Forum Golf 7

Tu peut faire les 2. Si tu coupe le silencieux il te faudra acheter un manchon ou réducteur car parfois ce n’est pas le même diamètre. Exemple la gti phase 1 a une ligne de diamètre 65 la clubsport a une ligne de diamètre 55.

En espérant ne pas polluer ce topic

@Golf7091 Au plus simple serait de monter la ligne complète, du coup si phase 2, adaptable tu penses ? Si d'autres avis je suis preneur...

Bon....l'échappement ok........mais je viens de visionner plusieurs vidéo YouTube avec la club sport!! Ce n'est pas une critique mais juste un point de vue....j'ai l'impression que le diffuseur déborde énormément.
C'est moi ou c'est le cas?

Arrêtez moi si je le trompe, mais le diffuseur Gti n'a pas avec une finition noir brillant ?

@BiBi_X finition noir plastique "brut" pour GTI. Finition brillante pour GTI Clubsport et TCR.

@Snike le diffuseur de Clubsport ne déborde pas plus que celui d'une GTI classique.

Oui le mieux @BiBi_X c’est de monté la ligne entière et garder celle d’origine de côté au cas où vous voulez revenir à l’origine. En ce qui concerne le diffuseur gti oui il n’existe pas en noir brillant. Après si vous voulez il y a aussi dés diffuseurs qui s’adapte tel que maxton rieger etc
@Snike c’est vrai qu’il déborde légèrement sur les côtés mais c’est le style qui est comme ça et moi il me plait
Autrement tu a le choix également de prendre un diffuseur gti noir mat ou comme je disait précédemment il y a maxton et rieger qui font dés diffuseurs pas trop mal. A réfléchir.

@NmissaN quand il dit déborde je pense qu’il compare le diffuseur à celui qu il a actuellement. Par ailleurs celui de la tcr lui déborde beaucoup plus. Mais le style gti est comme ça.

Merci pour ces précisions

Pour ma part, je resterai en noir brillant pour aller avec le reste de la caisse

@Golf7091 en effet Je pensais que la comparaison se faisait avec un diffuseur de GTI et surtout qu'il était question de déborder vers l'arrière, j'avais zappé les côtés qui sont en effet un peu plus prononcés que sur le diffuseur GTI

Snike a écrit : 24 nov. 2020, 19:32

@Lenoox Les pots de Auto DC sont homologué pour la France?

Oui ils le sont et ils sont rapide livré en 4 jours.
Après c'est un peu de sport pour le montage mais ça c'est un pb sur la G7 pas sur leur matériel

2 Golf et 2 echappement Ulter, ça claque bien...

Aaaahhh la Golf 5 GTI ...
Celle par qui ça a commencé pour moi

Et cette MK5 là elle a une vraie histoire...

200.000 au compteur, un missile... Reprog Ecu par un préparateur DTM, moteur entièrement optimisé (inlet,oultlet, admission, hpfp, exhaust)... une véritable horloge suisse






La meilleure caisse du monde la MK5

J'étais ravi de la mienne.
Stock mais correctement équipée pour l'époque.
Je m'en suis séparé pour avoir quelque chose de nouveau au bout de 7 ans (et 50000km).

C'est celle de gauche :

salut messieurs, on oublie la 5 et on reste dans le sujet .


PS : il y a une section pour les anciennes

Ok, pardon.

Pour revenir aux échappements, un catback ulter sport inox, et un intermediaire racing line inox de chez FSW ça le fait grave .

Ça fait un budget d'environ 1000 pour le catback, le diffuseur et l'intermédiaire.

Un cliquet, une meule et c'est parti pour 2 heures de joie pour le montage...

Le tout est homologué, livré avec certificat si contrôle police ou contrôle technique fait avec le msd de chez FSW ça fait un bruit de malade quand même...

Bonjour, je souhaiterai avoir la sortie d'échappement visible sur ma golf. Dois-je remplacer l'échappement? Pourquoi pas le déflecteur de GTD une sortie... Est-il compatible?
Quelles sont vos solutions? Si vous avez des photos...
Merci

bonjour @luca, je fusionne ici, pense à utiliser la recherche pour compléter les sujets existants :

• Recherche - Comment bien l'utiliser ?

Salut,
De toute façon tu seras obligé de changer le diffuseur aussi parce qu'il n'est pas prévu pour ce que tu veux faire.
Tout est possible 2 sorties à gauche, 2 centrales, 4 sorties 2x2.

Ultersport inox reste un bon plan juste pour le catback, avec le diffuseur tu seras dans entre 500 et 700 selon le catback.
Pour un moteur diesel ca suffit largement si ce n'est que de l'esthétique

Hello finalement je reviens sur le sujet je viens de faire la modif ( catback supersprint full tube ) je trouve le rendu top franchement avec le diffuseur type tcr. En plus avec farts c est incroyable .
Je ferais d autre photo si besoin

Bonsoir tout le monde, j’ai une golf 7 de 2018 facelift 1L 125cv et j’aimerai enlever le silencieux final et mettre une fin de ligne en inox avec 2 sortit, es que c’est possible ? Si oui avez vous une l’arquée, référence ?
Merci cordialement