Forum Golf 7

La ils ont un peux abusé sur les écrans chez Auto Bild.

En fait, la Mercedes Classe A a établi un nouveau standard.

Oui c'est clair que la nouvelle Classe A a établi un nouveau standard sur les tailles des 2 écrans (GPS et compteur).
Mais "hiérarchiquement" la Golf 8 ne pourrait pas avoir des écrans plus grand et plus performant que le nouveau Touareg.

Tu as sûrement raison.

Mais sur la Classe A, les écrans et l'interface HMI (homme - machine) sont plus performants que sur la Classe S.

On sera fixé dans quelques mois...

Je ne connais pas plus que ça toutes les fonctions du GPS haut de gamme proposé sur la Classe S actuelle mais les écrans restent plus petit sur la Classe A.
La classe A peut être équipé de 2 écrans de 10" maxi
Mais aussi la navigation MBUX en réalité augmenté (https://www.youtube.com/watch?v=44myNm8T1Vw)


Sur la Classe S actuelle qui date de 2013 on a: (sur le point d’être remplacé prochainement)
Combiné d'instruments avec écran couleur 31,2 cm (12,3")
COMAND Online : système multimédia avec accès Internet et écran média (31,2 cm (12,3")), communication car-to-x, service de conciergerie, ...
Elle a des écrans plus grand mais peut-être pas toutes les fonctions proposé sur la nouvelle Classe A.
Pas pour très longtemps cela sera surement remonté encore de quelques crans supérieure lors de la prochaine Classe S...
Contrairement au nouveau Touareg vs Golf8 qui lui vient de sortir il y a quelques mois seulement.
Mais après c'est juste ma logique et je me trompe peut-être.

Wait and see...

Ça me disait bien quelque chose, ils se sont inspirés de la K2000. Après ça, les hommes en bleu nous diront que nous sommes trop l’œil sur les écrans...

K2000 en avance sur sont temps

La Citroën BX Digit de 1985 aussi …

Pour rappel :



Je n'arrive pas à savoir s'il y aura deux écrans (façon A7) ou un seul (façon Touareg)

Je me vois mal utiliser le bouton de commande des phares en tactile. Le système actuel est top.

Bmos a écrit : 16 déc. 2018, 14:17

La Citroën BX Digit de 1985 aussi …

Et même l'Opel Kadett E de 1984 en version GSi.

timor a écrit : 16 déc. 2018, 15:16

Je me vois mal utiliser le bouton de commande des phares en tactile. Le système actuel est top.

Il n'y aura plus plus que trois boutons pour commander les feux, à la manière du Touareg ou des Audi haut de gamme

titi73 a écrit : 16 déc. 2018, 17:31

Bmos a écrit : 16 déc. 2018, 14:17

La Citroën BX Digit de 1985 aussi …

Et même l'Opel Kadett E de 1984 en version GSi.

Et la Renault 11 Electronic.

http://boitierrouge.com/2017/07/18/rena ... francaise/

Parfum des années 80
Et quand je vois l'évolution des autos, avec des puissances à la hausse et des jantes toujours plus grandes... Sur http://www.guide-des-gti.fr , les sportives du moment arboraient beaucoup de 14 ou 15 pouces !

Comme quoi … On nous sort des innovations mais au final ça a 35 ans …

Nouvelle apparition de la golf 8 mais R avec l’avant d’une gte d’aujourdhui

On retrouve les projecteurs AV de forme effilée et une calandre plus fine, une constante dans la plupart des illustrations publiées de la future Golf VIII ces derniers mois.

Selon l'Argus, le tableau de bord s'inspirerait du concept présenté au CES Las Vegas 2017.





https://www.largus.fr/actualite-automob ... 21395.html

La présence de commandes digitales et de grands écrans semble actée. À suivre...

Quid des capacités de refroidissement avec une calandre plus fermée ? Peut-être bien pour le Cx mais pour le reste...
Design qui reste encore à confirmer par les vraies infos VW !

Le volant bien qu'esthétique n'est pas pratique.

Et le pare-brise est un peu trop petit, non ?