Forum Golf 7

Golf V confort elle est bien propre super fiable (en tous cas pour le tdi 105 que j’avais)
En général elles se vendent vite et bien

au temps pour moi, je n'avais plus en tête que le sujet était actif, bonne route sur le forum avec ta Golf.

@Kroko
Oui une annonce sur leboncoin et vendue dans les 24 heures

C’était une 1.6 essence en Bva qui avait 95000 km... ça a dû aider

Une page en Golf se tourne, une nouvelle s'écrit

Une suite logique

Oui mais j’ai loupé des épisodes

J’ai fait 1/5/7

Question de néophyte (encore)

En discutant avec le carrossier qui a fait un coup de jeune sur ma Golf 5 j’ai appris que le moteur de ma Golf 7 était doté d’un turbo...

1.5 TSI signifie « turbo » ?

TSI : Turbocharged Stratified Injection

Turbo et Injection Directe.

Ok merci !

Ça explique sa pêche !


Je progresse... je progresse...

Le moteur essence à 150ch existait déjà sur la Golf 5.
C'était le 2.0l FSI.
Avec un turbo, il passait à 200ch et devenait TFSI pour équiper la G5 GTI.

La différence avec la Golf 7, c'est que la cylindrée du moteur a été réduite pour réduire la consommation et le turbo a été ajouté pour maintenir un niveau de puissance plus haut.
La pèche ressentie vient de la mise en route du turbo qui fait qu'à partir de ~2800tr/min ça monte plus vite dans les tours, par rapport à un moteur atmosphérique qui sera plus long à monter.

Ok merci

Ce matin en épluchant la carte grise (pour la vignette crit’air) j’ai découvert un truc étonnant

C’est marqué « break » à la rubrique J3

Depuis quand une Golf berline est classé Break ? C’est nouveau ou c’est une erreur lors de l’établissement de la CG ?

La Golf est toujours classée en « Break » sur la carte grise en France, depuis la V au moins.

Carte grise Golf 7

Ah bon...

Non ! Sur la carte grise de mon ex G5 ce n’était pas marqué break !

En tous cas c’est normal sur la 7 ! Donc merci pour ta réponse

J’avais un doute, ça doit être depuis la VI alors.

Break = hayon chez VW

Ça caille !

J'ai eu la même que la tienne en véhicule de prêt. Je l'ai utilisé 10 jours environ et j'avoue que c'était pas mal . Trop mon à mon gout car j'ai l'habitude de rouler avec des véhicules de relativement puissants à très puissants. Mais c'est celle-ci qui m'a fait pencher à acheter une golf 7
Elle est assez économique (sauf si on tire dedans comme tout moteur d'ailleurs !! )
C'est un bon choix !!

Concernant l'appellation "break", c'est normal. Je ne saurais dire depuis quand c'est comme ça mais la raison est que l'appellation "break" est appliqué sur tout véhicule ayant un hayon.

Si nos golf était avec un coffre classique, nous n'aurions pas cette appellation.

@Nixdorf Ta photo mériterait de figurer dans le concours du mois.
[Concours n°74 Janvier 21] C'est l'hiver en Golf 7!

C’est fait !
Merci ! J’avoue que je n’avais pas vu

Et bien voilà !

Ça fait un peu plus d’un an que nous avons cette sympathique G7 Match...

J’en suis ravi ! Cette voiture a un moteur assez vif et un bruit sympa !

Son seul truc surprenant c’est le train avant qui a quand même tendance à partir dans tous les sens quand on met le « pied dedans » en mode sport !

Mais bon ça surprend les premières fois... mais on s’y fait