J'espère que vous vous trompez car je préfère la TCR en terme d'esthétique surtout, changer de projet ne m'enchante pas.
Cependant, si le concessionnaire me demande le serial de la TCR c'est que la pose est bien possible, je suis également en attente d'infos de l'importateur.
Je vous dirai ce qu'il en est prochainement si cela vous intéresse.
Je te disais cela car par exemple un scirocco Rline , il n y a pas de possibilités de mettre un anneau de remorquage a cause du kit Rline et au vu de la jupe du TCR cela est possible aussi , maintenant a voir pour mettre une jupe plus classique ????
Je me posais la question de la Mégane RS Trophy (en comparaison avec la TCR).
Vous en pensez quoi ? J'ai reçu une proposition c'est ce qui me fait y réfléchir. Renault sport est pour moi une marque que j'aime depuis ma Clio RS Ragnotti... Le design extérieur de la Mégane c'est personnel, mais l'intérieur c'est pas folichon comparé à la Golf. Encore que les sièges Recaro élèvent un peu le niveau mais le reste bof. Le châssis par contre à l'air génial.
Voila, c'est ça.
La Megane RS a un chassis très affûté et est plus typé sportive qu'une Golf.
Ce qui est généralement reproché à la Golf c'est sa polyvalence. Elle est bonne partout (sans être la meilleure sur tous les points).
Le Megane sera plus efficace sur circuit mais pour le quotidien et les aspects de finition/équipement est en dessous.
Je pensais plutôt aux R5 Turbo et Alpine A110 (la Berlinette) et A310, et bien sûr les 8 Gordini
Ha d'accord, non alors je ne pense pas garder une voiture aussi longtemps pour spéculer sur le prix une fois devenue oldtimer ou même newtimer haha. Mais je vois ce que tu veux dire. Au même titres qu'une Golf 1 gti etc...
Ca reste ma voiture de tout les jours donc je vais rouler avec et la changer dans 3-4ans.
