Forum Golf 7

@popkorn, si c'est annoncé c'est pas avant mi-octobre (salon de l'auto) et premières livraison pas avant Janvier 2015 (uniquement mon avis)

Si tu est patient attend. Après tu attends peut être pour rien

Bonjour,
après avoir lu l'info ici, j'en ai parlé à mon Cc. Sa réaction : ce n'est pas dans la culture VW de faire du restylage ... surtout pour une voiture qui marche.
Wait and See

Haha, il t'a fait une belle blague ton concessionnaire.

orléans45 a écrit :

ce n'est pas dans la culture VW de faire du restylage

Et la Polo ...cela dit cette version de la Polo datait un peu .

orléans45 a écrit :

Bonjour,
après avoir lu l'info ici, j'en ai parlé à mon Cc. Sa réaction : ce n'est pas dans la culture VW de faire du restylage ... surtout pour une voiture qui marche.
Wait and See

Ceci dit, dans l'histoire de la Golf, il y a déjà eu des restylages, non ?
Exemple si je ne me trompe pas de la Golf 1, avec les petits feux arrières des tout premiers débuts avant le passage aux grands feux arrière.

Bonjour à tous,

Toujours pas d'info pour un éventuel restylage ?

Rien à l'horizon, semble-t-il. Il y a eu une rumeur et pouf, plus rien. Tant mieux, savourons nos G7 !

Si il n'y a pas de restylage, on perdra moins à la revente.
Donc moi, je ne l'attends pas avec impatience celui là

On est bien d'accord.
Encore que ça ne décote pas non plus hyper fort entre générations successives de Golf. Ca n'est pas la même chose pour une Mégane ou une 308.

Exact !
Cependant, la golf VIII sera, d'après les rumeurs, Totalement différentes des anciennes générations ! Et ça sera à double tranchant pour nous : soit la VIII plait énormément au point de ringardiser la VII (ce dont je doute énormément) et alors la cote de la VII chutera de manière bien plus importante que pour les anciennes générations, ou bien la golf VIII déplaira tellement que la VII aura une cote qui ne chutera que très peu !
On verra bien !

Kyle, regarde le prix d'une Golf 6 GTI full option en dernière année de production : le prix a pris une claque quand même...

Le truc c'est qu'on le savait à l'achat. J'ai acheté une voiture neuve car c'est quand même un gros kiff.. et elle est surtout garantie 5 ans : donc je suis tranquille 5 ans !
J'ai toujours eu des problèmes avec mes précédents véhicules, donc là je savoure ! Que du bonheur à son volant.

D'où mon souhait aussi de conserver mes voitures un minimum de 4 ans pour ne pas perdre trop vite. Et comme on a de bonnes et belles autos, nous ne sommes pas dans l'achat Kleenex.

Clairement pas un achat cleenex.
D'ailleurs je me faisais la réflection l'autre jour : on voit quand même beaucoup plus de golf IV en super état que de Megane 1 ou 2 dans le même etat !
Les proprios de golf seraient-ils plus soigneux ou c'est la qualité qui offre ça ?

Excellente question.
Je pense aussi que l'on se passionne plus pour le produit VAG que pour du Renault. On arrive plus facilement à se remémorer le physique d'une Golf III que celui d'une Mégane I.

Excellente question.
Je pense aussi que l'on se passionne plus pour le produit VAG que pour du Renault. On arrive plus facilement à se remémorer le physique d'une Golf III que celui d'une Mégane I.

Faudrait peut-être pas exagérer.. En France, je pense que tu auras plus de monde qui se rappellera du style très particulier de la Mégane 1 et de son arrière unique, que d'une Golf III... Combien la confondront avec la II ou la IV, non pas parce qu'elles se ressemblent, mais parce qu'il y a eu plein de modèles.....
J'ai fait débadger ma Golf 7 : beaucoup de monde ne sait pas s'il s'agit d'une Golf ou d'une Polo, c'est dire.....

Quand à la qualité, VW comme les autres trainent des casseroles : demandez à de nombreux proprios de TSi sur la Golf 6.... Quand aux problèmes de bruits sur ma voiture, VW n'a même pas daigné répondre.. Tant qu'elle roule, de quoi se plaint-il doivent-ils penser !

faut dire que la golf ressemble beaucoup a la polo... surtout la face avant, c'est identique mais plus petit sur polo, des fois de face j'ai du mal a reconnaitre aussi :lol:

pas sur que vw restyle la 7 pas le genre de la maison mais plus des séries "spéciales" ou de nouveaux équipements...
La durée de vie des modèles est souvent de 5 ans selon la notoriété du produit ou de l'avancée des concurrents

Le restylage ça m'agace quand je viens d'acheter une voiture !

On comprend mais il semble que la G7 ne sera pas concernée.
J'ai lu sur un autre forum que les cycles de renouvellement de gamme vont se raccourcir (de 7 à 5 ans, de mémoire). Donc dans ce cas, le restylage n'a aucun intérêt, si ce n'est de coûter plus cher au constructeur et de rendre plus complexe sa logistique.

Par contre on pourrait peut être voir apparaître les moteurs TSi un peu modifiés, ceux déjà vendus en Allemagne, 110CV pour 105 en particulier, et EURO6.