Forum Golf 7

Oui effectivement

Non, j'ai essayé toutes les positions

Sinon pour info, voici les codages d'origine (si ça peut aider) qui ne fonctionnent plus trop comme il faut

Dimming direction EF = Minimize

Dimmwert CD = 30

Lichtfunktion C = Standlicht allgemein (Schlusslicht : Positionslicht: Begrenzungslicht)
Lichtfunktion E(1) = Blinken(Rechts) Links dunkelphase

Malheureusement, les autres modules n'ayant pas été noté (qui de base n'avaient pas été modifiés et que j'ai chipoté), il y a un couac quelque part

@FullTriball j'avoue que je sèche, ton soucis est coton

J'ai trouvé la fonction Ambientelicht 3, elle n'est pas d'origine et a bien été codée, c'est toi qui l'a fait ? Elle permet d'afficher dans le Discover la barre de réglage d'intensité des feux de jour afin de pouvoir la modifier depuis le Discover. J'ai trouvé ça sur une bible Espagnole ... As-tu ce réglage ?

Tu as encore les codages de Vince ? Car sur son codage il ajoute uniquement en ligne C la fonction d'éclairage Schlusslitch; Positionslicht; Begrenzungslicht pour avoir les feux US même si l'éclairage est actif.

Effectivement, sur la ligne C, c'est le réglage pour avoir les feux US actifs même si l'éclairage est allumé, ce que je recherche.
La fonction Ambientelicht 3, à mon avis c'est comme j'avais dis, quand j'étais intéressé pour le modifier sur le discover, si ça marche toujours c'est un codage que je peux reprendre, afin d'éviter de toujours galérer ...

Maintenant encore une fois, quoi modifier et où pour permettre de retrouver mes réglages d'origines, c'est ça le soucis

Je sèche vraiment ... qu'est ce que tu as codé d'autre niveau éclairage ? Le problème pourrait avoir son origine ailleurs ... mais avant ton CT ça fonctionnait comme tu voulais et c'est suite à tes premières modifications pour enlever les US que tes soucis ont commencé, c'est bien ça ?

Tu n'as pas du tout la possibilité d'avoir l'historique avec VCDS ?

C'est exactement ça, avant mon CT tout fonctionnait correctement et je n'ai touché qu'aux fonctions "Dimming direction", "Lichtfunktion", "Dimmwert".

C'est possible que je puisse avoir l'historique du VCDS mais je ne sais pas comment faire
Quand j'aurai 5 minutes, je vais comparer les derniers réglages avec les avants-dernier, car au final ça fonctionnait presque, donc on doit pas être loin

Je reste en veille sur le soucis, la solution m'intéresse, là je suis charrette mais si j'ai un peu de temps ce week-end je regarderai à nouveau.
J'essaierai de comparer tes derniers codages avec ceux de la bible espagnole.

Maintenant en soit, l'avant dernier codage fonctionnait presque normalement.

Le problème était qu'en "Auto" la luminosité était (je pense) à plus de 30%.
Et qu'en feux de route ils étaient éteints

Je vais aussi regarder à tout ça

Alors en regardant un peu dans les dossiers du VCDS sur l'ordinateur, j'ai retrouvé des logs datant de 2017 (année où j'ai activé les US).
Parce que évidemment les logs des autres années ne se sont jamais sauvegardé, sinon ce serait trop facile voyons
J'ai également trouvé un petit tuto simple expliquant comment faire une sauvegarde ...... Ce que je ferais à l'avenir

De ce fait, les codages ressemblent fort à l'activation des feux (avec une densité à 30% etc...) j'essaierai ça demain et viendrais donner le résultat

Bien le bonjour,

alors voici les derniers réglages d'aujourd'hui :

Dimming direction EF = Minimize
Dimming direction CD, GH = Maximize

Dimmwert AB = 30
Dimmwert CD = 30
Dimmwert EF = 0
Dimmwert GH = 100

Lichtfunktion A = Ambientelicht 3
Lichtfunktion B = Daytimes Runnings Lights
Lichtfunktion C = Coming Home oder Leaving Home Aktiv
Lichtfunktion D = not active
Lichtfunktion E = Blinken Links dunkelphase
Lichtfunktion F = not active
Lichtfunktion G = Blinken Links Hellphase
Lichtfunktion H = not active

Résultats :
- Les US fonctionnent sur tous les éclairages, ainsi qu'avec les anti-brouillards d'activés.
- Les US clignotent (en s'éteignant) lors de l'utilisation.

A vérifier :
- Après le codage mes feux étaient en "feux de croisement" permanent, malgré que le commodo soit sur "Auto" et le véhicule en plein soleil.
- Après le codage, les US étaient éteints lors du retrait de la clé et le verrouillage du véhicule.

J'ai dû aller faire une petite course et à mon retour, j'ai constaté que mes feux étaient en "feux de croisement" avec le commodo sur "Auto" mais également que les US étaient allumés le temps du coming home

Donc je ne sais pas si le fait d'avoir allumé le moteur à "encoder correctement" le tout, mais si tel est le cas, tout est en ordre. Je verrais bien ça demain en allant au travail et je reviendrais une dernière fois vous informer si tout est en ordre ainsi que les codages pour la désactivation

PS: J'ai fais une sauvegarde !

Généralement quand je code des éclairages je fais un reset usine via le Discover pour la section éclairage

Hello tout le monde, c'est de nouveau moi !

@titi73 , je réalise aujourd'hui que j'avais mal interprêté ton message l'année dernière ...

Effectivement, nouvelle année, donc nouveau contrôle technique qui approche ! Et de ce fait, je commence à préparer la voiture pour le CT.

Premièrement, je pensais qu'effectuer une sauvegarde des codages VCDS, permettait de les charger, mais au contraire, il faut tout re-encoder à la main

Deuxièmement, je pensais également que le reset du Module 09 - Eclairage, se faisait via le VCDS mais une nouvelle fois, j'ai mal interprêté ...

En relisant ton message, j'ai compris que tu parlais de la console centrale de la voiture (ben oui "Discover" c'est quoi d'autre )

Du coup, j'ai voulu effectuer un reset usine du module éclairage via le discover, mais dans celui-ci j'ai :
- Réinitialiser tous les réglages d'usine.
OU
- Réinitialiser réglages individuels : Tonalité - Radio - Véhicule - Téléphone - médias - Commande Vocale - Internet - Navigation - Wi-Fi - Réseau - Système - Car-Net - App-Connect.

Ma question : Laquelle de ces options permet le reset du Module 09 ?

Merci d'avance et meilleux voeux

Salut @FullTriball tu n'es pas dans le bon menu je crois, sur mon DM2.5 (rétrofité) j'ai bien la ligne éclairage dans le reset des paramètres usine, et donc je prends cette ligne :



Par contre ça va reseter l'ensemble des éclairages, donc si tu as modifié les valeurs d'intensité des éclairages d'ambiance par exemple, ça remettra aux valeurs usine et il te faudra régler de nouveau avec ta graduation souhaitée.

La sauvegarde te permet d'avoir l'image des paramètres à un instant T, et de pouvoir les remettre manuellement si besoin. Je sais qu'il y a la possibilité de charger des configurations partielles ou complètes avec certains outils, il me semble que OBD11 sait le faire, mais je laisse ça aux pro, il faut savoir ce que l'on fait ... c'est du moins mon avis

Je ne pense pas avoir le même menu
Je ferais une photo ce week-end pour te montrer, mais je n'ai que les menus indiqués.

Sauf si, en cliquant sur l'un d'eux, j'ai un sous-menu, mais je ne pense pas...

En tout cas, je vais dans : Menu - paramètres - réglages d'usine : et là j'ai les options que je t'ai indiquée. Ma golf est de 2016, donc je n'ai pas le même discover et donc sans doute pas les mêmes options ...

Si c'est le cas, je m'amuserai à re-encoder manuellement les paramètres par défaut pour désactiver les US, en espérant ne pas me tromper cette fois

@FullTriball pour cette partie j'avais les mêmes lignes de paramètres sur mon DM1 (2014) d'origine que sur le DM2,5 (2017) rétrofité.

Non mais effectivement, my bad
Pour avoir la réinitialisation usine je dois plutôt aller dans :
Car - Options - Réglages usines

et non pas dans les paramètres généraux de Menu

ok tu as trouvé c'est l'essentiel

Maintenant avec ma chance légendaire, étonnamment en cliquant sur réinitialiser les paramètres usines pour l'éclairage, rien ne se passe et ça ne fonctionne pas

Du coup j'ai pu quand même désactiver les feux US à la main ... Merci à votre aide et mes notes de l'année passée