Forum Golf 7

J'ai remarqué aussi ce matin que je n'avais pas de flux d'air pour le désembuage du par-brise coté passager.

Le coté conducteur pas de soucis,

Si jamais cette info peux aider

Et pour information, une explication des actionneur ici



Merci d'avance

Après échange avec l'atelier, ils ne s'autorisent pas à changer le vase d'expansion par un vase sans le silikat. Ils suivent scrupuleusement les consignes (pas de note pour le modèle / numéro de série => pas d'intervention). Donc il me faudra prendre l'initiative de le faire par moi-même

@Kyle enlève simplement le sachet et fait une vidange du LDR avec le G12 EVO Ludovic, pourquoi veux-tu absolument remplacer le bocal ?

Salut Titi,
Je penche sur le principe d'enlever le vase d'expansion avant toute opération (pour éviter un aléa du genre le sac qui se déchire au cours de l'extraction et qui rejette son contenu dans le vase)
Je me disais que, tant qu'à y être, autant changer le vase.

Bonsoir,

Je possède une Golf 7 de 2019, 1.6 TDI.

Madame m’avait fait remarquer que le chauffage n’était pas assez chaud. Je me suis dit que, frileuse comme elle est, elle exagérait un peu. Mais avec les températures négatives ici en Belgique, j’ai effectivement constaté qu’il n’y avait pas de chauffage du tout, même au maximum.

Premier test : j’ai démonté le cache côté conducteur. Les deux tuyaux du radiateur de chauffage sont bien chauds, donc OK. Le liquide de refroidissement est bon et le moteur monte à 90 °C sans problème.

J’ai ensuite vérifié le servomoteur côté passager. Celui-ci est complet, pas de pièces cassées ou manquantes. J’aimerais savoir à quel moment il est censé se déplacer et fonctionner, car je n’ai pas réussi à l’activer pour le voir en action.

Mon problème est que l’air est à moitié froid / à moitié tiède sur toutes les sorties d’air. Donc si le problème venait d’un servomoteur, ce ne serait pas uniquement d’un côté, non ?

Auriez-vous une idée vers quoi me diriger pour remettre le chauffage en état ? J’ai également effectué un reset du système de chauffage, mais cela n’a rien changé…

Bonne soirée, merci

Bonjour, j’ai comme beaucoup un problème de chauffage. J’ai commencé à regarder et la première chose constatée, c’est que mon servomoteur est cassé. Je regarde pour en commander un, est ce que la marque a de l’importance? J’ai un DENSO mais je trouve seulement des Valeo sur le net.
Merci d’avance pour vos conseils

Salut @Jucraft , personnellement quand j'ai eu ce problème j'ai racheté le servomoteur en denso chez le concessionnaire pour 100 / 120€ je n'ai plus le prix en tête. (bien sur la dernière référence mise à jour).
Et selon ta ref, le servomoteur Valeo ref : 515127 (sur autodoc) serait celui compatible, après je n'ai pas fait l'expérience donc à toi de voir. Et pour controler qu'il fonctionne bien, il te faut te tordre et passer la tête en direct pour bien controler qu'il aille d'une butée à l'autre et qu'il s'arrete bien surtout