Entaille de 2cm sur flanc suite à choc trottoir
Re: Entaille de 2cm sur flanc suite à choc trottoir
Déjà fait sur un trottoir donc oui c est faisable... Pincement entre trottoire et jante et craque...
- speed4
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Re: Entaille de 2cm sur flanc suite à choc trottoir
Et ben on peux presque dire que les pneu sont allégés aussi alors,comme les parebrise qui se fendent facilement
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Re: Entaille de 2cm sur flanc suite à choc trottoir
Il n y as pas de structure sur les flancs. Que du caoutchouc. Les trames acier sont uniquement que sur les bandes de roulement. Tu peut percer un flancs avec un tournevis ou un couteau sans problème.
- Cool77
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Re: Entaille de 2cm sur flanc suite à choc trottoir
Le flanc de ton pneu est endommagé une entaille comme ça à cause d' un trottoir, effectivement, très bizarre. Ton pneu semble fragilisé, il peut effectivement être dangereux à terme de rouler avec, et prendre des risques inutiles.
Perso, dès que je vois ce genre de pb, si j'ai le temps, c'est immédiatement garagiste.
Bon courage.

Perso, dès que je vois ce genre de pb, si j'ai le temps, c'est immédiatement garagiste.
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Golf7 MultiFuel/E85 125 TSI Business Confortline, Ph2.
Re: Entaille de 2cm sur flanc suite à choc trottoir
Inexact.geoff a écrit :Il n y as pas de structure sur les flancs. Que du caoutchouc.
http://www.autonewsinfo.com/wp-content/ ... AN0113.jpg
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- speed4
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Re: Entaille de 2cm sur flanc suite à choc trottoir
Cool,de la technique,merci Kyle!;)
Heureusement que nous n'avons plus les pneu du début du XXème siècle avec ses flancs blanc!
Heureusement que nous n'avons plus les pneu du début du XXème siècle avec ses flancs blanc!
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Re: Entaille de 2cm sur flanc suite à choc trottoir
Il ne faut pas être trop alarmiste.
Il s'agit d'un pneu avec rebord de protection de jante. C'est son rôle d'encaisser les bords de trottoir pour ne pas faire morfler la jante.
C'est déjà un endroit plus épais qu'un pneu normal.
Il y a moyen de mesurer la profondeur de l'entaille avec par exemple une jauge d'écartement d'électrode de bougie chez n'importe quel garagiste.
Si l'entaille ne fait que 2-3 mm, pas de soucis.
Si plus, fait démonter ton pneu pour vérifier l'intérieur de la carcasse.
Il s'agit d'un pneu avec rebord de protection de jante. C'est son rôle d'encaisser les bords de trottoir pour ne pas faire morfler la jante.
C'est déjà un endroit plus épais qu'un pneu normal.
Il y a moyen de mesurer la profondeur de l'entaille avec par exemple une jauge d'écartement d'électrode de bougie chez n'importe quel garagiste.
Si l'entaille ne fait que 2-3 mm, pas de soucis.
Si plus, fait démonter ton pneu pour vérifier l'intérieur de la carcasse.


