Forum Golf 7

Oui la SW R est superbe mon ami julien en possède une en Bleu et j ai aussi été surpris par les deux marmite arrière qui sont vraiment rien a voir avec la R

Je trouve cette configuration très jolie !

Alors là R360S revient d'Allemagne mardi, après une semaine passé dans les Ateliers ABT.
Et l'homologation Suisse officiel avec Volkswagen sera faites pour le vendredi 14 Mai.

Petit résumé des pièces sur la R3600S + prépa R400
( par rapport à une R300 )

[ Partenaires ABT: BBS et APR ]

_ DCC recalibré (boîtier ABT v.2)
_ barre anti-rapprochement +10mm
_ transmission Haldex RS3 ABT
_ gestion complète Haldex ABT v.2
_ Porte moyeux RS3 ABT
_ plaquettes AS3 + durites
_ cales BBS sur mesure pour Jantes 19" Pretoria
+11mm avant +16mm arrière
_ boîte DSG6 renforcée ( +600Nm )
_ reprogrammation DSG stage 3+ ABT ( mode D/S et passage en couple constant + mode manuel vérouillé )
_ catalyseur 200cell
_ boîtier clapet d'échappement
_ admission sur mesure aluminium IPF homologué ABT
_ filtre à air VWracing foam
_ durite admission APR renforcée
_ inlet APR
_ Turbo Muffler delete APR
_ valve spacer APR
_ Flap runner APR
_ conduit intake manifold restructuré + gasket APR
_ échangeur 640 ABT
_ Turbo IHI renforcée ( pression + .06 bar )
_ bobines RS3 APR
_ bougie froide Denso K27
_ injecteur High Output
_ gestion complète sur mesure ABT

Puissance mesurée: 403 ch /510 Nm
( volontairement bloqué, pour que tout soit homologué VW, oui oui la voiture est encore sous garantie et officiel Volkswagen )

Et pour donner une idée niveau prix, hors pose 17'290 euros + une 20aine d'heure de travail moteur + 7 heures chassis/transmission + 1'900 francs suisse pour l'homologation Suisse

Sacré boulot
tout est optimisé

Ils ont pas mis un parachute à l'arrière pour l’arrêter ?

Non, le parachute ne sert à rien!! Faut greffer des aérofrein !!

Bravo @Harchie_R360S !! J'ai hâte que l'on se voit et faire des codages que tu souhaitais
Je reluquerai de près ta "bête"!!

Oui y a un sacré boulot dessus, et fiabilité au max.

@Snike Oui avec grand plaisir passer vers toi, te montrer tout ça, et puis ça sera le dernier truc à faire dessus, ces petits détails de VCDS

Mais qu'est ce qui est de retour à la maison !?!

Génial !! Tu dois être contant !!

Une tondeuse rouge?

Haha non c'est le Quad 4RM pour la balade ça

Sinon oui vraiment content, la Golf pousse sacrément fort et tient la charge peu importe comment, aucune chauffe, aucune perte, et la DSG renforcée est juste fabuleuse, Ultra douce pour rouler calme et bien violente en conduite sportive, je re-découvre la voiture avec ça

Et petit + niveau esthétique

MA-GNI-FI-QUE !!!!!

Bien mieux avec les stickers noirs sur les fausses ouïes d'aération, je les avais également posés sur ma R

Merci mon ptit @Snike oui franchement elle est vraiment superbe comme ça, je suis content elle est vraiment comme j'aime, tout en gardant son côté "collector"

Tu verra comme elle arrache, c'est incroyable, je n'ai pas les mots pour le décrire, le retranscrire


@Ced07 Oui j'en pouvais plus de voir ces vents latéraux comme ça, c'est tout simple comme modifs, mais ça change pas mal niveau gueule, ça, ça aurait dut être d'origine quand même...

En un mot : magnifique !!!

Sublime et unique.
Bravo.

Elle doit être incroyable à conduire, tu dois te régaler !

Voilà j'ai enfin pu faire quelques photos de la bestiole, depuis le temps qu'il fallait que j'en fasse des propres















Nouveau logo ABT discret


Et volant Carbon

Sympathique engin

Tu montes à quelle pression maintenant avec le turbo ?