Aide choix kit amortisseurs

[Jordanc22170]

Salut à tous , j’ai fait l’acquisition d’une golf 7 gti performance depuis peut et l’ancien proprio m’a donner avec des ressorts Courts EIBACH (voir photo) avec que le proprio d’avant avait installer . Quelqu’un a déjà monter ceux là sur ca GTI ? Un avis routier et Esthétique ? Merci

[titi73]

@ Thierry,
Tu pourrais faire un saut au garage De Vincy pour te renseigner et éventuellement demander un devis. Ils maîtrisent parfaitement le sujet, la dernière fois que j'y suis passé pour la révision, ils étaient justement un train d'installer un kit Bilstein sur une RS4.
http://www.garagedevincy.com/

Merci Julien, je l'avais oublié ton garage.
Je dois faire un devis sur Chambéry, le garage à priori accepterait de faire la pose si je fourni le matos.
A suivre.

[Jul01]

Tu parles de la CC JL de Chambéry ?

[titi73]

ah non faut pas rêver

[Jul01]

Ça aurait pu, chez JL Cessy ils étaient prêts à monter ma ligne Fox et des ressorts courts VW.

[Adrien 0]

Voilà julien

[titi73]

merci, je l'ai remise à plat

[Adrien 0]

à toi, tu vois de quoi je voulais parlé maintenant

[titi73]

elle parait en effet plus basse devant c'est dû à quoi ?

Edit : j'ai retrouvé ton message Adrien -->

Le même rendu pas exactement car avec mon kit blistein b12 j'ai l'avant qui plonge un peu plus que l'arrière, après renseignement c'est la configuration de blistein avec ce kit, c'est ciblé pour optimiser le comportement, si tu veux quelque chose de bien réparti les ressorts H&R donne une assiette plus plane titi, sinon c'est combiné filetés
Là c'est effectivement - 35 devant et - 30 derrière, ça ce voit quand même, même si ce n'est pas choquant

[Goal]

Sur mon ancienne GTI 6, j'avais des ressort court et l'avant était plus bas que l'arrière.

[titi73]

Du coup j'ai fait mes demandes de devis par mail à ton garage Julien et à celui de Chambéry.
Je pense aussi demander fin du mois chez le mécano ou je vais aller faire la pose des nouveaux PS4.
Edit : https://www.testsetconseils.com/entreti ... eurs-auto/

[Adrien 0]

Comme je le disais c'est la configuration du kit ressorts courts eibach qui veut çà ( amortisseurs blistein où non) , peut-être un peu accentué par le poid du moteur diesel, pour mon véhicule en tout cas c'est ce que donne le kit b12 de chez blistein vu que c'est l'association des ressorts eibach -30-35 et des amortisseurs blistein B8

[jaguar]

La majorité veulent des autos de la même hauteur de l'AV ET L'AR mais c'est pour faire joli car à l'usage l'auto doit toujours être un peu relevée de l'arrière notamment pour le freinage...

Pas mal test&conseisl, attention aux kit B14 en photo qui ne sont pas les derniers en date .. bien s'assurer en téléchargement le catalogue Bilstein au préalable et se faire confirmer les références 2018/2019 !!

[Jul01]

pour la photo Adrien.


@ Thierry,
J'espère que le garage De Vincy sera bien placé en terme de prix, car si il y a bien une adresse à retenir pour faire cette modif, c'est bien celle-ci !
Leur réputation n'est plus à faire sur le forum Audi :
https://forums.audipassion.com/search/?q=De%20Vincy
D'ailleurs Luc (Goodwood) prévoit de faire le déplacement spécialement pour l'entretien de sa RS4, c'est dire si certains sont prêts à faire des bornes pour faire bichonner leur voiture par De Vincy.
https://forums.audipassion.com/topic/11 ... nt-4390039

[titi73]

Ah en effet je vois ça, à suivre suivant les réponses que j'obtiendrai.
Merci Julien.

[Jul01]

Je t'en prie On attend la suite

[Sauveur]

Salut a tous, j’ai une Carat en tdi 105 je viens de lui poser des 19". Je trouve l’avant bien comme ca mais l’arrière un poil haut, si je met des ressorts VW a -15 ca ferais bien ou il faut passer par du -30 direct ?
D’origine j’étais en 17 et je sais pas si j’ai le kit -15 d’origine.
Merci

[chris du 42]

regarde ton carnet avec les codes constructeur ou l étiquette collée de ta voiture avec les codes 2UA = chassis standard 2UC = chassis sport

[Sauveur]

Ou je trouve tout ca ?
Sur la carte grise ya pas d’infos ?

[titi73]

Si tu as les 17" en montage usine alors tu as le châssis sport -15mm de série (type 2UC). Sur la Carat phase 1 c'est de série.