Forum Golf 7

marrant ça, je tourne plutôt autour des 5,6 l pour ma part avec une vitesse moyenne de l'ordre de 60 km/h.

je fais 100 bornes de plus avec le plein et par exemple, ce matin 4,9 l/100 et ce soir 5.1 l/100 pour environ 90 km dans la journée... rien d'extraordinaire

tu fais de la ville assez souvent et elle s'encrasse ? tu essaies de rester en 6ème alors que le moteur grogne ?

Ba la on va dire que c'est du mixte vraiment tous genre de parcours elle n'a que 2500km sa joue peut être ...
J'avoue que la vitesse moyenne n'est pas très élevé .
J'évite le sous régime preconisé par l'odb ...

ahhhhhhhhhhhh
bein no stress, ca va baisser !

Ou pas. J'ai fait mes meilleures consos pendant le rodage, car j’accélérais doucement et je ne tirais pas les rapport à plus de 2500 tr/min.

la mienne consommait pareil au début.

mais avec le temps, il n'est pas rare que ma conso moyenne tombe à environ 5 litres au 100
ma conso longue durée est passé à 5.6 l/100 et elle continue à baisser.... sans que je lève le pied !

expliquez moi comment vou faites.

43km/h sur 610 kms, tu dois faire beucoup de ville ou de petit trajet. Le moteur 2.0 tdi est destiné au gros trajets sur routes nationales ou autoroutes.
Si je ne me trompe pas et que tu fais vraiment beaucoup de trajets en ville, il aurait mieux valu un moteur essence mais surtout pas un diesel ce qui explique ta consommation élevée. Après une conduite nerveuse peut amplifier le problème.

sur cette consommation , il y a tres peu de ville.peut être 80 kms , le reste c'est de la route ou je roule environ à 110 km/h et un peu d'autoroute à 140-145 km/h.je ne tire pas énormément les intermediaires sauf pour doubler.la semaine le trajet boulot est de 2 km x 4 /jour donc 40 km semaine.comme je fait un plein tous les quinze jours ça fait 80 km de ville sans aucun embouteillage.
pour ce qui est de rouler à l'essence , c'est ma 46 ième voiture et à chaque fois que j'ai roulé avec une voiture essence quand j'ai décidé de la changer c'était invendable.j'espere que les mentalités vont évoluer mais pour l'instant les gens ne veulent que du diesel.
pour revenir à la consommation avec mes audi tdi 130 puis 140 j'était à peut pres au même niveau mais avec des performances en reprises autrement plus convainquantes.

2kms 4 fois par jour, ceci explique ta conso. l'intérêt économique d'un diesel se voit quand le moteur est chaud donc sur des trajets supérieur à 2kms. Pour ma part je fais 50kms 2 fois par jour et la voiture est en général chaude à partir de 7 kms (10 quand il fait froid) et ma conso est de 4,5 sur l'ensemble de l'année.
En plus les petits trajets sont très mauvais pour le fap et le moteur diesel en général.
Tu n'as jamais pensé à y aller en vélo ou à pied à ton boulot ???? pour 2 kms et la je suis sur que ta conso va chuter.

je vais demander à ma femme , c'est elle qui la prend 2kms 4x par jour sous la flotte en normandie
en dernier avant cette voiture j'avais une golf 6 105 cv et je n'ai jamais eu de souci avec le fap.je n'ai même jamais senti une régénération du fap.

Blacknight a écrit :

2kms 4 fois par jour, ceci explique ta conso. l'intérêt économique d'un diesel se voit quand le moteur est chaud donc sur des trajets supérieur à 2kms. Pour ma part je fais 50kms 2 fois par jour et la voiture est en général chaude à partir de 7 kms (10 quand il fait froid) et ma conso est de 4,5 sur l'ensemble de l'année.
En plus les petits trajets sont très mauvais pour le fap et le moteur diesel en général.
Tu n'as jamais pensé à y aller en vélo ou à pied à ton boulot ???? pour 2 kms et la je suis sur que ta conso va chuter.

là ca m'épate
t'as pas un seul feu ou un seul stop pour consommer si peu ? perso ya que comme ca que ma conso chute largement sinon ca tourne autour des 5.5l /100

bon OK ce soir 50 bornes environ et une conso de 4.7l/100 km........ pourvu que ca dure

Vu les températures qui montent, si tu conduis de la même façon, ça devrait même encore baisser.

Pour moi le souci est de ne pas appuyer trop fort sur l’accélérateur En même temps je me dis, si c'est pour rouler comme avec le TDI 105, bah autant ne pas prendre le 150.

En me faisant plaisir, je suis à 5.4 l/100 de moyenne depuis juillet 2014 (22000 km à ce jour).

vui vui vui

l'an dernier pas moyen de descendre sous les 6 litres et là je ne force même plus le talent, coooool :bien:

En fait le mieux c'est de mettre le régulateur, comme ça on n'est pas tenté d'aller plus vite En plus si on a l'ACC, ça s'adapte à la vitesse des gens devant, donc on est pas obligé d'intervenir.

premère fois que je fais un aussi bon "score"... et l'aiguille n'est meme pas encore dans le rouge. D'habitude je suis plutot aux alentours de 800km avec le plein, 850 grand max.
Je n'ai pourtant pas changé mes habitudes

Super,

En progrès....

prochain objectif :

nan mais ca, vu les routes ici, ce n'est pas possible... il me faut du plat

Bein il m'en est arrivé une bien bonne !!!
A la station intermarche de la mure, j'ai réussi à mettre 42 litres de gazoil alors que la jauge était encore au quart

ça ne me surprend pas, les jauges ne sont pas linéaires, surtout chez les OEM allemands, c'est une technique utilisée pour te donner l'impression de consommer moins ou de faire plus de kilomètres avec un plein.