Forum Golf 7

petit conseil pour ceux qui mettent des leds en deuxième monte
Penser à bien rendre étanche votre installation. Sur ma Golf 6 j 'ai eu 26 erreurs ( toutes les ampoules ) à cause d'un des deux boitiers pas assez étanche ( corrosion sur la plaque des leds)
Et je confirme l'hiver quand la température baisse l'erreur ODB apparait parfois

D'où l'avantage des blocs complet Volkswagen®

Monté ce week-end (+ codage vag-com)

Très similaires aux OEM

Acheté ici : http://www.aliexpress.com/item/Error-fr ... 78421.html

golfto7 a écrit :

Tu as trois possibilités avec ces led de plaque
1- codage en concession
2- codage au vagcom
3- tu trompe l'ordinateur de bord avec une résistance ( http://www.kufatec.de/shop/en/volkswage ... ht-vw-seat )

Pour ma part j'avais coder au vagcom et par la suite j'ai mis des résistances pour être transparent en cas de panne sur la route obligeant un passage en concession.

Bon et bien mon CC ne veut pas coder ma Golf, pour mes blocs led de plaque
L'option n'étant pas précisée pour mon VIN, il ne veulent pas faire la modification.

Donc pour le lien des résistances pour tromper l'ODB

Résistance reçu

Dommage que ton CC soit si C..... c'est peut etre celui de COMpiegne ,
Au cas ou quand tu le recroisera tu lui dira qu'il y a un kit officiel VW pour passer aux xenon arriére avec l autorisation qui va bien , et en plus dans la boite ou y a les portes diodes, il y a la doc volkswagen pour le codage avec le N° qui va bien a entrer dans odis pour que tout cela se fasse officiellement

Non c'est celui de St-Max. J'avais même pas pensé à celui de Compiègne.
Le conseiller qui m'a reçu m'a bien expliqué qu'il pouvait faire le codage, mais qu'on ne leur donnait plus.
Par contre c'est vrai qu'il ne m'a pas parlé de cet accessoire.
J'dois le revoir dans peu pour un autre souci, et je manquerais pas de lui en parler
du tuyaux

J'ai l'impression qu'il y a peu de CC "complaisants" pour retoucher au VAG Com alors qu'ils ont les moyens de le faire en toute sérénité (matos officiel, expérience,...). Vraiment dommage.
Du coup, on se demande pourquoi les ingés VW laissent l'environnement ouvert pour modifier les paramètres.

Je ne dirais pas qu'ils laissent l'environnement ouvert, mais plutôt que nous nous venons "pirater" leur programme avec du matériel non officiel.
C'est bien plus simple pour eux d'avoir un seul programme et de cocher les cases en fonction des options commandées par le client au lieu d'avoir x versions de programme différentes.

shone_asm a écrit :

Non c'est celui de St-Max. J'avais même pas pensé à celui de Compiègne.
Le conseiller qui m'a reçu m'a bien expliqué qu'il pouvait faire le codage, mais qu'on ne leur donnait plus.
Par contre c'est vrai qu'il ne m'a pas parlé de cet accessoire.
J'dois le revoir dans peu pour un autre souci, et je manquerais pas de lui en parler
du tuyaux

Alors St Max, Coté mécanique, et réceptionnaire du véhicule ils sont au top est suivi des TPI sont trés bien
Coté électronique électricité auto à fuire !
Ils sont très mauvais , on a récupéré une golf de chez eux avec 17 erreurs sur ODIS , qu'ils n'avaient pas pris soin d'effacer , quand aux mises a jours elles ne sont pas faites . Faudrait vraiment qu'il recrute un bon électricien auto

Salut,

Arrête tu me fais peur là
J'ai justement RDV vendredi matin pour un Diag, suite à mon problème de son
avec mon Discover Pro Lien ici

Pourtant quand j'ai acheté mon véhicule en fin d'année dernière, je leur ai déposé pour qu'ils
fassent un contrôle général de l'état de la Golf, et ils avaient bien constaté que mon Discover
n'avait pas la dernière version du logiciel. Ils me l'ont donc installé, pour corriger deux trois erreurs

Tu travail en CC Volkswagen, ou peut-être es-tu agent ?

J'en dirais pas plus je connais bien la marque
as tu vérifié la version aprés flashage ?
Si tu dois y retourner pour une mise a jour du discover, note la version avant , soit vag com , soit par les menus qui vont bien sur discover mais je sais plus lequel

Autre exemple véhicule rappelé pour faire update du frein a main électrique donc calculateur abs à flashé .
Remise au client , c'est fait monsieur ,
Après vérif sur ODIS 5 tentatives de flashages , mais aucune n'a réussi.

Quand tu branches le véhicule il y a une procédure de vérif des calculateurs ODI t indique ce qui est a jour ou pas, mais libre au CC de la faire ou pas , c'est pas obligatoire .
Et comme souvent sur certains calculateur , il faut compter 1h30 pour faire une upgrade complète , beaucoup hésitent car c'est immobiliser un véhicule en atelier pour rien

Ils avaient bien effectué la MàJ lors de mon passage. J'avais pris une photo des infos systèmes pour être sûre qu'il
ne me l'a faisait pas à l'envers

Par contre j'ai pas de VAGCOM, alors impossible pour moi de vérifier les autres donnés.
Ils doivent me recontacter cette après-midi, j'espère qu'ils auront trouvé le souci.
Surtout que j'ai une semaine chargé qui se profile, et que sans voix au GPS, sans entendre les personnes qui m'appellent, et sans musique.
La route va être bien emmerdante

Garrett a écrit :

beaucoup hésitent car c'est immobiliser un véhicule en atelier pour rien

Peut-être, mais à force d'avoir mon véhicule une journée complète par semaine,
ils vont peut-être ce dire qu'il vaut mieux s'en occuper une bonne fois pour toute

yourigt a écrit :

pas de problème avec ceux de car-lights ou ledperf.

Sorry de vous décevoir mais les leds de remplacement pour plaque de police livrés par Car-Lights n'ont pas tenu un an!
1.ils étaient livrés avec une énorme résistance qui ce déplaçait dans le pare-choc.
2.J'ai constaté après un an, lors du démontage que les connections étaient rouillées et évidemment le petit triangle jaune au tableau de bord venait de me signaler qu'un des modules leds ne fonctionnait plus.
Je déconseille donc à tous d''acheter ce modèle chez car-lights. Le modèle de chez ledperf contient-il la résistance dans le module en lui-même? J'ai posé la question sur un autre tuto et j'attends la réponse.

Pierre :afro:

Pierre,

Pour ton info Car-Lights n'existe plus seul Ledperfs survit.......et maintenant plus de résistance.
Cela fait plus d'un an que je les ai montés et tous fonctionne parfaitement.

Tu peux les commander sans aucune crainte.

Salut,
un grand merci pour ta réponse!
Je vais donc commander chez ledperfs....

Pierre :afro:

A ceux qui sont intéressés par changer leurs lampes toute jaune par des leds attention à bien vérifier la connexion ( manchon étanche , gaine thermo...) si vous ne voulez pas avoir de corrosion ( expérience sur ma 6)
Et malgré les résistances incorporées vous pouvez avoir par grand froid une erreur ODB

Surtout n’hésite pas a faire remonter l'info quand le gamin de 12 ans de la concession ou de paris t appellera pour te demander ton avis sur l intervention

Oh que oui ! J'suis pas prêt de l'oublier ce cas... J'viens de remarquer un truc pas catholique,
qui me laisse penser qu'ils ont échanger le boitier de mon Discover Pro, sans m'avertir
J'vais préparer un bon dossier je crois :cafe: