Forum Golf 7

aux racoleuses

:lol!. Racoleuse carrément.
Je viens de faire la verification, j’ai bien le retro qui s’incline mais pas ne le garde pas en mémoire....

@titi73


@meusgolf7
Si tu es sur d'avoir bien fait le test et qu'il ne le garde pas en mémoire entre tes 2 clé c'est que tu as un module 300 coté passager.
Pour bien faire le test,
Sur ta commande de retro tu la règle en positon R tu passe ta marche arrière et ton retro droit va s'incliner. (met une inclinaison que tu veux)
en suite tu changes de clé de voiture et tu fais la meme procédure et tu vois si ta position de réglage revient à la meme position ou pas lorsque tu passe la marche arrière.
Si tu vois que c'est 2 positions différente entre tes 2 clés c'est que tu as le bon module.
Normalement si tu reprend ta 1ere clé et que passe de nouveau la marche arrière il va revenir sur le 1er réglage.

J’ai refait. Non elle ne mémorise pas le réglage suivant les 2 cles. Donc en résumé :
Il faut que j’achète 2 retros rabattables, le commutateur 5 réglages et 2 modules 500. Pour les modules, avez vous les numéros de serie?
Également si j’ai un retro avec l’option angle mort, est ce qu’il faut un module de porte spécifique ?
Merci pour vos retours. J’ai vraiment pas envi de payer 700e

Pour les modules vérifie tout de meme sous les garnitures si c'est bien 2 modèles série de 300 ou pas, en fonction.
peut-être qu'il t'en faudra qu'un seul...
Ou comme je te disais tu peux aussi vérifier au vcds vagcom. Qu'il te faudra d’ailleurs pour activer tes retro rabattable.

Il faut savoir que tu pourras garder ton miroir du retro et également ta coque peinte.
concernant le module de porte c'est une ph2 de 2017, tu sais également de quel mois ?
Tu as le voyant dans le retro c'est de ça que tu parles ? (Le Blind Spot avec le voyant dans le retro qui s'allume)

@Golf24Carat , j’ai revérifié mais niet pas de mémorisation en changeant de clés. Donc je vais fes maintenant acheter 2 modules.
J’ai vu sur ebay des modules 5Q0 959 592 A, 5Q0 959 593A et des fois B, etc mais qu’est ce qui détermine le choix de 592 ou 593, A ou B? Merci d’avance

@meusgolf7
Les version A ou B ou C etc... sont des versions plus ressente il me semble, je ne saurais pas te répondre précisément.
Avant de faire ton achat vérifie tout de meme tes modules,
il me semble qu'une personne avait dit que toute les G7 ph2 avaient que des modules haut de gamme de série 500, c'est pour ça qu'il est préférable de vérifier directement sur tes modules ou via un vcds ou autre .

@Golf24Carat
C’est noté je ferais une vérification physique ou vcds.

De rien c'est moins risqué.
Tiens nous au courant.

Ok ça marche. Savez vous si avec ODB11 on n’arrive à connaître les références des modules de porte? Et également si on arrive à coder ensuite pour les retro rabattable.

Pour coder je suis pratiquement certains et pour connaitre la référence des modules je ne sais pas.

Pose les questions sur le topic dédié au ODB eleven, tu auras une réponse fiable.
OBDeleven

merci @Golf24Carat , @titi73 j’ai presque toutes les infos. Livraison Obd11 demain en version pro, je pourrais contrôlé mes modules de portes.
En ce qui concerne les rétroviseurs j’ai compris que les « bonnes références « étaient :
5G1857507DM9B9 RETROVISEUR AVG (C09 1E)
5G1857508FH9B9 RETROVISEUR AVD (C09 2G)
Est ce bien cela.

si le forum te dépanne, pour les références je laisse @Golf24Carat te répondre, c'est son domaine

@meusgolf7

Les références des retro que tu as mis correspondent à des retro classique avec rabattement électrique.
Si pas d'option de détecteur d'angle mort (Blind Sport) ces 2 références devraient être bonne.

5G1857507DM9B9: Rétroviseur extérieur Gauche, asphérique, pour ajustage électrique des rétroviseurs, Rabattable électriquement, chauffant
5G1857508FH9B9: Rétroviseurs Droit , convexe, pour ajustage électrique des rétroviseurs, Rabattable électriquement, chauffant, avec abaissement automatique rétroviseur passager

@Golf24Carat
Salut
Tu peux donner la reference des retros avec blindspot stp ?

@Golf24Carat j’ai pu vérifier avec obd 11: module coté passager 592B et 393B côté conducteur. Bien vu pour la vérification avant l’achat de 2 modules.Thank.
@titi73 merci tes captures sur obd11 m’ont bien aidé, car au debut je n’arrivais pas à trouver mes modules de portes.

C'est pas évident au début OBD11 mais c'est assez intuitif je trouve, j'ai assez vite compris, en cherchant quand même des infos, et aujourd'hui je pense que je maîtrise un peu.

Est ce que vous savez si on peut faire s’abaisser le miroir du retro conducteur en marche arrière si on a 2 modules high ? ( en l’occurrence 593B conducteur et 592B passager) ?

@Greg607
Tu as trouvé des références je peux te confirmer si ils ont la fonction Blind Spot
Ta voiture a l'option blind Spot avec le voyant dans le miroir quand une voiture te double ?

Car il faut vérifier chaque références l'une après l'autre car je ne connais pas la bonne référence avec cette option.
Sauf si tu as le code option PR je peux te retrouver rapidement la bonne référence (Le PR tu l'as sur ton carnet d'entretien)
Toutes les ref sont sur le site de l'etka:
https://ifinterface.com/

Pour faire rabaisser le retro coté conducteur en marche arrière (comme le coté passager) il me semble qu'il faut changer le module coté conducteur par un module high anglais.


@meusgolf7
Super tu vois tu as déjà 1 module qui est le bon.
Je pense que pour le test de la mémoire tu as du te rater à un moment.

Bonjour @Golf24Carat
J'aimerais te poser une question ,ce matin j'ai profité du confinement et installé le rétro gauche
c'est une golf carat 2017 version polonaise avec module 5Q4 959 593 E. je n'ai pas de vag com pour le moment, je compte de faire le codage chez un pro apres tout ca.
ma question est : j'ai branché le câble rétro sur le module, ensuite je branché la pièce molette (sans monter le garniture et sans faire les autres branchements ) , j'ai réussi à régler les positons des miroirs, mais je n'arrive pas à rabattre le rétro. Donc si j'ai bien compris, cette fonction -rabattable électriquement - doit être d'abord activée par codage? ce n'est pas plug and play ? car si ca peut fonctionner sans codage, je doute que le module n est pas bon,, mais pourtant c'est une carat comme version française sauf rabattable électriquement et camera de recul.
merci !