Forum Golf 7

Money a écrit : 18 févr. 2024, 10:19

Je lis le forum de long en large et je n'arrive pas à savoir si mon véhicule est équipé d'un FAP ou non ? Première immatriculation 04/10/2018.

Ton véhicule est certainement équipé d’un FAP.

La norme Euro 6c entrée en vigueur au 1er septembre 2018 a imposé un niveau très faible d’émissions de particules, rendant quasiment obligatoire l’installation de filtre à particules (FAP) sur les véhicules essence.

Les FAP sur les moteurs essence sont plus simples et moins sujet à l’encrassement que sur les diesel.

Plus de détails dans l’article ci-dessous :
https://www.guillaumedarding.fr/dossier ... 87842.html

Merci @Feelies70 pour ta réponse.

Je regarde sur ma CG c’est marqué euro 6. Je ne sais pas si le C est stipulé sur la CG.

Non, les différentes évolutions des normes EURO ne sont pas indiquées sur la carte grise.

Considérant la date de mise en circulation de ta Golf, elle dispose bien d’un FAP. Pas d’inquiétude, il n’y a pas d’entretien particulier. Sauf si elle ne fait que des petits trajets en ville. Il faut alors lui dégourdir les pistons sur autoroute de temps en temps. Le FAP sur les moteurs essence est quand même beaucoup moins exigeant que sur les diesel.

Maintenant, si tu as un doute sur la présence ou non du FAP, tu peux demander à ta concession VW.

Merci de tes précisions encore.

Je te fais confiance.

Salut,

Bon pour le FAP j’ai trouvé les valeurs dans VCDS donc aucun doute sur sa présence

Ce soir commande des plaques avec le bon département et surtout le logo Picardie

J’ai quelques idées de rétrofit.

La sélection des modes de conduite
Le traffic jam assist avec l’emergency assit
L’éclairage bas de porte

Salut,

Petites modifications hier après-midi avec le passage en LED de la boîte à gants ainsi que du coffre. C'est dommage d'avoir un full LED sauf ces 2 ampoules. Y a pas de petites économies chez VW.

Installation également du module mémoire S&S

Salut,

Ce jour j'ai eu le garage DH Performance pour la reprogrammation de la boîte DSG 7 DQ200 ainsi que la vidange.
Ils m'annoncent un tarif de 800€ TTC dont 500€ pour la reprogrammation (partenaire Dr BVA) et 300€ pour la vidange. Je trouve ça correct pour éviter les soucis de boîte.

Il faut leur laisser la journée donc je vais caler avec un RDV à l’hôpital au mois d'avril pour effectuer tout ça.

Bonjour,

RDV vendredi après-midi prochain pour la pose du module de sélection des modes de conduites. 288€ ttc posé.
Ce sera une première pour ma concession

Bonjour,

RDV samedi 23 pour retrofit TJA +EA. Activation également du Lane assist sur 60s, de la commande vocale ainsi que du Performance monitor.

En espérant faire vivre un peu le forum.

Je viens de voir seulement maintenant que tu avais changé de Golf !

Felicitations, elle est superbe cette R- line.

Oui presque deux ans sans G7, une voiture que j'avais vraiment adoré.

Merci, j'avoue que le pack r-line a fait la différence

@Golf24Carat j'ai fait installer le mode de conduite hier mais n'ayant rien pigé au montage du bouton de l'esp j'ai simplement remis le cache gris de mon ancienne barre de boutons.

Je suis très content de retrouver cette option

Bien mieux comme ça. Avec les couleurs pour les différents mode c’est le feu.

Ce jour activation TJA+EA et Lane ASSIST 60 sec, Performance monitor et commande vocale.

Au top

Bonjour à tous,

Je vais faire repeindre mon pare choc avant suite à plusieurs gros impacts sur autoroute. Le carrossier me dit qu'il va devoir démonter le pare-choc.
Faut-il penser à refaire calibrer l'ACC ou pas besoin ? Je ne trouve rien sur internet et je pense que certains membres ici auront déjà fait l'opération.

Merci,

Benjamin