Forum Golf 7

mikematrix a écrit :

Oui mais le bras on sait le faire plus facilement soit même

Le réceptionnaire m'a dit qu'il n'était pas facile de remplacer uniquement les silentblocs dans la mesure ou lors du remplacement de ceux ci ils pouvaient s'écraser ou s'abimer au montage. Finalement pour eux c'est du temps de gagner et l'assurance que le client ne revienne pas.
Donc mikematrix a sans doute raison, si on peut changer le bras soi même, c'est sans doute mieux.

il y a quand mème des fabriquants qui fournissent les constructeurs ET les vendeurs de pieces détachées

Oui mais c'est pas toujours le cas. SI c'est volkswagen qui les fabriquent ce sera uniquement par le concessionnaire mais si c'est un autre groupe on sera l'avoir via un magasin de pièces auto.
Ici je ne sais pas la marque des triangles.

Salut tous le monde

J'ai du passer à coté de ce fil de discutions plusieurs fois.
Et je m’aperçois que je ne suis pas le seul à rencontrer ce problème de grincement sur le train avant.

Moi aussi des grincements se font à l'avant lorsque la route est irrégulière ou sur des dos d’âne.
J'ai laissé la voiture il y a quelques mois chez Volkswagen très rapidement après l'avoir acheté ce bruit est apparu, et la Vw n'avait rien trouvé et ils m'ont répondu que je pouvais rouler comme ça et qu'il fallait tous démonter pour y voir de plus prés, j'ai dit ok lors de la 1ere révision.
Je suis retourné cette semaine pour les 1an ils m'ont dit c'est trop tot faudra encore attendre pour faire la révision lorsqu'elle aura 2ans.
Je leur est tout de même laissé la voiture pour le bruit sur le train avant.
Ils ont fait se que je viens de lire plus haut (ils ont graissé les silentblocs et le bruit est toujours présent).
Je l'est constaté sur leur parking en roulant sur le rail de leur portail coulissant et là demi-tour imédia et la ils m'ont dit qu'il fallait attendre un peux, le temps que la graisse fasse effet.

Qu'en pensez vous ?



Mikematrix

Même si la pièce est fabriqué par Bosch, valeo ou autre il y a des différences lorsqu'elle est vendu en concession Vw.
Tu aura le poinçon Vw sur celui vendu en concession.
Et le concessionnaire pourra le voir dessuite qu'il ne s'agit pas d'une pièce vendu chez eux.

Un exemple:
Un ami a eu la petite vitre arrière cassé sur sa Renault, lorsqu'il est allé chez Carglass il lui on mis la même marque je crois Saint Gobain mais la il n'y avait plus le logo Renault.
Même chose sur toute les pièces. Même fabricant mais pas forcement même cahier des charges.

Tu penses vraiment que le fabriquant de pièces va faire une série pour le réseau VW avec des caractéristiques différentes que la série pour les marchands de pièces ?
C'est pas juste un cachet dessus qui change pour que VW puisse s'y retrouver ?

Exemple, mon filtre à air est un mann filter et dessus il y a comme tu dis le logo VW avec la référence VW mais sur le site mann filter il existe le "même" filtre avec la référence du fabricant dessus et honnêtement je doute que le papier qui le compose ne soit pas le même

Mais bon je ne suis pas à l'usine non plus donc je ne sais pas si c'est juste à l'impression des références que çà change ou avant.

Mikematrix

Oui c'est possible mais pas forcement systématique chez tous les fabricants.
Même dans le cas ou se serait la même pièce si Vw veulent être de mauvaise foi il pourront toujours dire que la pièce ne vient pas de chez eux car pas de logo Vw sur la pièce
Un autre exemple dans l’alimentaire un reportage est passé il y a pas longtemps sur ce sujet. panzani qui fabrique aussi pour la marque Casino mais les proportions n’était pas les mêmes au niveau sel, et autres ingrédients...

Concernant ce que ma dit Vw qu'en pense tu ? Faut que la graisse fasse effet... combien de temps ?

Golf24Carat a écrit :

s.
Je leur est tout de même laissé la voiture pour le bruit sur le train avant.
Ils ont fait se que je viens de lire plus haut (ils ont graissé les silentblocs et le bruit est toujours présent).
Je l'est constaté sur leur parking en roulant sur le rail de leur portail coulissant et là demi-tour imédia et la ils m'ont dit qu'il fallait attendre un peux, le temps que la graisse fasse effet.

Qu'en pensez vous ?

J'en pense qu il ton pris pour un c n...
un RAR s'impose je pense .

Un RAR ? Un courrier en AR ?
Font vraiment chier pour une voiture à 30 boules il pourraient faire un minimum attention pfff

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C'est reparti de plus belle dans les concessions VW , le client, on s'en fou !
Cela allez un peu mieux quand le scandale à éclater mais la on reprend les mêmes et on recommence .
Je peux comprendre que c'est blasant...


Il faut se souvenir que votre concessionnaire a un DEVOIR une OBLIGATION de résultat , dés qu'il accepte votre voiture ordre de reparation signé .
Faut de temps en temps lui faire rappeler .
Cela remontera au directeur , qui lui loin d'être blanc comme neige , devrait peut être embaucher des gens qualifié et pas des gamins de 18 balais sans experiences , et d'augmenter les salaires des mécano le taux de turn over est plutot trés important dans l'enseigne .
Y a bien une raison ...

Merci Gladatorius
Je me suis mal exprimé j’étais sur mon tel a ce moment la.
Le courrier en AR à Volkswagen France je vais surement attendre afin d’éviter de me mettre la concession à dos.
Mais je garde ça en tête.

Je suis d'accord avec toi Garrett sur tous les points.
Mais ailleurs les autres concessions ou autres marques payent t'elles mieux leurs employés ?
Et vu le tarif horaire si il augment les employés combien va nous coûter la main d'oeuvre ?
Quand on voit se que coûte une révision chez un concessionnaire et se que sa coûte réellement il se font la marge.
3 gouttes d'huiles 1 ou 2 filtres et un joint de vidange ... (même comparé à des tarifs chez Feuvert, Norauto, Speedy ou autre...)

Je vais attendre quelques jours et je vais aller surement dans une autre concession Volkswagen en espérant qu'il soit plus sérieux.

Golf24Carat a écrit :

Salut tous le monde

J'ai du passé à coté de ce fil de discutions plusieurs fois.
Et je m’aperçois que je ne suis pas le seul a rencontrer ce problème de grincement sur le train avant.

Moi aussi des grincements se font à l'avant lorsque la route est irrégulière ou sur des dos d’âne.
J'ai laissé la voiture il y a quelques mois chez Volkswagen très rapidement après l'avoir acheté ce bruit est apparu, et la Vw n'avait rien trouvé et il m'on répondu que je pouvais rouler comme ça et qu'il fallait tous démonter pour y voir de plus prés, j'ai dit ok lors de la 1ere révision.
Je suis retourné cette semaine pour les 1an il m'on dit c'est trop top faudra encore attendre pour faire la révision lorsqu'elle aura 2ans.
Je leur est tout de même laissé la voiture pour le bruit sur le train avant.
Ils ont fait se que je viens de lire plus haut (ils ont graissé les silentblocs et le bruit est toujours présent).
Je l'est constaté sur leur parking en roulant sur le rail de leur portail coulissant et là demi-tour imédia et la ils m'ont dit qu'il fallait attendre un peux, le temps que la graisse fasse effet.

Qu'en pensez vous ?

Je pense une fois de plus et la preuve est faite qu'ils prennent les gens pour des c...s !
Je me réjouis à l'idée que Volkswagen va payer une prune énorme un peu partout dans le monde et en particulier aux Etats Unis.
Quoi qu'il en soit, ils ne paieront jamais assez et c'est dommage. A un moment il faut que Volkswagen comprenne qu'il faut arrêter le délire !

A ton avis oú ils recupereront s'il paye une ou des mégas prune ? Ben oui ce sera dans nos porte feuille

Geodis a raison payé des prune sa leur remettra les idées en place.
Mais comme le dit Mikematrix qui c'est qui va la payé la prune ? indirectement c'est nous, donc finalement c'est pas une ci bonne idée que ça

Tous que je demande c'est qu'il soit efficace, et que la prochaine fois surement dans une autre concession Vw ils soit plus sérieux et si ils sont efficace j'irais aussi chez eux pour les révisions.

L'autre est une concession plus petite mais c'est peut-être mieux que la grande concession, qui m'a pris pour un c***

mikematrix a écrit :

A ton avis oú ils recupereront s'il paye une ou des mégas prune ? Ben oui ce sera dans nos porte feuille

Je vois que vous n'avez pas compris les uns et les autres. Vous payez déjà depuis des années l'incurie de ce constructeur.
Et pour quel service ? Souvent il faut y retourner quatre fois pour la même panne.
Après certains vont dire que c'est pareil partout, certes mais c'est faire preuve d'un peu de cynisme que d'accepter ..... l'inacceptable .
Vous avez dit normal ??

Souvenez vous moins un mécano touche à votre voiture mieux elle se portera, car le respect des procédures y'en a presque pas et la connaissance technique c'est aux oubliettes depuis une bonne dizaine d'année.

bref pour en revenir a ce train avant qui grince il n y a rien d alarmant mécaniquement mais je comprends que pour certains cela puisse être désagréable.

Je relance un peu le sujet car je viens de laisser ma voiture 3jours dans ma concession pour le même type de bruit sur dos d'ânes bordures ... Ils m'ont dis que j'ai une fuite niveau amortisseurs, sans plus de précision, et m'ont rendu la voiture car ils n'ont pas le retour de la garantie à savoir si les pièces sont prises en charge ou pas.
La fiabilité vw on repassera !!

Fiabilité VW = Fiabilité Lada !
Sur la mienne ils ont presque tout changés.
Pour ton soucis, commence par leur faire changer les amortisseurs (des deux côtés !) et si le bruit est toujours la fait leur changer les silentblocs.
Franck.

Julien620 a écrit :

Je relance un peu le sujet car je viens de laisser ma voiture 3jours dans ma concession pour le même type de bruit sur dos d'ânes bordures ... Ils m'ont dis que j'ai une fuite niveau amortisseurs, sans plus de précision, et m'ont rendu la voiture car ils n'ont pas le retour de la garantie à savoir si les pièces sont prises en charge ou pas.
La fiabilité vw on repassera !!

Mon mais c'est une blague c'est quelle concession ?
tes amortisseurs fuits= changement .
En plus ils t ont laissé repartir avec des amortisseurs qui fuient , ils sont malades dans ta concession .
Quelle année et combien de Km ta voiture ?
Si c'est une garantie VN , y a pas a attendre de retour pour une PEC ...

Franck tu n'as plus le problème depuis ?

Elle est de 2013 elle va sur les 41 000km. J'ai ce bruit depuis le début presque ( je l'ai eu a 31 000), mais maintenant c'est de plus en plus fort.
Il m'a dit que je pouvais rouler comme ça sans soucis pourtant j'ai bien demander si ca craint . Tu penses que c'est grave ? ( je n'y connais rpas grand chose...)
C'est chez Auto Expo Avion ( 62 )