Forum Golf 7

Ca va être super la peinture des bas de caisses et du spoiler arrière, puis modif a un coup raisonnable étant donné le rendu final qui en plus démarque des autres golf.

J'ai hâte de voir le résultat sur ton gris tungstene

Je ne pense pas faire la modif dans l'immédiat. Je viens de recevoir la taxe d'habitation qui vient de prendre 150€ comparé à l'année dernière

Il faudrait que je fasse un devis pour la peinture des BDC + spoiler. Je pense à un coût dans les 150€ ? Si quelqu'un peut me donner un ordre d'idée.

Peut-être pour Noël

tu peux avoir tous les prix... Pour des coques de rétro en noires, j'avais des propositions allant de 40 € à 180 € (chez VW).

Si tu te fixes aux alentours de 150 € pour moi, tu peux trouver un atelier sérieux.

J'arrête pas de réfléchir à la modif des pièces en noir brillant et je suis entrain de me poser la question pour peindre également quelques éléments du pare choc avant:
- Ailettes au droit des antibrouillards
- spoiler sous le pare choc avant aux extrémités

Je ne pense pas faire les grilles en nids d'abeilles par contre.
Vous en pensez quoi ?


J'ai trouvé sur un autre forum une modif du logo GTD de la calandre pour le mettre en noir avec contour chromé. Je pense que avec le Gris Tungstène, le rendu serai top.

ah cette GTD de plus en plus belle !!!

Je vais voir mon carrossier dans la semaine pour faire un devis pour peindre mon diffuseur arrière en noire laqué, les plastiques de bas de caisse et pc avant aussi
Je peux en parler pour toi en meme temps pour avoir une remise

a très bientot

Dimitri

Ah oui je veux bien que tu te renseignes et si il fait un prix je pourrais même sauter le pas plus rapidement lol
Tiens moi au courant.

Tu vas faire l'ensemble des éléments en noir sur ton PC avant?

pour le pc avant je vais voir avec un ami qui bosse là ba car le nid d'abeille y as beaucoup de boulot dessus, mais en meme temps j'ai peur que ça tranche trop la différence entre les parties peinte et brute

a voir je te tiens au courant

Je pensais faire uniquement les ailettes au droit des antibrouillards et la lame sous le PC aux extrémités, mais comme toi je ne suis pas convaincu du résultat si la grille reste d'origine.

cette GTD est avec ces feux de la R en plus

magnifique travail également sur le changement de diffuseur arrière et l'installation de crochet,
ça me tente bien !

Merci Friska

Tu peux y aller les yeux fermés pour ce type d'attelage. Le gros plus c'est que une fois enlevé on ne vois strictement rien et je trouve que le design du diffuseur est plus travaillé et donc plus jolie que le diffuseur d'origine.

+1
c'est pour changer le diffuseur aussi, je trouve qu'ils ont abusé sur celui d'origine de la GTD,
on dirait celui d'une confortline ! (je ne dénigre pas les confortline) juste qu'ils auraient pu faire un truc plus sympa

bon je vais chaque année à Morillon ou aux Gets, alors je ferais un crochet par chez toi pour une séance attelage looool

Bonjour à tous!!

Un grand merci à Dimitri et Yoann pour la réalisation de leurs photos lors de notre rassemblement en septembre.
Je me permets d'en poster quelque une de ma GOLF

superbe, les photos en roulant ont une certaine classe, à retenir pour la prochaine fois.

Vos photos sont époustouflantes

Cette photo elle fait saigner les yeux tellement elle est belle
http://www.casimages.com/i/161104034737438257.jpg.html

superbe rasso, j'espère qu'on pourra en faire en région parisienne

Simon, bon courage pour monter les roues hiver, il pleut sévère sur Aix heureusement qu'il y a le garage

Merci Titi pour ton message d'hier
Donc en fin de matinée, je me suis occupé de mettre les pneus hiver sur la 208 de ma copine.
Puis en début d'aprem, j'ai monté mes Aspen en 17" sur la GOLF.
Pas de soucis pour le montage vu que je l'ai fait dans le garage, mais le lavage des Nogaro et de la GOLF bien compliqué avec la pluie!
Le seul avantage, c'est qu'il n'y avait pas besoin de passer la peau de chamois!

Voici quelques photos du rendu des jantes Aspen en 17" avec le Gris Tungstène:









Une photo des Nogaro nettoyés (reste à appliquer le Sonax):



Et enfin une photo de la 208 et de la GOLF cote à cote (vous pouvez remarquer que ma copine n'a pas le droit aux jantes Alu pour l'hiver lol)




Par contre en rentrant hier, mes pneus hiver sont une catastrophe! Ils ne tiennent pas du tout la route! Même à une vitesse faible je sentais la voiture partir dans les courbes! Pour rappel, j'ai acheté des Michelin Pilot Alpin, certes d'occasion mais ils ont très peu roulé et ils étaient monté sur une C4 qui n'a fait que de l'autoroute. A voir avec le temps.

Ils ont peu roulé mais as tu regardé leur date de fab?

Simon, attention aussi à l'âge du pneu, un pneu hiver durci avec le temps et devient une savonnette à partir de 4 ou 5 ans, c'est pour ça que je monte mes pneus hiver 6 mois par an (5 à 6000km) afin de les amortir avant d'être obligé de les jeter "presque neuf" mais bien trop dur et glissant. Je me souvient du dernier hiver avec ma 206, mes Nokian étaient tellement glissants que j'ai remis les pneus été pourtant bien fatigués, mais avec bien plus d'accroche.
J'ai fais le Sonax cet après-midi

Effectivement, quand j'ai acheté les pneus, j'ai fait l'erreur de ne pas regarder la date de fabrication. Je suis allez voir au garage mais sa me parait bizarre car j'ai lu semaine 20 année 2003
Je regarderais mieux demain à la lumière du jour. J'ai bien peur que sa soit bien cette date.