Forum Golf 7

C'est ce que j'avais recopié du sujet.

Le moteur clipsé c'est le truc noir à gauche, bon je n'ai pas mis en photos mais j'ai enlevé le cache en caoutchouc rien de compliqué,


Le moteur est juste clipsé comme vous le voyez il se détache facilement


Sur la partie du câble vous voyez le petit joint qui mène le câble derrière le coffre, il suffit d'un peu pousser et le joint s'enlève.


Dans le coffre ou est branché le câble, il faut enlever le cache à droite où se trouve la lumière. Il faut l’enlever entièrement pour bien avoir accès, comme vous le voyez j'ai entouré en rouge on voit le joint quand il est mis en place et juste à cote la fiche branché, et bien vous débranchez, et vous retiré tout depuis la trappe, et procédure inverse pour remettre le nouveau moteur.

merci pour cette réponse.

Je suis bloqué sur la partie acceder au connecteur coté coffre, j'arrive pas enlever le cache à droite où se trouve la lumière, sinon le reste c'est bon.

Regardes ici tu pourras peut-être trouver des infos pour enlever le cache.

Bonjour a tous!

Voila hier en allant mettre le plein, ma trappe a carburant était complètement bloqué, avec le message "protection proactive des occupants activée".

J'ai tout essayé , avec l'aide du pompiste on a essayé de mettre du dégrippant, pareil !

J'ai fouillé un peu partout sur internet, aucune solution proposé , j'ai peur de foutre en l'air la trappe du coup comme j'avais que 20km d'autonomie,j'avais pas assez de carburant pour rentrer chez moi , j'ai laissé la caisse sur un parking du lild en allemagne , avec ce cagnard en plein soleil j'ai les boules !

Je retourne la bas avec un pote en fin de soirée, quelqu'un a déjà eu ce soucis ? J'ai ma golf 7 depuis 2 ans jamais eu ce problème, elle dors toujours dans un garage frais, été comme hiver , donc je pense pas que c'est en lien avec la chaleur....

SI quelqu'un a une solution...

Merci d'avance

Sur les forums UK/US, certains évoquent :
- une batterie faiblarde, tu peux vérifier ce point. Si tu n'entends pas le mécanisme d'ouverture de la trappe en ouvrant la voiture, cela pourrait conforter cette hypothèse. Le message sur la protection active, visiblement apparu sans raison, pourrait aussi être un signe de dysfonctionnement électrique/électronique ?
- tirer un peu la trappe vers toi en faisant levier avec une carte bancaire tout en ouvrant/fermant la voiture plusieurs fois avec la télécommande
- appel à l'assistance VW ...

Bon courage.

Un sujet existe à propos de la trappe...:
zzorglub @ Trappe à carburant difficile à ouvrir

J'ai tirer vers moi en faisant levier avec une spatule en métal, effectivement ça a fonctionné mais elle se referme plus maintenant... et le messages de protection proactive a disparu.... je vais aller chez mon cc, il vont m'entendre ! effectivement il semble sur les forums uk que cela peut être du a un problème électronique...

Je vous tiens au courant de la suite! merci pour votre aide

Au moins tu as évité l'appel à l'assistance VW ...

Bonjour,
Merci
J'ai trouvé un moyen pour remplacer l'actionneur de la trappe à carburant.

Je n'ai pas enlevé la cache droit, mais seulement la partie de la lampe, à travers cette zone j'ai pu accéder au connecteur de l’actionneur.

Bonjour à tous, je suis à la recherche d’une ancienne publication concernant la modification à faire sur la trappe à carburant (limer une partie en plastique) pour éviter le blocage de cette trappe. Ils y avaient des photos d’explication d’après ce que j’ai lu.
D’avance merci pour votre aide.
Franco

bonjour merci d'utiliser la recherche, je fusionne ici.

Bonjour à tous,

A mon tour de rencontrer un soucis avec ma trappe à essence sur ma GTI ( 2015 / 56000km). Hier quelle surprise d'attendre 10min à la station et de ne pas pouvoir l'ouvrir mon tour arrivé. Quelques minutes plus tard elle re-fonctionnait correctement...J'en ai donc profité pour faire le plein mais ce matin, rebellote...

Je passe donc chez le CC ce midi pour échanger avec eux sur le sujet mais après lecture du topic, je pencherai pour un problème lié à la centralisation ou problème electrique.

Affaire à suivre

Bon b après passage chez le CC, il m'annonce qu'il faut un diagnostic et surement remplacement de l'actionneur...J'ai pris rdv au cas ou pour le diag mais je me laisse la semaine pour observer si le problème persiste ou non sachant qu'actuellement elle refonctionne correctement donc je ne voit pas pourquoi il remplacerait l'actionneur ( la tige) si elle fonctionne encore par intermittence. Je vais tester également un ptit coup de WD40 comme préconiser par certains d'entre vous.

Bonjour tout le monde
Je viens de revenir de la concession aujourd'hui pour un souci d'ouverture de ma trappe d'essence.
il a lubrifier le mécanisme qui tourne mais rien de change toujours un frottement donc rdv carrosserie lundi prochain.
est ce que sa serai possible de remettre les photo savoir ce qui peu poser problème.
j'ai lu le topic mais il n'y a plus de photo.
Merci d'avance.

Bonjour,

Je vous invite à remonter dans les premières pages en commençant par la n° 1 qui datent déjà de plus de 5 ans et vous y trouverez les réponses à votre questionnement

j'ai déjà remonté il n'y a plus de photo

Bonsoir,
De mémoire il fallait donner un coup de lime ou de "Dremel" sur les pièces qui entrent en contact et lubrifier avec de l'huile dégrippante genre WD 40
Mais il s'agit de ma mémoire qui peut être faillible avec le temps (5 ans)
Bonne route

J'ai revu le topic et ai retrouvé des explications intéressantes en page 1
Nul besoin de photo, l'explicatif est suffisant

lubrifié c'est fait c'est pour ça je voulais voir c'était quoi ce qui avait a limer en photo c'est plus simple a comprendre lol et a voir surtout lol

@ahquecestbon, du coup tu pourrais reprendre des photos sur ta Golf et y indiquer clairement les endroits précis à opérer ? ça serait sympa si tu es sûr de toi.