Forum Golf 7

Franchement bravo les recherches ont du être interminables ! Bientot full option la GTE !

Sinon par rapport à l'ECU ça concerne uniquement les GTE pré facelift ou également les motorisations "classiques" pré facelift ?

Normalement, cela ne concerne que les GTE préfacelift à ma connaissance.

Notre ami est un grand passionné de sa GTE.

Tu as des options et raffinements parmi les plus complets qu'on puisse imaginer.

Merci @Remundo

je pourrais surtout être jaloux de ta reprog.

J'sais pas trop si t'arrives à passer la puissance, la GTE n'a pas une motricité exceptionnelle.

Il m'est arrivé de faire patiner en 3ème.... ma reprog est à 220 Ch, intéressant mais pas si énorme dans le monde des sportives.

Bon après ça ne sert pas énormément, faut même se calmer des fois.

T'as eu des soucis en E85 ?

Franchement, pas trop de soucis, l antipatinage clignote direct qd t apuis au fond.

Pas de soucis particulier a part a froid depuis que j ai changé les bougies.
Le moteur tousse et broute un peu au moment du démarrage a froid avec les bougies classiques.
Je vais reinstaller des iridium.

j'ai eu moi aussi des broutages au démarrage à froid.

Les bougies ça peut corriger un peu, mais le problème n'est pas là.

Faut augmenter la proportion d'essence, l'éthanol à un point éclair trop élevé et pose des gros soucis par températures très négatives.

Ce souci n'est pas spécifique au GTE, bien sûr.

Les GTE s'en sortent mieux du fait de leur réserve électrique, je démarre voiture totalement lancée, mais ça peut cafouiller quand même l'hiver.

chapeau m'sieur .

Installation Centrale Electrique (BCM) Facelift:

Bonjour à tous.

Comme vous le savez (pour ceux qui suivent le projet), lors de l'ajout des mémoires de positions de siège, je ne parvenait pas a ajouter l'option "MenuSièges"/"EasyEntry" dans le MIB.

Après de nombreuses recherches et essais infructueux, j'ai découvert que c'était du au fait que ma BCM était trop vieille.
Il faut un firmware supérieur à 200 pour gérer l'information.
Problème, impossible de mettre à jour à cause d'un hardware trop vieux qui ne prend pas en charge les firmwares plus récents.

Je me suis donc procuré sur Ovoko une BCM de TCR de 2019.

J'ai lu ma centrale avec ODIS.
Puis sur table, j'ai fait une sauvegarde de la nouvelle BCM.
Puis j'ai injecté les adaptations de l'ancienne dans la nouvelle afin qu'ODIS réalise le plus gros du travail.



Forcement, comme il y a eu beaucoup de modifications entre les deux centrales, ODIS n'a pas pu tout faire tout seul.
Je me suis donc imprimé l'ancien fichier et le nouveau fichier des BCM. Puis, ligne par ligne (environ 2600 dans chaque module), j'ai comparé et cherché les valeurs que je devais modifier.
Une fois ce long travail réalisé, j'ai ajusté les adaptation de la nouvelle BCM sur table.

Ensuite, installation dans le véhicule.



Puis, Il a bien sur fallut réaliser la "Protection des Composants (CP off)" et "l'adaptation des Clés (Immo)" en ligne sur ODIS.



Puis, on efface les erreurs du véhicule et on regarde les erreurs de la BCM qui forcement à besoin de quelques ajustements dans le codage pour fonctionner sans problèmes (3 ans d'évolutions à faire avaler au véhicule).



Au final, ma nouvelle BCM est totalement fonctionnelle, sans erreur, et effectivement mon problème avec le menu siège était bien causé par le firmware de l'ancienne BCM.





A suivre...

.........rien que la lecture je suis en nage ... a bientot ...je sors .

Bonjour,

Petit souci sur ma GTE. Capteur ABS arrière droit défectueux.
Est-ce que quelqu'un connait la référence pour la mienne avec ACC et aide au stationnement ?

Je crois qu'ils doivent indiquer le sens de rotation sur ma golf.

Merci pour votre aide, je voudrais pas commander le mauvais capteur.

Sur ETKA avec tes codes PR ?

Merci pour les codes PR, j'etait dans le doute, ça devrait me simplifier la vie.
Merci @titi73

, en espérant que tu trouves.
Toujours aussi plaisant de suivre tes rétrofits

@dj_skual ton post est une vraie mine d'or !!!
Incroyable toute les modifs réalisés vraiment bravo

@Babas73

Salut à tous.

C'est bon, j'ai changé mon capteur ABS arrière droit défectueux.

J'ai voulu un origine VW donc un peu cher.
116€ TTC avec 20% de remise.

Vraiment pas compliqué à faire!!!
On tombe la roue, on débranche et dévisse le capteur, puis on remonte en sens inverse.
Couple de serrage: 7 Nm.
Bien sur un petit passage d'ODIS pour effacer toutes les erreurs.

Terminé.

souci réglé

Bon, j'ai commencé à tirer mes cables pour les éclairages d'ambiance RGB.
Maintenant j'attend mes LEDs, connecteurs et pins pour tester au niveau de la bande lumineuse du tableau de bord.
Puis quand cela fonctionnera, je modifierai mes panneaux de portières pour adapter les LED RGB dans les bandes Lumineuses.
Bien sur je vous raconterai cette aventure en détail.