Forum Golf 7

Après recherche rapide, un sujet est complémentaire :
VCDS Vagcom / OBDEleven OBD11 et Service entretien

Je cite :

Yox a écrit : 03 févr. 2020, 15:04

Salut les gars !

J'ai fait le service sur ma Golf, et j'ai remis à zéro le Service Entretien, et Service Vidange, via mon OBDEleven.

J'ai suivi la même procédure que pour le VCDS en gros.

Donc cela s'est bien remis à zero (Vidange dans 730j et 30'000km, entretien dans 30'000 ou 365j), seulement,
les jours se décomptent bien, mais j'ai beau rouler ça reste à 30'000km.

J'ai vu que chez certains les km affichaient "---" les 500 premiers km pour laisser le calculateur de qualité d'huile faire son estimation.
Alors je sais pas si chez moi ça reste simplement à 30'000 au lieu d'afficher "---" les 500 premiers km ? Quelqu'un peut me confirmer la chose ?

@Yox tu peux confirmer ce que tu as fait précisément avec OBD11 VS mes screens ci-dessus (titi73 @ Remise à zéro vidange) ? Ou détailler avec des screens de ton application ?
Merci à toi.

bonjour

ma golf 7 1.4 TSI 125 atteint dans quelques jours ses 2 ans de mise en circulation.
tout naturellement j'ai le rappel de l'entretien qui s'affiche sur mon tableau de bord...

MAIS !

cette voiture est la mienne depuis 5 mois seulement, et les 19 mois précédents, elle appartenait à ma mère, qui a très très peu roulé avec.

actuellement, le kilométrage total depuis la mise en circulation est de... 5200 km ^^

ma question est donc la suivante :

est-il opportun de faire cet entretien chez VW malgré l'utilisation plus que modérée de ma voiture ?

si oui, avez-vous une idée tu tarif de cet entretien ?

si non, comment faire la remise a zéro du témoin d'entretien ?

merci d'avance pour vos avis

bonne journée

Bonjour @olivebrazil merci d'utiliser la recherche pour compléter les sujets existants :

• Recherche - Comment bien l'utiliser ?

Je fusionne ici.

merci titi

Bonjour @olivebrazil ,

L'entretien est nécessaire car il se fait à 30000km ou 2 ans (premier des 2).

Cet entretien, en concession VW, coûte dans les 200€ à 250€ environ (en fonction des tarifs pratiqués par ta concession).
L'entretien VW te donne le droit à l'assistance VW pour 2 ans (dépannage en cas de souci, etc..).

De plus, une auto bien suivie en garage te permettra d'avoir des arguments solides en cas de souci et de demande de prise en charge auprès de VW France (même après la fin de la garantie légale) .

Bonne journée

Ok NmissaN
Je vais partir sur un suivi réglo alors
En espérant que ce soit assez rapide !
Je les appelle et je vous tiendrai au jus après intervention (ou au moins après connaissance des tarifs et délais)

Si d'autres avis veulent valider le choix de la raison, je suis preneur ^^

L'entretien est évoqué ici https://www.forumgolf7.fr/forum/viewtop ... =12&t=6719

@NmissaN,

Je suis tout à fait en phase avec ça.
Même un véhicule qui ne roule pas/peu doit être entretenu.

olivebrazil a écrit : 27 mai 2020, 09:22

Ok NmissaN
Je vais partir sur un suivi réglo alors
En espérant que ce soit assez rapide !
Je les appelle et je vous tiendrai au jus après intervention (ou au moins après connaissance des tarifs et délais)

Si d'autres avis veulent valider le choix de la raison, je suis preneur ^^

hé bien voilà

entretien des 2 ans effectué :

* 276.50 Euros pour l'entretien classique avec huile long life + remplacement filtre a pollen et nettoyage circuit clim (50 Euros de réduction sur entretien)
* délais respectés, avec un petit bémol, dû au COVID : pas de nettoyage intérieur du véhicule...

D
Mon ODB m'affiche de je vais devoir faire vidange et entretien dans 600 km, donc à 60.000 kms. Comme je viens de faire l'entretien (filtre à air, filtre à pollen), et que je ferai la vidange moi même dans un self garage mardi prochain, j'espère pouvoir faire la remise à zéro sur le bouton central en bas des indicateurs et que je vais bien reseter vidange et entretien, et tout repasser en 15.000 kms / 1 an au lieu du LL actuel.

Je ne crois pas que cette manipulation te permette de changer le seuil de maintenance, mais uniquement de le réinitialiser.

Voici ce que j'ai dans mon bouquin :





Si ça fonctionne bien comme ça, c'est exactement ce que je souhaite, remise à zéro des deux affichages et passage par défaut en entretien fixe 15.000 kms / 1 an.
A priori, par sécurité, seuls les CC peuvent faire une remise à zéro et remettre en LL ...

J'avais les deux messages "Vidange" et "Entretien".
Ce matin, j'ai fait la vidange à 60.006 kms alors que j'étais en service LL et j'ai fait les remises à zéro avec la manip indiquée précédemment.
Voici le résultat :



C'est exactement ce que je souhaitais.

Impecable

olivebrazil a écrit : 17 juin 2020, 23:36

hé bien voilà

entretien des 2 ans effectué :
* 276.50 Euros pour l'entretien classique avec huile long life + remplacement filtre a pollen et nettoyage circuit clim (50 Euros de réduction sur entretien)

Oui... enfin une simple vidange aurait largement suffit parce que ton filtre à pollen devait être comme neuf comme d’ailleurs la climatisation...

@Nixdorf
Quand j'ai vu l'état vu l'état de mon filtre à pollen au bout de 3 ans et 54.000 kms, j'ai failli avoir une attaque ...
Et je n'habite pas dans une zone polluée.
J'ai donc désinfecté le circuit et changé le dit filtre.
Alors, c'est niet pour suivre le plan d'entretien donné par VW pour faire baisser le PRK.
Je ferai comme pour ma G6 TSI, filtre à pollen tous les ans et filtre à air tout les 30.000 kms.

Rien à voir !

La voiture d’Olivebrazil avait 5400 km donc avait tellement peu roulé que le filtre était sûrement nickel...

Rien à voir avec un filtre qui a fait 10 fois plus de kilomètres !

Bonsoir désoler de ne pas avoir répondue plus tôt,voila la procédure avec le VCDS 18.9.1 suivre étape tous est indiquer, après avoir Réinitialisation entretien périodique avec VCDS au compteur il sera indiquer des trais (-----) après 500km commence a décompter

Nixdorf a écrit : 05 juil. 2020, 21:51

Rien à voir !
La voiture d’Olivebrazil avait 5400 km donc avait tellement peu roulé que le filtre était sûrement nickel...
Rien à voir avec un filtre qui a fait 10 fois plus de kilomètres !

C'est le nombre d'heures de fonctionnement qui compte ...
De plus, vu la quantité de bactéries et autres qui dorment dans le système de climatisation, un remplacement annuel est souhaitable, quel que soit le kilométrage parcouru.