Forum Golf 7

ayant fait changer le radiateur d'échangeurs d'air il ne reste plus beaucoup dee solution
- vanne EGR
- culasse ( micro fissure )
je verrais avec le temps ( dans 1 semaine ) puis après service après-vente VAG et service e juridique

Bonjour Lacie.

Ton liquide refoule par le vase d’expansion ?

bonjour Kad
non ni dans un sens ni dans l'autre.
seulement problème de liquide qui était bouffe sans aucune trace extérieure (vase d'expansion, fuite par terre & fumée blanche a la sortie du pot )
une disparition totale.

ma femme trouve que la voiture marche mieux je vais voir cela tout a l'heure.
a bientôt pour le suivi .
bon we a tous

A suivre

Bonjour à tous suite à l’achat d’une voiture avec un moteur 2L tdi 150cv, je vient vers vous pour savoir si l’un d’entre vous a trouvé une solution au problème de liquide de refroidissement??

Merci à vous pour vos réponses.
Bonne journée

Bonjour

Moi j’ai laissé tomber, je vais changer de voiture.

Ils ne savent pas d’ou Sa viens ( VW ) que des hypothèses.

Ton liquide refoule par le vase ou il est consommé ?

Je me suis mal exprimé lors de mon message je voulais dire que je m’apprêtai à acheter une Audi a3 2L tdi 150cv le même bloc moteur que là golf 7 ainsi que la seat leon.. mais au vu de l’énorme problème et du manque de compétence de ce groupe je pense que je ne vais malheureusement pas donner suite à mon achat

A toi de voir, en tout cas c’est une mauvaise expérience pour moi.

Après j’ai lu différent forum et les autres personnes ont l’air d’être dans le même cas que vous donc bon

Oui c’est vrai, de plus pour avoir gain de cause, c’est un parcours du combattant

Après tout les 2L tdi 150cv ont se problème ou pas?
Ou est ce au petit bonheur la chance?

Au bonheur la chance , il doit y en avoir bien sûr qui n’ont pas se problème.

Espérons le.
Après une amie à une seat leon 2L tdi 150 avec 66000km changement de moteur dû à ce problème avec changement de tout se qu’il ce doit auparavant mais rien à fait.
Et un ami qui a une Audi a3 2L tdi 150 avec 130000km et rien du tout il a eu à 70000km

Et comment savoir si la voiture a ce problème quand je vais la voir?

Bien regarder autour du vase d’expansion Si il n’y a pas de trace d’eau.

Bien regarder sur le vase si il n’y a pas d’eau.

Bien regarder par l’intérieur Et l’exterieur sur le cache moteur du dessous si il n’y a pas de trace de liquide.

Bien regarder dans le coffre si il y a un bidon de liquide de refroidissement qui traîne.

Bien faire chauffer la voiture.

Bien regarder l’entretien Et les factures.

Merci beaucoup

Mais c’est quand même grave qu’un tel groupe (VW) ne fasse rien.
Le problème est assez répandu je pense pourtant!!

C’est plus que grave. C’est le pot de fer contre le pot de terre.

Après pour ce problème l’annee a une importance ou pas??

Franchement je sais pas, faut voir dans le forum, il y a de tout