Forum Golf 7

ca pétarade dans tous les sens à la décélération...

Après avoir hésité à prendre une boite à air R600, j'ai décidé de d'abord modifier l'admission.

Donc, écopes HG Motorsport, découpe de la partie droite de l'admission, et dépose de la grille cache-neige de la boite à air.







Maintenant, je me pose la question quant à l'utilité d'acheter la pièce qui obstrue la partie gauche de l'admission ( 5Q0129849 ).
Je me dis que si il y a une entrée d'air (frais à priori) à cet endroit, c'est qu'il y a peut-être une raison pour refroidir l'entourage du moteur (turbo ou autre...).
D'un autre coté sur toutes les boites genre R600, ça la condamne donc...

Je n'ai pas remarqué de réelle différence avec et sans.
Mais je n'ai pas fait de mesure/test spécifique.

Actuellement, elle est retirée car la température dans la baie moteur est vraiment haute après usage (je vois une différence avec la G5 GTI et la G6 GTI).

Mais je me pose la même question, en référence à ta remarque sur la R600.

Des journées comme aujourd'hui on sent bien que ça chauffe la-dessous...

Hâte de voir le tout monté en !!

Snike a écrit : 08 sept. 2021, 09:44

Hâte de voir le tout monté en !!

Il n'y a pas grand chose de plus à montrer que les 2 photos au-dessus...

Je n'ai pas précisé......ta ligne d'échappement !

Ah... d'accord.

Il faudrait que je remette la voiture sur un pont... je peux toujours faire une photo de l'arrière avec les sorties...

Salut, magnifique configuration pour ta CS et excellente modif la ligne a valve, c'est un système électrique ou pneumatique?
Si tu veux passer à la r600 n'hésite pas, le bruit du turbo avec est démoniaque, surtout si tu ajoute un kit inlet outlet

Merci!
C'est un système électrique. Il y a une prise à brancher sur l'allume cigare du coffre.

Plutôt que la R600, je préfère investir dans le kit inlet/outlet dans l'immédiat.

Cela fait un moment que je n'ai pas fait vivre le post de la Clubsport. Dont acte avec quelques petites modifications sur la voiture (tout est réversible).

Déjà l'intérieur, qui consiste surtout en quelques touches de rouge pour apporter un peu de couleur... :





Et surtout cette modif simple dont l'idée m'est venue grâce à @francky93 et ses bandeaux de leds rouges dans les contre-portes. Mais n'ayant pas la possibilité de faire la même modification, un simple sticker rouge a fait l'affaire...







Enfin le "chassis":

Disques et plaquettes de Clubsport S à l'avant, disques et plaquettes Brembo Xtra pour l'arrière et durites aviation avec le liquide HT.









Prochaine étape les suspensions. Ou des étriers 4 pistons. A voir...

Pas mal tout ça

Merci!

Pour finir avec l'extérieur:

Vu que j'étais dans les stickers... C'était des essais, notamment pour l'arrière, mais l'avant restera.

Très bien tout ça

Merci!

Sympas toutes ces modifs

Merci!
Juste un doute sur le Clubsport à l'arrière.
A voir si je le garde ...

En photo il semble plutôt discret, à voir si tu t'en lasses

C'était le but. Que ça se voit un peu mais en restant relativement discret.
Quelle idée...!