Forum Golf 7

Salut.
Aujourd'hui toute petite modification que je trouve assez sympa.

Deuxième éclairage de coffre:

Avant:


Après:


A bientôt.

Ajout capteur alarme volumétrique/inclinaison:







Bien évidemment, aucun câble du faisceau d'origine du véhicule n'a été coupé. j'ai créé des Y pour relier le module.

Codage effectué, tout est fonctionnel!!!

A bientôt…

je savais que les US étaient placés là mais le capteur d'inclinaison.

Oui c'est le même module.

Et quand tu as le toit ouvrant et le capteur de pluie, pas besoin de tirer les câbles jusqu'à la BCM tout est la haut

Et vu que j'avais déjà installé la sirène, c'était assez simple à faire!!!

merci pour les infos, ayant pris la Golf sur commande j'avais ajouté l'option alarme + verrouillage SAFE à 300 €

Question:

J'ai lu que je pouvais désactiver l'alarme en appuyant deux fois de suite sur le verrouillage de la télécommande, mais moi, cela ne fonctionne pas.
Est ce que quelqu'un aurait le codage?
Sinon, je vais devoir installer le bouton dans le bas du pilier B. Dans ce cas la, est-ce que quelqu'un peu m'envoyer une photo du positionnement du bouton pour que je sache où découper mon cache du pilier B.

Merci à tous pour les infos!!!

Salut, tu as mal lu ou ça a été mal expliqué, regarde ici : titi73 @ [ Demande de video ] fonctionnement alarme golf 7.

Du coup, si je code comme si j avais le SAFE, cela devrait fonctionner... non?

Là je ne suis pas assez calé, mais en toute logique si l'alarme est montée et codée comme l'OEM je dirais oui.

Du coup, je me suis commandé le bouton de désactivation de l'alarme.

Au moins, l'alarme sera comme si elle était d'origine.
J'essaierai quand même de voir si je peux trouver un codage pour pouvoir désactiver l'alarme avec la télécommande.

A suivre...

Ajout du buton de désactivation de l'alarme:

Aujourd'hui, j'ai terminé l'installation et le codage du bouton pour désactiver le volumétrique et l'inclinaison de l'alarme WV.

Du coup, j'ai maintenant toute l'alarme complète d'origine !!!

Quelques photos de l'installation.

- Le Matériel:


- Découpe du cache du pilier B à l'emplacement d'origine:






- Création du faisceau:


-Remontage du cache et passage du faisceau dans le seuil de porte:




- Création des "Y" et branchement sur la BCM


- Isolation du faisceau au ruban textile et rangement de tous les câbles


- Résultat:


Bien évidemment, et comme d'habitude, aucun câble du faisceau d'origine du véhicule n'a été sectionné ou épicé. Je me suis créé des "Y" avec des cosses males et femelles d'origine. L'intégrité du véhicule a été conservée.

En espérant que cela en inspirera certains (n'hésitez pas si vous avez des questions).

A bientôt.

je te dis bravo, tu touches vraiment ta bille et tu as le goût du travail bien fait.
Pour le codage de l'alarme tu as trouvé facilement ?
La fonction double appuis sur la télécommande fonctionne également pour la neutralisation US et AS ?

Comme tu vas maintenant t'ennuyer, je vais te taquiner un peu et ça te donnera l'occasion de plancher sur ton prochain rétrofit . Pour avoir le système d'alarme complet OEM il te faudrait encore la fermeture SAFE, plus qu'à potasser le truc

Merci @titi73 !!!

Pour le codage, il a été fait quand j'ai installé la sirène. puis pour les US/AS et le bouton de désactivation, juste besoin de dire à la voiture qu'ils sont installés.

Pour le double appuie, cela ne fonctionnait pas avant l'installation du bouton et je n'ai pas encore testé voir si cela fonctionne maintenant.
Mais à mon avis, il faudrait que je fasse un codage SAFE pour que cela fonctionne.
D'ailleurs, toi qui as le SAFE, si tu pouvais me faire passer ton "admap" de ta centrale elec, je pourrais certainement trouver les codages du SAFE.

Puis oui, c'est une idée pour l'installation des commandes d'ouverture SAFE dans les portes. j'avais déjà essayé de me renseigner vite fait, mais pas beaucoup d'informations qui trainent sur le net... mais c'est vrai que tu m'as mis l'envie d'aller une fois de plus au bout des choses.

Tiens moi au courant pour ton admap stp.

J'ai un OBD11, je ne sais pas exactement ce que je peux faire pour toi ... ADMAP ? ça ne me parle pas, mais si tu précises l'idée et que c'est dans mes cordes je t'aiderai.

Un admap sur vcds, c'est une liste complète de toutes les lignes d'adaptation et de leurs valeurs.
Je ne sais pas si je suis assez clair.
En gros pas les codages dans codage long, mais le listing complet de chaque ligne dans "adaptation" et leur valeur, pour chaque calculateur.
Dans ce cas la, c'est l'admap de la centrale elec qui m'intéresse.

Si quelqu'un a un vcds et l'alarme avec SAFE monté d'origine, je suis preneur de l'ADMAP de la centrale elec (BCM 09).

Edit:
Je confirme que sans codage SAFE, le double click sur fermeture ne désactive pas les US/AS.

Salut.

Bon, j'ai trouvé le codage pour pouvoir désactivé les ultrasons et l'anti soulèvement de l'alarme en faisant un double appuie sur le bouton de fermeture de la télécommande.

Il s'agit en fait d'activer le SAFELOCK.

Par contre, j'ai un affichage sur ODB qui me dit a chaque fois de faire attention au SafeLock. Franchement, je trouve ça un peu "embêtant" en restant poli.

J'ai également trouvé les références de serrures qu'il me faudrait pour avoir le SAFELOCK.

Mais je pense que je ne vais pas le faire, je n'ai pas envie de trop toucher l'interieur des portes, je ne voudrais pas avoir des problèmes d'étanchéité apres.

J'hésites!!!

Le message est assez bref et c'est au moment ou on quitte le véhicule, je n'y prête même plus attention (titi73 @ [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé).

Beau travail, dj_skual, il y a de quoi être admiratif.