Forum Golf 7

Thierry

Brad a écrit : 29 janv. 2021, 16:08

Bienvenue, et tu a payé cela combien?? Que du bonheur cette 7

Salut Brad elle était affichée à 18600, et avec la reprise de mon A3 de 2003 et petite négoce elle me coûte 15.000 avec 36 mois de garantie. Achetée chez vw.

ok, c est les prix, mais avec la garantie tu est tranquille, moi je roule en 7 multi depuis 3ans ,60000klm,j( je devrais avoir 30000 de mieux mais avec une opération et le covid) que du bonheur...j ai 54 ans ,j ai roulé plus de 30 ans en diesel, mais avec la multi,rien a voir...silencieux,coupleux, économique,(,en moyenne 6,5 a 7litres de conso) je l avais pris en loc...mais du coup je la rachète, trop bien cette auto...je lui mis d entrée des pneus 4 saisons (Chambéry,grenoble),et ne mettrai plus rien d autre maintenant, plus de permutation. Tu vas être enchanté, comme nous tous d ailleurs, Bienvenue

Bonsoir à tous, comme promis je vous fait un compte rendu de mes premières impressions au volant de cette auto…. eh bien quel plaisir souple, silencieuse, agréable avec de bonnes reprises je n'ai pas encore eu trop le temps d'explorer toutes les options mais je suis très heureux de mon achat.
Par contre fausse note concernant le cc car elle m'affiche que la pile de clé est à remplacer et surtout je me suis aperçu que le kilométrage avait augmenté de 900 kms par celui indiqué sur mon bon de commande (qui était juste j'en suis sûr) donc ça pas trop cool il doit m'appeler cette semaine pour savoir si tout va bien.
j'ai une question: est-ce qu'il y a un carnet d'entretien fourni avec le véhicule?? car moi je n'ai rien. Merci à vous.

Bienvenue parmi les arsouilles de la trappe à essence.

''j'ai une question: est-ce qu'il y a un carnet d'entretien fourni avec le véhicule?? car moi je n'ai rien. Merci à vous.''

Les carnets d'entretiens n'existent plus tout se fait en informatique. De toute façon VW a les détails (encore un moyen de garder les clients captifs)
Quelques concessions font des carnets a leur nom, mais ne servent qu'a faire plaisir aux anciens.

Ok merci pour ta réponse.

Ce qui est important c'est de bien garder toutes ses factures d'entretien. Pour une MF, service vidange tous les ans, et service vidange/entretien tous les 2 ans.

Tous les 15.000 km, ou tous les ans à la date de mise en première circulation inscrit sur la carte grise.

Indispensables pour s'assurer une bonne vente du véhicule, et un bon entretien aussi.

Merci pour vos réponses, je suis assez rigoureux avec les entretiens, donc pas de problèmes là-dessus sauf qu'avant je les faisaient moi-même. J'espère simplement que le cc de mon secteur sera sérieux.

Nul doute que nombres d'entretiens faits perso, par nos compétence mécanos valent beaucoup......Parfois bien mieux.

Mais les mises à jour VW.. , les remises à zéro ODB pas toujours faciles, et les factures qui manqueront à la revente, en tout cas pour moi.........

En cas d'accident, l'expert auto pourra tenir compte de l'entretien "officiel" de la voiture lors d'un traitement de dossier....
.Sans justificatif....Pas toujours top........ pour "l'accidenté"......

Les reventes avec garanties en sont toujours très compliquées en cas de..non justificatifs "d'entretien"..........

Bon premier passage à la pompe avec la multifuel 27.73e pour 44.09 l de e85 , une fois le plein terminé je vous informerai de la consommation en réel. Bon dimanche à vous.

@Cool77 salut, effectivement l'entretien vag te donne la garantie mais j'espère simplement que le cc sera sérieux, pour ma part je fais de la restauration d'anciennes depuis plusieurs années donc j'ai les compétences pour pouvoir le faire, après si le boulot est bien fait moi sa ne me pose pas de problème de payer, mais j'ai toujours des craintes même si il ne faut pas mettre tout le monde dans le même panier.

C’est un choix, pour l’entretien.

chacun a son idée et ses impératifs concernant l'entretien.

Perso je ne souhaite pas revendre ma voiture, donc l'entretien aux petits oignons tous les 10 000 km à 250€ fumés chez VW, je m'en tape.

par contre les entretiens très techniques/informatisés comme ceux de la vidange de la DSG, je laisse faire les pros.

comme j'ai une hybride et que mon moteur thermique fait peu de km malgré une distance totale importante, en fait je fais un entretien complet tous les 70 000 km / 4 ans. Cet entretien me coûte 800 à 900 € à chaque fois.

Concernant les roues/pneus, je les fais changer-équilibrer en centres-autos, et je gère moi-même le montage sur la voiture avec des permutations nécessaires (gauche/droite ou avant/arrière)

Mais je suis un cas particulier avec mes propres objectifs.

Idem pour les pneus&équilibrage -> Centres Autos.

@yo1664

yo1664 a écrit : 07 févr. 2021, 15:47

Bon premier passage à la pompe avec la multifuel 27.73e pour 44.09 l de e85 , une fois le plein terminé je vous informerai de la consommation en réel. Bon dimanche à vous.

Suivant tes types de conduites et trajets.


Ok.

Bonsoir à tous, premier plein terminé 580 kms avec 45 l de e85 ce qui fait une consommation de 7.75l/100 kms sur un type de trajet 65 % départementales et 35 %
en ville. Conduite plutôt souple (températures en dessous de 0°c). Cordialement.

@yo1664

Tout à fait dans les bonnes stats conso.

Merci pour les infos. Tu dois être vers 5 euros les 100 km.....
Tu ferais 5 litres au 100km avec du SP98 Excellium ou en Diesel, tu serais vers 7,5 euros pour 100 km, au vu des prix des carburants en moyenne.

Le MultiFuel/ e85 est imparable chez nous.....En polluant moins en plus...

En ce moment, avec les températures négatives, la pose de pneus 4 saisons à l'avant et le passage de la pression en mode "Confort", je suis en moyenne ODB à 9 l/100 (je n'ai pas spécialement le pied léger non plus ).

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Et conduite à 90 % en ville.
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