Forum Golf 7

Oui effectivement , enfin ça dépend pour qui , mais j’avais eu les 4000€ de l'état plus autant du garage car c'était une voiture d'expo ...
Autrement c'était 20.000 boules !

Ah oui,c'est pas la même!

Que penses tu de celui ci, c'est un 2l TDI 150 Carrat en 2 motion sans options. Dispo de suite ! Pour l'essence il faut attendre 10 mois et sur ce type de véhicule ça consomme à max.

Tu compares des choux et des carottes. La question est de savoir si tu veux repasser sur une thermique (diesel) classique... En BVM ?

Quel kilométrage a ta GTE ?

Evidemment je ne comparais pas la conso de la GTE "si c'est ce que tu penses" mais le 1,4L ess 150ch au 2L TDI 150ch . C'est une dsg 7 sur le Tiguan ! j'ai oublié de le préciser, elle devient incontournable pour moi ! Quoique de je n'apprécie pas trop la stratégie des bas régimes !
Ma GTE à 17700 km, elle est comme neuve, enfin avant que je la dépose au garage

Je trouve la reprise très basse... Tout dépend de la remise aussi de l'autre côté.
Concernant le Tiguan, c'est un super véhicule, je le plébiscite

Le TDI 150 DSG7 est suffisant pour une conduite cool si tu es rarement chargé, surtout en 2WD.

Oui on me fait une bonne remise >10% sur le véhicule si il est immatriculé avant la fin de l'année...

Avec 4000€ d'options, ça ne fait pas beaucoup. Ils m'ont dit au garage qu'ils n'ont pas encore revendu ce type de véhicule en occasion. Ils restent méfiants.

Quelqu'un est intéressé par la GTE

Le souci est que vu la rapidité à laquelle doit se conclure l'affaire, tu n'as même pas le temps de la vendre par toi-même.
Sinon pour le Tiguan, assure-toi qu'il s'agisse d'un modèle 2018.

Merci, oui je vais me renseigner pour le modèle.
C'est toi qui parcours un forum sur le Tiguan, j'ai vu le même pseudo que toi ?

L'offre de reprise de ton garage est correcte, ce sont les prix du marché.
Quand j'ai revendu la mienne, j'ai eu très peu de touches chez les particuliers et un seul garage pro.
Les autres étaient très frileux car le marché n'existe pas encore pour ce type de véhicule.

La consommation d'un tiguan essence (1400 kg) n'est pas délirante par rapport au diesel.
Si tu ne fais pas 10.000 par an, continue en essence.

Merci pour la précision concernant la vente.

Je suis même pas à 10000km par an mais il faut dire que la Golf est trop petite pour les vacances ou alors il faut utiliser un chausse pied on prend donc systématiquement l'autre véhicule. Avec les vacances j'arriverai donc au 10000 ... Bon ça ne justifie pas un diesel ...
Par contre le miss pourrait l'utiliser car elle est à 30000/an; elle ne veut pas utiliser la GTE pour faire 110km.

Je sais pas mais moi le tiguan en essence 1,4L 150ch ça me fait peur et je n'en trouve pas pour faire un essai, je préfère avoir un moteur coupleux en 2L Diesel malgré mes petits trajets quotidiens.
Il y a aussi le fait que pour un moteur essence il faille attendre au moins 6 mois et une remise moindre, on m'annonce dans les 1000€ sur une commande catalogue. D'ici 6 mois ils vont encore baisser le tarif de reprise de la GTE.

Bon c'est pas fait, mais il faut que je me décide.

Et la planète dans tous ça ?
Un diesel pour des petits trajets...
En achetant une GTE je croyais que c'était de ta part un geste pour limiter ton impact CO2 sur Dame nature.

Ben ça y est je l'ai fait le geste , il est temps de passer le relais !

Je sais c'est con, autant elle est sympa cette Golf, autant ça me prend la tête. Je ne supporte pas ces coupures intempestives du moteur, moi tout ce que je demande c'est pouvoir contrôler à ma guise le thermique ou au moins pas de coupure en mode GTE. En fait je m'y ferais jamais, suis tjrs entrain de faire en sorte qu'il ne coupe pas !!!

Conduire le tiguan a été un réel plaisir, une voiture avec un moteur c'est quand même bien, par contre le start end stop ça me gave aussi ! quelle idée de merde !

En fait j'aurais jamais dû essayer ce Tiguan !

Si tu n'y trouves plus ton plaisir .....ça ne se discute pas ......
Mais financièrement tu es dans le pire des cas. Acheter une voiture neuve pour la revendre à 17000 bornes, on ne fait pas beaucoup mieux pour la perte à la revente ......

Tout ça c'est à cause d'un con qui n'a pas respecté un cédé le passage !!!! j'aurais probablement encore ma Golf 5 qui totaliserai 140.000km à ce jour

Siger68 a écrit : 11 déc. 2017, 19:31

suis tjrs entrain de faire en sorte qu'il ne coupe pas !!!

En fait, l'hybride ne te correspond pas.

Bon pas encore ma GTE pour raison de santé mais je donne mon avis...

Pour le tiguan bof !!! fonce sur une okaz de - 1 année il y a des Tiguan à la pelle et le personnel de VW à tellement commandé de tiguan pour faire la revente que la durée de livraison pour les autres et hyper longue... Cela à permis également de faire éfondrer les prix en jeune OKAZ neuf - 30 %

VOilà donc mon avis sur la chose

Bonsoir Siger,

Siger68 a écrit : 11 déc. 2017, 19:31

c'est pouvoir contrôler à ma guise le thermique ou au moins pas de coupure en mode GTE. En fait je m'y ferais jamais, suis tjrs entrain de faire en sorte qu'il ne coupe pas !!!

Laisse donc faire la gestion automatique, et concentre toi sur la route. Relax Max !

En fait j'aurais jamais dû essayer ce Tiguan !

Ce sont des véhicules sacrément différents. Pour faire de la ville, ça ne me paraît pas pertinent (gros et pas hybride). Mais on sait depuis longtemps que le rapport humain à la voiture n'est pas forcément rationnel.

En effet... rouler au quotidien, et faire 25000kms par an avec ma RS3 n'a rien de rationnel!