TomGolf a écrit :Salut,
Tu nous ferais un petit comparatif entre ta Golf 300 et ton ancienne BMW M 135i ?
Tom
Pour le comparatif avec la m135i, au niveau moteur j'ai que 350kms au compteur cela va être un peu dur.
Au démarrage par contre cela n'a rien a voir évidemment, le 6cyl bmw fait un super bruit, la c'est sympa mais sans plus.
Le couple est plus important sur la bmw (450Nm à 1300tr) contre 380Nm à 1800tr.
Ce que j'ai remarqué c'est surtout au niveau des suspensions. La bmw en mode confort est vraiment très confortable, en mode sport c'est plus dur mais comparé à la golf c'est rien.
J'ai l'impression qu'en mode confort la golf est aussi dur que la bmw en sport. C'est peut être du au jantes 19" sur la golf contre 18" sur la bmw.
La golf reste quand même confortable en mode confort malgré les jantes 19".
Pas mal de gens trouve la bmw pas assez dur même en mode sport, a priori c'est un peu mieux sur la m235i.
Au niveau de la dsg, je connaissais c'est une bonne boite mais toujours les même défauts :
- il faut pousser le levier vers la droite pour passer en mode manuel (l'inverse chez bmw)
- Pour rétrograder il faut tirer et pousser pour passer la vitesse ( l'inverse aussi chez bmw, c'est beaucoup mieux)
- Toujours cette tendance au sous régime en mode D.
Avec le bmw je jouais avec le levier qui est mieux placé et plus intuitif, avec la golf je préfère les palettes.
Au niveau tenue de route, j'attends de pousser un peu pour me rendre compte, mais avec les 4 roues motrices je m'inquiète pas trop. Cela sera surement moins joueur que la bmw mais plus efficace et sûr.
Sinon niveau finition, la golf est bien mieux finie. Les portes, contre portes, bas des portes sont bien mieux finies. Les parties basses du tableau de bord, pareil.
Dans l'ensemble c'est plus qualitatif.
Le gps de la bmw est mieux je trouve.
Au niveau de la consommation, je suis en rodage et j'ai trop peu rouler pour me faire une idée. Mais je pense consommer un peu moins.
le 4 cyl étant moins gourmand que le 6cyl.
J'attends la fin du rodage pour voir ce qu'elle a dans le ventre et voir surtout ce qu'apporte les 4 roues motrices (1ère fois pour moi)
J'ai fais aussi quelques modifs avec le vag com :
- clignotants confort à 5 impulsions au lieu de 3
- coming home automatique
- Bip de l'alarme à l'ouverture et fermeture du véhicule
- Volume du générateur de sons sur 0 ( moi je préfère sans ce son qui fait artificiel)
- Allumage de tout le feu arrière au freinage et pas seulement l'extérieur.
Avant :
Après :
:) )
