Forum Golf 7

La dsg pour l'avoir essaye je suis devenu vite fan à vrai dire ut multifuel sa doit être sympa mais pas donné je pense ?

Elle n'existe toujours pas, me semble t'il, sur les Multi, dommage je ne comprends pas pourquoi.

Peut être pas à l'avantage de le société de faire une voiture trop rentable entre guillemets ...
Complot des illuminatis encore ....

Re à tous après moultes recherche j'ai enfin trouvé ma g7.
Je suis partir sur une g7 de 2014 cup 105 DSG7 3p avec 25000km au compteur. Petit plus garantie jusque 2018.
Petite photo !

Cool pour toi,mais si tu ne l'as pas encore vérifié,les modèle de Janvier à Septembre 2014 des 1.2 TSI ont eu un code rappel 15E7 concernant les casses de variateur d'arbres à came!
Vérifie tout de même au plus vite chez ton CC au risque d'une casse moteur;depuis le temps,ils ont eu tous l'info

Je n'ai pas pris possession du véhicule encore.
Elle sort de la révision des deux ans !
Tu crois que sa a pu passer à travers les mailles du filet ?
Merci de l'info en tout cas

Comme tu l'as dit oui,c'est possible et déjà arrivé malheureusement...
C'est bien pour cela que je met en garde,car possédant également un 1.2 TSI 2014,j'avais fait des recherche sur ce soucis connu avant tout dans les pays étranger roulant beaucoup plus avec des moteurs essence comme en Russie,Allemagne et encore d'autre pays d'Europe de l'Est

Ce soucis est devenu maintenant connu et tu peux aussi le voir mentionner dans certains articles du magazine Argus par exemple:

Tu peux aller directement en page 14 pour savoir quel modèle ( Numéro de série ) est monté sur ta distribution et dont tu peux vérifier par toi même!
1,2TSI 105 le moteur claque et se vide de son huile

Bonne lecture,tu as toutes les infos et indication dans le topic je crois

En tout cas le gars n'était pas un maniaque vu l'état des jantes avant !

Merci speed je passerai un coup de FIL au proprio dès demain matin, je suis en stress du coup

+1 pour toi niklas ! Sans etre machiste, c'était à une femme ... lol
Je vais remédier a tout sa dès l'obtention du sesame !

Depuis le temps,et si la voiture est passé au moins à sa 2ème années de révisions,il est quand même bien probable qu'elle est subit l'intervention du rappel (15E7)...
Si elle a été construite depuis Octobre 2014,pas de soucis non plus.
Donne à ton CC ton numéro de chassie présent sur ta carte grise ou inscrit sur le parebrise extérieur de ta voiture,ils sauront ou non si ta voiture a subit l'intervention.

De plus pour te rassurer,quand tu l'aura clef en main,tu pourras toujours opter le cache plastique de distribution pour vérifier le numéro du variateur.

Plus simple encore,tu peux regarder aussi si une étiquette indiquant le code du rappel est coller sous dans la soute du coffre vers la roue de secours..

Re speed un grand merci pour m'avoir notifié ce rappel.
J'ai eu la proprio, elle m'a envoyé la facture du rappel donc Nikel
Je suis soulagé!

Super,content de t'avoir aidé