Forum Golf 7

Tu as la poisse ...
je te conseille, si elle te séduit, de commander la nouvelle version 300 dès qu'elle sera au catalogue des tarifs, car si là aussi tu attends tu la louperas et tu finiras par arriver à la Golf MK8 comme je te l'ai suggéré en page 10

Chat noir...

Comme déjà dit, si tu veux une R 310, il en reste quelques unes en stock. Mais pas exactement dans la config que tu aurais souhaité.

tkt bien noté, que se soit la concession ou moi-même nous sommes à l'affut de cette 300cv
Ce qui est rageant c'est d'avoir retardé les passages en concession pour la signature sur des raisons planning/timing/congés, même avec un post de 13 pages j'avais les idées claires (si si je vous assure!).

Je suis très étonné de la présence du FAP sur la nouvelle R 300. Je pensais que la double injection (directe et indirecte) du 2.0 TSI l'en dispenserait.

A confirmer dès la sortie de cette future 300cv, avec les échanges franco-germano-anglais il y a peut-être eu un peu d'approximation sur certains points techniques

Penches toi sur de l'occasion. Cherches et tu trouveras peut être celle avec les options que tu veux.
A voir si certaines options manquantes peuvent être rajouter après.
La golf 8 va sortir bientôt, peut être qu'une occasion serait un bon choix pour pas trop perdre ni attendre.

Le choix t'appartient.

Jamais vu quelqu'un indécis comme toi

Pas facile, c'est un budget aussi, normal d'être exigeant.

https://www.leboncoin.fr/voitures/14349 ... m/?ca=12_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/14290 ... m/?ca=12_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/14232 ... m/?ca=12_s

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 68846.html

55000 euros c'est vraiment les prix d'une R neuve ? C'est abusé je trouve

Cette R 310 a l'option échappement Akrapovic à 3.600€. Plus les jantes 19" Pretoria, le toit ouvrant, le Discover Pro... Soit près de 8.000€ d'options en tout.

Et comme elle a été supprimée du catalogue VW, certains concessionnaires en profitent.

Après une quinzaine de jours d'abstinence je reviens tout doucement vous reparlez de mon projet, et oui car il y a un peu de nouveauté.
J'avais sollicité quelques concessions BEL, LUX, ALL mais après mon désagrément allemand et sans aucune autre nouvelle je désespérais un peu même plus j'avais quasi abandonné
Il y a maintenant 7 jours, je reçois une relance par mail de Llorens à Weyler (BEL) pour savoir où j'en suis, j'explique la situation et là il m'indique qu'il reste quelques créneaux de fabrication des R version 310cv pour la Belgique.
J'y crois à peine, après de nombreux échanges par mail et téléphone, j'ai transmis ma config, signer le bon de commande correspondant et virer quelques euros d'acompte.

Je vais donc recevoir cette fameuse voiture la R 310, pour me rassurer le vendeur à même eu confirmation auprès du responsable VW Belgique que cette commande serait bien honorée avec le modèle actuel.
Je passe demain physiquement à la concession pour parler des modalités, confirmer le délai, ... mais franchement je suis trop content et j'espère que dans quelques mois toutes ces aventures se termineront bien au volant d'une jolie Golf R bleu atlantique avec 310cv sous le capot

Serait ce le clap de fin ? Je te souhaite que ça marche cette fois

Sinon, la mienne est misemise en vente, au cas ou

Tu peux me Mp pour plus d'infos

En espérant que cette fois-ci soit vraiment la bonne.

Comme je suis superstitieux, je te féliciterais quand tu auras enfin réceptionné ta R 310.

En attendant, je croise les doigts pour que tout fonctionne comme prévu.

Merci beaucoup Feelies70, je pense que tu as été un de mes meilleurs accompagnant sur ce projet et toutes les péripéties qui vont avec

J'ai donc été faire un saut en Belgique ce matin à la concession pour finaliser toute la partie administrative, les modalités de réception et d'immatriculation en France ...vraiment très pro LLorens! Il ne restera que la reprise de mon A3 actuel à faire éventuellement le jour de livraison, ils l'a reprendront mais ils m'ont vivement conseillé de la vendre de mon côté.

Le délai de livraison est fixé au 15/10/2018 pour prendre possession de cette fameuse R310, j'en ai profité pour demander à voir les échanges entre la concession et le District Manager VW qui confirme bien qu'il s'agira de la version 310cv
De toute façon la commande est passée, depuis le temps que cette R me fait rêver je ne pouvais plus me défiler, et puis au pire se ne sera que la nouvelle version avec peut-être "que" 300cv... pas si mal !!!?

Merci à tous pour vos conseils et support, rdv sur d'autres posts du fofo et surtout dans celui que j'ouvrirai prochainement pour présenter ma future

Félicitations

Et rassure toi, au volant la 300 et la 310 c'est les mêmes.

Très bon choix

pour la dédicace.

Bon, voilà une première étape de passée.

Reste à vendre l'Audi A3 TFSI. Tu ne devrais pas avoir trop de difficultés, pour peu que tu trouves le bon prix. Et tu as le temps pour toi.

Pour ce qui est de la R, Stef a raison, 300 ch ou 310 ch, à ce niveau de puissance, on ne sent pas vraiment la différence. C'est plus psychologique, en fait.

Bonne attente.

Entre la version 300 / 310 ce n'est même pas psychologique car l'écart doit être très faible, au moins entre l'ancienne version 300 et la version qui se termine en 310, ces deux versions étaient proches.
En fait avec la future version 300 on ne sait pas trop qu'elle sera son comportement, et le plus "inquiétant" c'est si un FAP est rajouté.
Théoriquement sur un moteur essence les FAP sont moins contraignant mais quand même, je vous propose une petite image/comparaison... faite courir le meilleur sprinteur du monde comme U. Bolt avec du coton plein la bouche