[Cr0w] GOLF 7 FL 150 EVO DSG7 Carat 3p - Deep Black

[Pochon 74]

Les Spielberg lui vont à ravir!
Moi c’est l’inverse, je cherche une ligne d’origine! Y a rien nul part...

[Cr0w]

Pas de catback R, les 4 sorties ce n'est pas pour moi

Donc je pars soit sur un double gauche style GTD, mais une préférence pour un GTI mais comme le dit Yoann, il n'y a rien nul part et quand il y a quelque chose, c'est soit à un prix délirant soit à l'autre bout de la France.

Je suis patient !

[Pochon 74]

Quand j’aurais trouvé la mienne, mon FOX sera dispo si ça te branche.

[Florian_1306]

OUAaaahhhhh !! la configuration est vraiment top, manque le toit ouvrant et je te l’achète !

[Nounou74]

Toujours aussi fan de ta configue et des modifications faites !
La sellerie R-Line était vraiment belle.

[Tachmi]

Tu es toujours vers Grenoble?

[Pochon 74]

@Cr0w Lorys, j'ai trouvé ça si jamais :

Echappement 2.0 GTD
Echappement 1.4 TSI

[Cr0w]

@Tachmi, je suis sur Bourgoin Jallieu maintenant

@Pochon 74, merci pour le tuyau, mais j'ai écarté les sites d'annonces à l'étranger car dans 90% des cas les objets volumineux ne sont pas expédiés en France à cause des normes pour le COVID, une ligne de GTI phase 2 m'est passé sous le nez il y a 15 jours à cause de ça

[Tachmi]

Encore mieux. Si tu veux faire une petit balade un jour, je suis pas loin .

[Pochon 74]

Lorys!

L’acheminement de mon catback venant de Hollande arrive à son terme. Le COVID n’a, du moins sur ma commande, pas eu de conséquences sur les délais.

Tu peux te laissé tenter si tu trouves ton bonheur à l’étranger. Je n’irai pas au delà de l’espace Schengen et avec un livreur autre que les Postes nationales ( UPS, GLS, DHL, TNT, etc). Dans mon cas Hollande/GLS.

[Cr0w]

Pour vous faire patienter un petit peu, arrivé tout droit de chez nos amis Tchèque ...

[Pochon 74]

[Cr0w]

Est ce quelqu’un à la référence du diffuseur OEM pour GTI ? Je n’arrive pas a trouver sur l’ETKA pour la Facelift

[Jul01]

Lorys, j'ai trouvé la référence 5G6807568AB, de mémoire il n'existe pas sans le trou pour l'attelage.

https://www.ebay.de/itm/Original-VW-Gol ... SwdeNdNO5T

[Cr0w]

Merci beaucoup Ju’

[Jul01]

Je t'en prie.

Par contre tu ne préfères pas un diffuseur noir brillant étant donné qu'il n'y a pas d'éléments mats sur ta R-Line ?

[Cr0w]

Si mais pas de noir brillant en OEM, il faut passer par du Rieger ou du Maxton !

[Jul01]

Il y a celui de la TCR, mais ce sera "too much" sur la tienne !

[Pochon 74]

Allez Lorys, t’es à la bourre! J’ai fini la pose du mien.

[Cr0w]

Vu qu'on me pousse au cul ...

Le fruit d'une (très) grande reflexion et d'impatience :

J'ai toujours eu horreur, comme beaucoup d'entre vous, des fausses sorties présentes sur FL. Je ne suis pas fan du catback R, le GTD pourquoi pas mais installer une ligne diesel sur une essence ne me plaisait pas et malheureusement notre ami @Pochon 74 a mis en vente son catback quand j'avais déja tout acheté ! Comme vous l'aurez deviné, je suis donc partie sur l'option GTI. Je ne recherchais pas à faire un barouf énorme, je fais quand même pas mal de route, il faut donc que cela reste confortable et j'avais un petit budget, donc exit les catback miltek ou autre à près de 800/100€.

Je suis donc partie sur une ligne OEM, grosse galère, impossible de trouver quelque chose proche de chez moi, à prix correct. J'avais une préférence pour une ligne de GTI phase 2, les sorties étant plus grosses. Un soir, soulagement, je trouve une magnifique ligne de GTI CSS à moins de 100km de chez moi et à un bon tarif, prêt à faire le deal, je tombe sur un forum américain expliquant que les lignes de phase 1 et 2 sont incompatible car l'entraxe n'est pas la même, les sorties de la phase 2 sont effectivement plus écartées de 3 cm de chaque coté ! Je ne comprenais pas pourquoi tous les fabricants aftermarket marquaient comme incompatible sur les modèles FL.

Donc j'annule, et par impatience je saute sur l'occasion d'un catback GTI TCR à un excellent prix et surtout neuf en République Tchèque !

Après l'avoir mis sur chandelle, j'ai donc installé tout ça hier après midi sans trop de difficulté, le plus compliqué selon moi c'est de retirer les silent blocs pour les mettre sur le nouveau catback quand on est pas équipé ... ! Rester la question du diffuseur, comme l'a déja dit @Jul01, le diffuseur OEM de GTI est noir mat alors que le kit R-Line est tout en noir brillant, je voulais prendre un OEM et le peindre en noir brillant mais la mise en peinture coute le prix du diffuseur neuf, donc ça m'a un peu refroidi, reste donc l'option du diffuseur de TCR, mais bien trop grossier pour moi, ou un diffuseur Rieger ou Maxton, je suis partie sur ce dernier. Problème, le diffuseur à un défaut de fabrication (ou c'est cassé ?), j'ai un trou du coté gauche, R.A.S à droite ... Je suis donc en litige avec mon vendeur Ebay.

Je suis très content du résultat visuel, même si je suis en mode manouche sans diffuseur ! Niveau sonorité c'est ... nul ! Le fait que le catback n'est pas encore rodé n'aide pas, mais il n'y a quasi aucune différence avec l'origine, alors que la modification sur GTI est vraiment significative ! La faute au 3 silencieux présents sur les modèles à désactivation des cylindres (140 ACT et 1.5 TSI) qui étouffe réellement le bruit ! Je vais donc remettre en vente mon catback TCR et partir sur une ligne complète de TCR que j'ai trouvé pas loin de chez moi (comme quoi il suffisait d'attendre ...) ! S'il y a des amis possesseurs de GTI FL intéressés, il est à vous !













Le soucis avec le diffuseur :