Forum Golf 7

https://www.goapr.com/products/turbo_mu ... 3_ihi.html
Et une video d'un autre modèle mais le principe est le même.
https://www.youtube.com/watch?v=CfctLw88F_g

100 Euros chez eux qui dit mieux?

http://dynaparts.fr/forge-motorsport-au ... e-vag.html

Piece de tres bonne qualité fabrication au top,comme vous pouvez voir sur mes photos et moins chere que APR.

Ca fait tout aussi bien le meme travail. On m'a tellement parlé de cette piece que quand je l'est mise,j'ai rien senti pratiquement comme difference.

Leger comme quand on change de filtre a air,plus reactif mais pas 10Ch de gagné... peut etre avec une reprog ca doit se sentir plus...

La différence doit être en effet être légère mais en aucun cas on gagne des chevaux, juste une réponse un poil plus rapide lors des accélérations et d'après ce que j'avais lu çà se ressentait plus sur les boites manuelles.

Puis c'est anti mécanique la pièce d'origine!

Ah çà oui
D'après ce que j'ai compris aussi c'est un "échappement" de turbo pour limiter le bruit de "soufflerie".

Ah oui on entend un peu plus le sifflement du turbo.
On fait enfin un bruit de moteur turbocompressé... lol

Est ce que certains d'entre vous on déjà monter le turbo muffler de marque Dynaparts ?

Merci

Pfff il y a même pas 2 pages tu pourrais quand même les lires...

Les photos en page 1 ne viennent pas de Google,c'est bien mes fotos

DESO, comme j'avais vu qu'on parlait de la pièce APR j'ai pas fais attention qu'un membre avait parlé de la Dynaparts,
Merci quand même pour ta gentille réponse.

Rapport qualité prix ya pas mieux.
APR c'est bien mais plus cher et plus loin..

Et la pièce est la meme sorte. ...

J'aurais su j'aurai pris chez eux...même si j'ai eu un bon prix pour l apr elle est plus chère!

Ils sont plusieurs à en faire mais dynaparts est le moins chers.
Par contre comme dit seul APR garanti une étanchéité parfaite vu qu'il est en 2 éléments.

Celui de chez HG motorsport
https://www.hg-motorsport.de/shop/produ ... Fzge-.html

Aussi chez CTS turbo

Effectivement et on voit chez eux qu'ils utilisent un joint d'étanchéité en bas (comme APR), je ne sais pas pour celui de dynaparts et hg motorsport.

Chez Dynaparts c'est pareil que chez HG . Je vois pas les deux parties de chez APR.
Chez Dynaparts il ya un joint torique qui se met entre le turbo et la pièce. On réutilise le joint d'origine et les vis d'origine.