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Re: Boitier/Puce/Reprogrammation sur moteurs TSI
Publié : 22 déc. 2020, 13:09
par mikematrix
C'est ce que j'avais conclu aussi sauf que j'ai tjs pas franchi le cap de la reprog.
Re: Boitier/Puce/Reprogrammation sur moteurs TSI
Publié : 22 déc. 2020, 13:17
par Sebdums
@mikematrix moi j'installe les pièces petit à petit

une fois tout installé je ferais ma reprog.
Il me manque l'échangeur et embrayage renforcé
Re: Boitier/Puce/Reprogrammation sur moteurs TSI
Publié : 22 déc. 2020, 13:20
par mikematrix
Boite manu ?
Re: Boitier/Puce/Reprogrammation sur moteurs TSI
Publié : 22 déc. 2020, 13:22
par Sebdums
@mikematrix Oui boite manu

Re: Boitier/Puce/Reprogrammation sur moteurs TSI
Publié : 22 déc. 2020, 13:37
par mikematrix

et pareil.
Re: Boitier/Puce/Reprogrammation sur moteurs TSI
Publié : 23 janv. 2021, 11:04
par fred bx33
Salut, petit retour sur ma golf 1.4 tsi 150 reprog 180ch depuis c'est 18000kms.
Elle a maintenant 70000 kms et 4ans,elle marche comme une horloge, et pas un seul soucis depuis l'achat sur le moteur ou autre

Bref tres content de cette golf 7 r line qui est magnifique en plus
Re: Boitier/Puce/Reprogrammation sur moteurs TSI
Publié : 23 janv. 2021, 12:22
par eyo
@fred bx33
nickel tout ça et tout mes voeux aussi

Re: Boitier/Puce/Reprogrammation sur moteurs TSI
Publié : 24 janv. 2021, 12:02
par fred bx33
Merci et tout mes vœux à toi aussi, et vivement la fin de ce COVID-19 qui nous empêche de vivre

Re: Boitier/Puce/Reprogrammation sur moteurs TSI
Publié : 24 janv. 2021, 12:46
par eyo
Ouais, mais la c'est plus parti pour un re confinement

Re: Boitier/Puce/Reprogrammation sur moteurs TSI
Publié : 02 mai 2022, 15:13
par Pierrick
Bonjour à tous,
Je n'ai jamais été fan des reprogs et je ne l'ai jamais fait jusqu'à maintenant pas même sur mon ancienne golf 6 tdi 105cv que j'ai gardé 10 ans et 160.000km.
Seulement voilà j'ai une golf 7 1.2 tsi 110cv depuis le mois de décembre et je trouve son couple vraiment limite, les 175nm de couple me font regretter mon tdi et ses 250nm. Et les 110cv je les ai à très haut régime donc je dois tomber un rapport avant dépassement et faire hurler le moteur.
Donc je commence sérieusement à envisager de demander une reprog limitée. En gros ils indiquent qu'ils peuvent le monter à 135cv et 250nm de couple, mais moi j'aimerais garder une marge et demander 125cv et 220nm de couple. Pensez vous que ça soit une bonne idée sur ce moteur ? En sachant que c'est le plus puissant des tsi 1.2, la marge est très étroite et d'ailleurs il n'y a même pas de stage 2.
Bien évidemment, je respecte à fond la mécanique, je l'ai toujours fait avec mes moteurs, un grand respect du temps de chauffe, un entretien de qualité et je laisse même tourner le moteur 30 secondes en arrivant quelque part afin de lubrifier correctement le turbo.
Est ce qu'il y a des retours sur la reprog de ce moteur ? Surtout niveau fiabilité à long terme... Le mien n'a que 65.000km et je ne veux pas qu'il claque à 130.000...
Merci d'avance
Re: Boitier/Puce/Reprogrammation sur moteurs TSI
Publié : 10 sept. 2024, 17:49
par fred bx33
Salut, juste pour dire que la voiture est toujours vivante, elle a maintenant 115000 et pas eu un seul soucis.
Révision tous les 15000 et sp98 excellium uniquement.
Le seul truc que j'ai de temps en temps, c'est le logo de la caméra en marche arrière qui reste ouvert parfois.
Je mets du w40 et ça repart pour quelques mois....
J'ai vu récemment que les moteurs a injection directe avait un encrassement à l'admission des soupapes, le 1.4 tsi e211 est concerné par ce problème ?
Je ne roule pas en ville et avec le sp98 j'espère que ça repousse la contamination...

Repro Stage 1 Golf7 1.5 TSI 130 Bluemotion
Publié : 21 févr. 2026, 12:38
par Jeanfiedo
Hello à tous ce message car j’ai souvent fait la recherche sans réellement trouver la réponse pour ce modèle.
Ma voiture 1.5 TSI BlueMotion, 130, boite manuelle. Kilométrage 143 000 km, j’ai attendu jusque-là, car j’avais une extension de garantie que je ne voulais pas mettre en jeu.
Repro stage 1 effectuée hier chez BR performance Melun.
Passage de 128 ch mesurés à 167ch, 207 NM à 283NM disponibles plus tôt.
Pas de changement dans le comportement de la voiture à bas régime, toujours souple, frugal, le système ACT aucun problème, pas d’évolution notable de la consommation jusque-là. Si on appuie pas un peu plus, on pourrait presque ne pas s’en apercevoir.
Par contre, voiture transfigurée une fois que l’on taquine la pédale. Réactivité accrue, acoups moins ressentis qu’auparavant. Et puis ça part tout de suite fort…
C’est une véritable transformation du véhicule qui devient plus homogène là où par le passé, on avait vraiment un type de véhicule avant env.2600 tours/mn et un autre après pour schématiser. Fini le besoin de rétrograder, car on était systématiquement en presque sous régime.
Évolution majeure que je ne regrette absolument pas, je suis plus que satisfait. À bon entendeur.

Re: Boitier/Puce/Reprogrammation sur moteurs TSI
Publié : 22 févr. 2026, 13:08
par titi73

Bonjour
@Jeanfiedo, la section
Golf 7 - 1.5 TSI 130/150 est réservée à la présentation des Golf des membres, je fusionne ici, pense à utiliser la recherche pour trouver, lire et compléter les sujets existants :

Re: Boitier/Puce/Reprogrammation sur moteurs TSI
Publié : 22 févr. 2026, 15:45
par Jeanfiedo
Merci d’avoir fait le nécessaire
@titi73