Forum Golf 7

c'est l'effet Reflet d'Argent Ludo

Merci Titi ! encore bravo on ne peut pas dire que tu n'aimes pas ta Golf !! merci pour tout ces conseils ces photos, ces infos !! bravo bravo !!
oui en ce moment ça pelle , - 5° hier, - 8° aujourd'hui et ça ne dégel pas dans les endroits à l'ombre !! l'hiver s'installe aussi la golf reste au chaud au sous sol !!rien à faire de particulier !
bon je vais matter ton tuto pour les bas de caisse !! en core merci et bonne journée à toi et vous tous !!

Thierry, je ne savais pas que tu avais eu une GTE en secret https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 57018.html

moi non plus ... mais vu qu'il n'y a pas les caches VW je suppose que ce ne sont pas des OEM les Durban, donc ça confirme, ça n'est pas moi (CQFD )

Salut Thierry, superbe voiture, incroyable l'etat dans lequel tu as su la conserver.
Peux tu m'en dire plus quant au cache moteur Siglé VW que j'apercois dans tes dernirs clichés?

Salut,
C'est un cache moteur oem VW, j'ai créé un topic à ce sujet :
Cache moteur OEM seconde monte pour 1.2/1.4 TSI

Un grand malade mon titi
Et ça J'ACHETE

MaxW5, merci pour le compliment.

Pour le cache moteur Julien a répondu, c'est lui qui a fait cette trouvaille et nous l'a faite partager

sacré Stef, on va finir par nous enfermer

Ta golf apparaît comme étant neuve, magnifique

tu utilises quel produit Meguiar exactement pour l'entretien du cuir ?

Merci, j'utilise le Gold Class Cuir, lien dans ce message --> titi73 @ [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé.

Toujours en admiration devant ton travail et merci à toi de nous partager tes secrets !

Benn, si on est satisfait d'un produit normale de le dire aux copains, et si en plus on à un lien intéressant pour le payer moins cher c'est encore mieux de le partager : titi73 @ Bruits de plastique tableau de bord

Thierry,

Comment juges-tu la durée de vie de tes SnowControl ?

A l'aube de leurs cinquième hiver, je la trouve excellente.
Ils ont parcouru sur les 4 hivers précédent 20.500 km, en alternant AV / AR à chaque fois, et ils ne sont pas fatigués du tout visuellement. Je pense qu'ils seront à remplacer plus en raison de l'âge que de l'usure, par expérience j'estime à 5/6 ans grand maximum une efficacité correcte de la gomme hiver, après c'est des savonnettes car la gomme est trop dure.
J'ai une conduite beaucoup plus coulée en 16" hiver, ceci explique en partie la tenue des Snowcontrol en terme d'usure.

Les Sottozero 3 de la GTE seront rincés après cet hiver, soit quatre saisons et à peu près 19 000 kms mais Papy a pied très lourd

A Noël achète lui des charentaises pour conduire

Les pneus et la batterie leur diront " merci "

Je me pose la question, le traitement des joints leur permet de ne pas geler ?
Ça m'est arrivé une fois avec la Golf 7 où j'ai eu du mal à ouvrir ma portière.

Oui, c'est exactement ça.

Oui, ça limite l'effet de collage dut au gel en hiver et à la chaleur en été.