Forum Golf 7

Merci beaucoup alone93 pour cette idée ! Je vais tenter de l'appliquer ce WE !

Je trouve assez scandaleux que les CC comme VW se satisfassent de cette situation, et laisse des clients qui ont acheté une voiture compacte entre 20 000 et 30 000 euros sans solution ! Certe, la voiture roule, mais dans quelles conditions !

Je ne suis pas procédurier, mais je vais finir par le devenir !

ma portière conducteur de feu ma golf 6 était mal alignée sortie usine. Une fois remise en place beaucoup moins de bruit
Penser aussi à l'enjoliveur de pare brise verticale qui peut parfois être mal clipsé

Merci alone93 pour toutes ces informations précieuses..
La portière passager semble parfaitement ajustée... Impossible de constater le moindre défaut ! J'ai juste l'impression qu'elle est moins "enfoncée" que la portière conducteur quand elle est fermée, mais c'est très très léger..
Qu'entends-tu par l'enjoliveur de parebrise ?
Merci

S'il y a une différence même minime, à mon avis ça peut suffire à créer le bruit.

Si c'est le cas, il faudrait voir si une personne à l’intérieur qui tire sur la porte arrive à plaquer la porte comme celle de l'autre coté. Ensuite si c'est concluant, faire le test en roulant afin de voir si le bruit diminue.

Faites aussi un essai en repliant un rétro.
En modifiant point par point l'aérodynamique, on finit par trouver l'élément coupable.

Merci à tous pour vos réponses !
Je vais prendre le temps ce WE de faire des essais !!!!!

Bonsoir,

J'ai le même problème déjà signalé à chaque fois au CC.
Il a changé le joint de parebrise qui présentait un défaut de fixation, mais ça n'a pas résolu le problème.
J'ai fait un test avec le rétro. replié, ça ne change rien !
En attendant, j'ai fixé un joint en caoutchouc d'isolation sur la porte et aussi en haut de la vitre.
C'est mieux, mais pas encore totalement satisfaisant.
Le CC m'a dit qu'il ferait remonter ce point à VW pour voir s'il y avait d'autres signalements du même problème par d'autres usagers.
Alors n'hésitez pas à en parler à VW.
Pour le moment, j'attends un retour sur ce point.
Cdt.

ce qui me semble étrange c 'est que les CC disent on ne sait pas ...
D'accord la plateforme de la golf 7 diffère de celle de la 6 mais le profil des portières et des joint associés se ressemblent pas mal et il y avait déjà ce genre de soucis.
Au moins VW à l'air d' avoir réglé les problèmes de bruits généré par le train arrière des golf 6

Kaplan a écrit :

Bonsoir,

J'ai le même problème déjà signalé à chaque fois au CC.
Il a changé le joint de parebrise qui présentait un défaut de fixation, mais ça n'a pas résolu le problème.
J'ai fait un test avec le rétro. replié, ça ne change rien !
En attendant, j'ai fixé un joint en caoutchouc d'isolation sur la porte et aussi en haut de la vitre.
C'est mieux, mais pas encore totalement satisfaisant.
Le CC m'a dit qu'il ferait remonter ce point à VW pour voir s'il y avait d'autres signalements du même problème par d'autres usagers. Alors n'hésitez pas à en parler à VW.
Pour le moment, j'attends un retour sur ce point.
Cdt.

Par quel canal ? Car j'ai envoyé un mail au service client VW et je n'ai pas eu de réponse !

Bonsoir,

Signalez-le à votre concession ?
Ou à l'occasion d'un audit qualité dans vos commentaires ?

Bonjour,

J'avais également un peu de bruit d'air à 110-120km/h, comme de l'air qui frottait sur les retros. Rien de vraiment bruyant, avec la radio cela ne s'entendait plus.

J'ai quand même regardé vers le pare brise, j'ai fait plusieurs choses:
- J'avais des merdes de coincées (mouches, poussières, etc...) entre le pare brise et le bout de plastique noir qui suit tout le pare-brise.
- Le joint entre la voiture et le pare brise en bas, à la jonction, n’était pas très bien coincé, il était juste posé dessus et donc il pouvait faire des battements. Avec le bout plat d'un couteau suisse, j'ai réussi a bien le coincer avec le pare brise.



Depuis j'ai beaucoup moins de bruits de frottements. Il en reste toujours un peu, mais beaucoup moins fort. (même route, même vitesse)

Peux-tu faire un plan d'ensemble de la voiture par rapport à là où la photo a été prise ? Parce que même avec de l'imagination, je ne vois pas où tu as pris la photo...

Oui stp, j'arrive pas à imaginer non plus
thanks

A priori, c'est au niveau du cache plastique où les bras d'essuie-glace sont fixés, il y a un rebord qui remonte à la base du joint de pare-brise de chaque côté.

Kyle XY a écrit :

Peux-tu faire un plan d'ensemble de la voiture par rapport à là où la photo a été prise ? Parce que même avec de l'imagination, je ne vois pas où tu as pris la photo...

Il s'agit du coin inférieur gauche du pare-brise avant, quand tu es dans la voiture. Si tu es à l'extérieur, à coté de l'aile avant gauche de la voiture, ça devient le coin inférieur droit du pare-brise.

Le montant qui est encadré en rouge est le montant vertical vers lequel vient l'essuie glace gauche quand il est en mouvement.

J'espère t'avoir éclairé

Merci !
Il faut que je regarde comment c'est fait sur la mienne.

J'ai également un bruit aéro uniquement côté passager, merci au passager qui me la signaler

En effet je l'entend quand je me penche...
Non non je ne conduit pas la tête dans la boite à gant...

Coyote a écrit :

Kyle XY a écrit :

Peux-tu faire un plan d'ensemble de la voiture par rapport à là où la photo a été prise ? Parce que même avec de l'imagination, je ne vois pas où tu as pris la photo...

Il s'agit du coin inférieur gauche du pare-brise avant, quand tu es dans la voiture. Si tu es à l'extérieur, à coté de l'aile avant gauche de la voiture, ça devient le coin inférieur droit du pare-brise.

Le montant qui est encadré en rouge est le montant vertical vers lequel vient l'essuie glace gauche quand il est en mouvement.

J'espère t'avoir éclairé

Rien de plus à dire, c'est exactement ca

Après quasiment 2 mois en Golf je viens de remarquer ce petit bruit d'air désagréable, rien du coté passager, juste coté conducteur, je crois avoir trouvé la cause, surement un mauvais réglage de porte, voici des photos :

Coté conducteur ( 6 mm d'écart entre la porte et le montant ) :



Coté passager ( à peine 4 mm d'écart ) :



Je passe demain soir à la CC pour voir ce qu'il m'en disent, surtout que j'ai aussi d'autres choses qui ne vont pas, comme les feux réglés " trop bas à mon goût " ainsi que le liquide de freins qui est en dessous du niveaux max de 5 mm, peut-être qu'il n'est pas rempli au max en usine, la voiture à maintenant 1 mois et demi et 2 000 km et aussi la marche arrière qui passe mal à froid une fois sur deux ! Embêtant quand on se sert de la voiture 6 jours sur 7 comme moi :no:

Nikolas
effectivement, c'est visible à l'œil nu
On te suit et on attend ton retour de concession pour ce p'tit souci et les autres