Pour avoir testé ce matin, tu es plus au alentour de 2850 tr/min à 130, à 3000tr/min tu es a 140 (sry j'ai pas fait de photo). la conso tourne autour de 6l sans le régulateur, qui sur mon parcours n'enclenche presque pas l'ACT, alors que tu peux mieux gérer le couple au pied.
Voila
Désolé pour la polution du topic
nice retour, j'avais déjà senti une nette différence de puissance avec le 1.4 120ch alors le 110 ça doit être plus probant encore en effet.
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