Forum Golf 7

A ce rythme, tu vas me ratrapper vite fait!
Bon week-end à Paname !

ralentis mon ami, tu vas me dépasser avant le prochain rasso

Oui le compteur défile rapidement
En 4 mois, j'avais dépassé le kilométrage de la 208 de ma compagne qui avait 1.5 ans.
Et encore, pour l'instant je pars sur une année à environ 31000km parcourus soit 4000 km de moins que l'année dernière. A confirmer Fin Mai lors de sa 1ere bougie!

à toutes et tous

Petit retour sur mon weekend à Paris.
Donc départ Samedi matin avec une route bien dégagé (contrairement au sens contraire )

Sur l'A6 juste après Macôn, la GTD m'a sauvé des points de permis.
D'un seul coup, message d'alerte pour me signaler un niveau d'huile faible. Pour le coup, très surpris du message étant donné que la GTD n'a que 20000 km mais j'avais déjà eu le cas sur mon ancienne GOLF et le gars du CC m'avait expliqué que le programme Long Life bouffé de l'huile !, Bref depuis j'ai toujours un petit bidon d'huile dans le coffre.
J'ai comme même dû rajouter 1/2 L !

En repartant de l'aire d'autoroute, je vois nos amis en Mégane bien caché dans la bretelle de sortie prenant ceux de l'autoroute par l'arrière. Bien content de l'alerte niveau d'huile car même mon coyote me les avait pas signalé.

Résultat du weekend, 1200 km parcourus avec une conso moyenne de 6.1 L/100km (trajet uniquement autoroutier + périph parisien)

Heureusement rien de grave! En tout cas, c'est bon à savoir.
Doit-on en déduire que tu ne roules pas à 130...

Euh si biensûr je roule à 130, en ayant une marge de 10% (en +)

La mienne aussi bouffe de l'huile , j'ai déjà rajouter 2,75 litre en 1 an . Je trouve ça abuser

Ah sa me rassure, je ne suis pas le seul à qui sa arrive! Mais bon c'est comme même étonnant!

Idem le pire c'est que c'etait pas longtemps apres mon achat...

Je viens d'avoir une nouvelle idée de modif que je mets en tête de ma liste.

Cette modif est le pare choc arrière de la GOLF GTD Facelift 2017.
Voici le pare choc en question avec la teinte en Gris Tungstène





Je trouve que sa ramène le côté sportif qui manque à l'arrière de la GOLF GTD phase 1.
Reste plus cas savoir où le trouver et surtout à quel prix.

Plutôt jolie! Autant je ne suis pas fan des nouvelles faces avant, autant je valide ce PC arrière.
Pour le trouver, ça ne devrait pas être trop dur d'ici quelques mois chez Kunzmann. Quant au prix, un PC arr R-Line phase 1 vaut 370€ chez eux.

Merci Yo pour ton retour

Moi j'aime bien les nouveau PC avant et arrière des GTx mais beaucoup moins les phares moins agressif.
Je vais attendre et suivre le site de Kunzmann.
Au final pour le prix, je pense que sa fera:
-> Pare-choc: 390€
-> Diffuseur: 120 €
-> Peinture Pare-choc + diffuseur: 400 €
Soit en arrondissant un billet de 1000 €. Je suis pas sûr que Madame va me valider cette modif

Une petite découverte en fouillant le site de Kunzmann:

https://www.kunzmann.de/shop/de/exterie ... -blink.htm

Ce sont les clignotants de rétroviseurs à défilement! Le rendu sur la vidéo du site à l'air très sympa!

Tu fais ch Simon, je voulais me garder cette info...pour moi.

Du sang, du sang :p

Sympa en tout cas

Est-ce du plug&play?

Oupss!
Bon tu sera peut-être le 1er à les avoir! ?

Oui d'après la notice de montage, sa à l'air Plug&play P@t

sympa l'info Simon, mais vous allez tous exploser vos budgets à force de faire des modif, hein Yoann ?

Le budget, quel budget!
Blague à part, je n'ai plus beaucoup de choses a faire...la suite sur mon topic histoire de ne pas polluer celui de Simon.

ami(e)s Golfistes

Après de nombreux échanges avec Léon du forum, et avec le temps plus clément, je me suis décidé dimanche dernier à installer mon faisceau pour mon attelage.
D'abord un grand merci à Léon d'avoir pris le temps de bien m'expliquer toutes les étapes et aussi de me rassurer dans cette installation.

Après avoir démonter l'ensemble de la face arrière et des garnitures du coffre (assez galère au passage car en enlevant un morceau on est obligé d'en enlever un autre qui passe par dessus l'autre etc...) , je me suis occupé de la partie électrique. (Raccordement à la masse du véhicule, Alim prise au 12V de la prise située dans le coffre, raccordement aux feux arrières à l'aide de raccord autodénudant...)

Voici 2 photos de l'installation:






Avant de remonter l'ensemble des garnitures, je décide d'essayer si sa fonctionne et... ben NON
Il était 17h30 donc pas le temps de trouver l'erreur. J'ai tout remonté et je vais devoir redémonter ce weekend afin de résoudre ce problème.

Le hic c'est que je ne vois pas d'où sa peut venir