Golf 7R ou ??

[Vanquish]

Si tu n'est pas pris par le temps, attends vraiment de voir un modèle d'expo sinon tu risques peut-être de le regretter

[stef816]

Oui peut être voir sur Paris même , je devrais pouvoir trouver , du moins j'espere.

Je vais peut être aussi regarder du coté de Audi pour une S3 Sportback.

[Neyfun]

BMW c'est quand même un bon cran au dessus de VW !

Donc si tu mets sur un même pied d'égalité le look des 2 modèles plutôt la bmw !

Puis la 135i est en 6 cylindres !

[Baff75]

Franchement je suis pas très connaisseur BMW, mais quand j'ai vu l'intérieur de la M235i au salon de l'auto (j'imagine une belle finition sur un salon tout de même), j'ai trouvé ça franchement dégueux !!! Quand je vois par rapport à l'intérieur de ma GTI ya pas photo... et pourtant je ne l'avais pas encore à ce moment là

[stef816]

Oui j'ai mentionné que je préfère l'intérieur de la golf.

[Baff75]

Tu pourrais essayer d'appeler VW Paris Est à Villemomble si ce n'est pas trop loin pour toi.
La dernière fois que j'y suis passé ils avaient une R bleu Lapiz (ainsi qu'une GTE)

[stef816]

Merci de l'info
As tu leur numéro de tel ?

[Baff75]

Adresse : 113 Avenue de Rosny, 93250 Villemomble
Téléphone : 01 70 32 21 20

[stef816]

Merci beaucoup.

[Baff75]

Pas de quoi
Tiens nous au courant des tes retours, la S3 Sportback que tu as mentionné à l'air très sympa aussi ! Perso j'aime beaucoup

[stef816]

J'ai appelé cet apres midi.
La R n'est pas en concession a ce jour , a priori elle tourne sur plusieurs cc.
Le commercial doit me rappeler demain pour qu'on convienne d'un rdv pour la voir et j'espere l'essayer.

[Baff75]

Bonne nouvelle ça

[stef816]

Oui merci a toi
En esperant que ce soit rapide.

[JAKES]

J'ai eu une 335 xi et roulé en 7r...
Le moteur de la bmw est fantastique mais pour le reste la golf l'emporterait dans mon choix...

[funnic78]

J'ai possédé les 2:

Bmw m135i Bva8 (non xdrive):




Actuellement Golf R dsg :




Mes impressions de la R postées il y quelques mois :

Impressions à 350 kms :

Au démarrage, cela n'a rien a voir évidemment, le 6cyl bmw fait un super bruit, la c'est sympa mais sans plus.

Premier ressenti au niveau des suspensions : La bmw en mode confort est vraiment très confortable, en mode sport c'est plus dur mais comparé à la golf c'est rien.
J'ai l'impression qu'en mode confort la golf est presque aussi dur que la bmw en sport. C'est peut être du au jantes 19" sur la golf contre 18" sur la bmw.
La golf reste quand même confortable en mode confort malgré les jantes 19".
Pas mal de gens trouve la bmw pas assez dur même en mode sport, a priori c'est un peu mieux sur la m235i.

Au niveau de la boite, DSG vs BVA8 :

Boite légèrement supérieur sur la bmw, La dsg fait presque aussi bien, avec quelques petits défauts :

- il faut pousser le levier vers la droite pour passer en mode manuel (l'inverse chez bmw)
- Pour rétrograder il faut tirer et pousser pour passer la vitesse ( l'inverse aussi chez bmw, c'est beaucoup mieux)
- Toujours cette tendance au sous régime en mode D.
Avec le bmw je jouais avec le levier qui est mieux placé et plus intuitif, avec la golf je préfère les palettes.

Au niveau tenue de route, j'attends de pousser un peu pour me rendre compte, mais avec les 4 roues motrices je m'inquiète pas trop. Cela sera surement moins joueur que la bmw mais plus efficace et sûr.

Finition :

La golf est bien mieux finie. Les portes, contre portes, bas des portes sont bien mieux finies. Les parties basses du tableau de bord, pareil.
Dans l'ensemble c'est plus qualitatif.
Le gps de la bmw est mieux je trouve.

Au niveau de la consommation, je suis en rodage et j'ai trop peu rouler pour me faire une idée. Mais je pense consommer un peu moins.
le 4 cyl étant moins gourmand que le 6cyl.

Bilan à 1500kms :

J'ai commencé à pousser plus, je confirme mon avis au niveau des suspensions.
En mode confort, c'est confortable, même en 19', direction souple.
Le mode normal est pour moi l'équivalent du mode "sport" de la bmw, voir même légèrement plus dur.
En mode Race, c'est vraiment raide, dès le moindre trou ou bosse tu le ressens, la direction se durcit, tenue de route impressionnante.

Niveau moteur, la bmw est supérieur, mais bon ça s'était prévisible. C'est moins démonstratif dans la golf pourtant cela marche quasi pareil.( 0-100kms 4.9s pour les 2)
Le couple est plus important sur la bmw (450Nm à 1300tr) contre 380Nm à 1800tr.

Le gros plus de la golf pour moi c'est les 4 roues motrices, cela apporte un grand sentiment de sécurité et d'efficacité. Dès qu'il pleut, c'est vraiment impressionnant, aucune perte d'adhérence à l'accélération. Avec la bmw, sur la pluie si tu accélère un peu fort il faut faire attention, sinon l'arrière se dandine un peu et le tableau de bord clignote dans tous les sens .
Cela apporte un coté sécurisant au détriment du coté joueur, moi cela me convient bien. On passe fort dans toutes situations.

J'ai aujourd'hui un peu plus de 4000kms, je confirme mes impressions :

Golf :
+ Efficacité diabolique
+ Performances
+ Boîte DSG
+ Polyvalence, confort
+ Finition

- Sonorité un peu artificielle (j'ai désactivé le soundactuator)

Bmw :
+ Ensemble boite/moteur fantastique
+ Sonorité
+ Comportement sain
+ Discrétion

- Amortissement un peu trop souple

[stef816]

Merci pour ton message tres détaillé
Si je m'oriente vers la golf , je desactiverai aussi le soundacktor si je trouve comment faire.

[Baff75]

Très sympa ce retour

[JAKES]

Super ce comparatif !
Il confirme bien mes impressions bien qu'il ne faille pas oublier le X de la bmw ...

[funnic78]

Merci pour ton message tres détaillé
Si je m'oriente vers la golf , je desactiverai aussi le soundacktor si je trouve comment faire.

Pour le désactiver il faut 2 min avec le cable vag-com.

[stef816]

Merci.

J'ai le version 11.11.1 que j'utilise sur ma G5 , je pense que je devrais en acheter un autre si je prends la G7.
De toute façon je reviendrai vers vous pour avoir le tuto ou l'info pour desactiver ce truc.

Sinon j'ai enfin vu une config complete avec mon CC aujourd'hui si je prends ce modele.