Forum Golf 7

Des photos peut être ?

gladatorius a écrit :

Des photos peut être ?

Dès que j'ai le temps je poste (dès que je sais comment on poste des photos aussi ... hemhem)

antonio67390 a écrit :

Excellente nouvelle surtout pour 500€ attache + pose.

Ton radar de recul se désactive automatiquement quand tu accroches ta remorque ?

Je n'ai pas encore accroché de remorque, mais l'installateur ma dit que oui car branché plug and play dans boitier multiplexé d'origine.

J'essaye ce WE en principe et je reviens

Ton radar de recul se désactive automatiquement quand tu accroches ta remorque ?[/quote]

Non ...
Je viens d'essayé, les bips n'ont pas l'air de se désactiver lorsque la marche arrière est enclenchée. J'ai plus qu'a couper le son et faire gaffe.

Merci pour la réponse

Salut,
Pour les gti je confirme qu'il faut changer le spoiler.
On perd l'aspect nid d'abeille mais au moins rien n'est visible ! C'est rare sur les compactes sportives... Du côté de chez Audi par exemple en général c'est bien moche !

Je remet le lien vers le tuto avec les gens photos du spoiler modifié

pat2lyon @ [tuto] attelage seconde monte

gladatorius a écrit :

Des photos peut être ?

Photos Golf GTD attache remorque / attelage en seconde monte:

Découpe dans spoiler origine / a ne pas faire :x

Avec valence prévue pour attache d'origine (1ere monte)

Attelage sorti

Attelage rentré



:tchin:

quelqu'un pourrait poster des photos de l'arrière de ça Golf avec un attelage fixe comme Bibifuck48 (surtout la dernière) pour voir ce que ça donne?

Moi j'ai l'attelage d'origine sur ma GTI le résultat est vraiment bien.
Quand elle est repliée on voit rien.
Seule différence est le diffuseur arrière qui est différent mais beau quand même.

Bonjour,
Je souhaite monter un attelage.
Chez VW (Chalon sur saone), ils m'ont fait un devis à 1220 euros tout compris pour un Westfallia (6h de main d'oeuvre selon leur dire il faut tout raccorder jusque en dessous du volant) Je trouve excessif la main d'oeuvre.

Chez remorque du nord (pas loin de chez mes parents), ils m'ont fais un devis à 800 euros pour aussi un Westfallia (2 à 3h de main d'oeuvre).

Qu'en pensez vous?
Sachant que dans les deux cas, ils change le spoileur par un prédécoupé.

Merci pour vos avis.

En faite j'ai lu que comme la golf était multiplexé, il fallait absolument faire le raccord des fils à l'avant de la voiture et non directement sur les feux arrières ou quelque chose comme ça. Et comme je ne m'y connait pas, je préférais avoir un avis.

Bonjour,

Je te conseille le spécialiste (remorque du nord). Ils ont plus l'habitude de monter des attelages. Cependant, il est possible que le montage VW inclut un truc que ne fera pas remorque du nord : la désactivation du radar de recul lorsqu'il y a une remorque branchée. C'est peut-être la raison du surcout.

Accessoirement les faisceaux d'attelage qui se branchent sur les feux arrières sont bien faits, il n'y a plus d'épissure.

Bonjour,

Au sujet du changement de radiateur lorsque nous souhaitons installer un attelage en 2 èm monte, je sais que audi procède de cette manière mais chez vw j'en ai jamais entendu parler. Il faudrait se renseigner auprès du CC.
Ce que je sais c'est que audi propose "en option" la pré installation en vue de placer un attelage plus tard et ainsi le surdimensionnent du radiateur est inclu.

En tant que heureux propriétaire d'une Golf VII avec attelage d'origine et comme demandé plus bas, voici la manipulation pour sortir ce fameux crochet de remorquage.

Lorsque le coffre est ouvert, sur la garniture il y a une poignée à tirer +ou- comme dans le Tiguan
une fois tiré, ça relache le crochet qui se trouve sous le parchoc.
ensuite il suffit de tendre le bras et tirer sur le crochet pour qu'il prenne sa place.

Il faut répéter l'opération inverse pour le remettre à sa place donc inutile de se coucher à terre comme dans les modèles précédents.

Le devis que te propose VW est tout de même cher. En seconde monte chez VW (chez qui j'ai acheté d'occasion ma Golf 7), j'en ai eu pour 800 euros, dont la moitié passe effectivement en main d'oeuvre. 400 euros d'écart (pour le devis qu'ils t'annoncent), c'est énorme. Essaye d'appeler d'autres concessions VW pour avoir une idée du prix ailleurs et de confronter les devis.

Par contre, quelques semaines après, j'ai demandé à changer le spoiler arrière. La découpe est assez inesthétique et lorsqu'il n'y a pas l'attelage monté, on voit un trou béant (j'avais un spoiler comme celui-ci: http://img11.hostingpics.net/pics/931914photo.jpg )
J'ai donc changé le spoiler pour celui ci:

(référence: 5G6807568E).

Maintenant c'est parfait, totalement invisible (et plus joli) lorsqu'il est démonté.

Bonjour,

J'ai fait monté un attelage en 2eme monte par mon CC.
J'ai demandé dans une grosse concession à coté de mon boulot: devis de plus de 1000€ avec changement du spoiler...
J'ai demandé à mon "petit" CC: 640€ sans changer le spoiler.
Le résultat est bien. C'est sur que par rapport à l'origine ça se voit mais ce n'est pas le même prix!
Ni l'un ni l'autre ne m'ont parlé de changer le ventilateur.
Le passage a la valise a été un peu galère: ils ont passé beaucoup de temps à trouver le bon code m'ont-ils dit.
Pour moi c'est nickel: le radar arrière se désactive quand la remorque est attelée et en manoeuvre, sur l'afficheur central, la voiture apparait avec une remorque!

Tu aurais une photo pour nous montrer ce que ça donne ?

Bonjour,

Ayant récemment acquit ma golf 7 TSI 140, j'aimerai y faire poser un attelage RDSO et si possible avoir la déconnexion des radars arrières.

Je me suis rendu à la concession VW près de chez moi et là surprise... Forfait à 1300€ TTC !
Alors que sur mon ancienne Golf 6 GTI je n'avais payé "que" 800€ en deuxième monte (avec remplacement du bas de pare-choc arrière par le modèle avec trappe)...

J'ai lu sur ce topic que certains d'entre vous avait trouvé moins cher ailleurs (petite concession). Quelqu'un aurait-il une bonne adresse en Moselle ?

J'ai fait le tour des concessions VW de Moselle Nord, Meurthe et moselle nord et Luxembourg, et les prix varient de 980 à 1300€...

cece1508 a écrit :

Tu aurais une photo pour nous montrer ce que ça donne ?

Bonjour,

Avec un peu de retard (désolé) 2 photos de ce que ça donne.

Je pense que la différence de prix entre VW et les autres est:

1* Taux horaire VW est +-65euros / h --> + cher que chez un installateur d'attache avec références
2* Le changement de la valence de PC revient à +-80euros (pièce VW)
3* Chez VW, les BIP sont effectivement déconnectés automatiquement lors de manœuvres arrières avec un attelage
- soit par multiplexage conforme de l'auto (raccordement ad hoc avec boitier multi VW )
- soit par un petit interrupteur présent dans la prise femelle de l'auto qui coupe les bips lorsque la fiche est glissée dedans (panne fréquente assurée)
--> Perso, lors de manœuvres avec une remorque, je coupe direct les bips en appuyant sur le bouton prés du pommeau de vitesse et la différence de prix me semble très injustifiée pour le confort apporté.

J'ai choisi l'option installateur agréé et réputé (il y a peu) avec changement de la valence VW, depuis que du plaisir, du beau à prix + que correcte.