Forum Golf 7

Bmos a écrit : 12 janv. 2019, 20:39

Bmos a écrit : 09 janv. 2019, 16:56

Je vois sur le forum beaucoup d'avis sur les Michelin Pilot Sport 4 mais qu'en est-il des Pilot Sport 4 S ??

Personne n'a jamais monté ces pneus ??

J en ai eu sur ma Bmw ils sont juste incroyable il paraît que c est les remplaçant dés pilote super sport ce qui n est pas le cas du pilote sport 4, le 4s est incroyable que ça soit sur sec ou mouillé

Salut,

J'ai changé mes pneus avant hier ( 42000 Kms ) et j'ai finalement repris des Hankook ( y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis )
J'ai opté pour les " nouveaux " S1 Evo 3 en remplacement des Evo 2 que j'avais en monte d'origine.

J'ai demandé au mécano , tant que la voiture était en l'air , s'il pouvait inverser et me mettre les pneus arrières ( usés à 50% ) à l'avant et les nouveaux à l'arrière comme il est recommandé mais il n'était pas trop chaud.

En effet, comme il le pensait, les pneus arrières sont plus bouffés sur l'extérieur ( problème sur les Golf d'après lui ) donc pour ne pas avoir de surprise, tremblements, vibrations , … et bien le mieux est que ça reste comme ça.

Et ce bruit que j'entend viendrai justement de ces pneus arrières qui s'usent un peu anormalement et deviennent de plus en plus bruyant avec le temps.

Vais les garder encore quelques mois et je les changerai également.

Pour le prix ( 69€ pièce ) , ces Evo 3 seront suffisant pour moi et je pense pas moins bien que les Evo 2 dont j'en était satisfait quand même.

69 € le Evo 3 ( en 16 je suppose) ce n'est pas donné ...
Tous les manufacturiers préconisent le montage des pneus neufs à l'arrière ...
Quant à l'usure des pneus arrière, c'est que la "convergence" est trop élevée, donc géométrie à faire. Ce n'est pas un problème spécifique à la Golf

En 17" Fierza, pour du 16" oui ça aurait fait un peu cher.
Et 69€ ( donc 138 au total ) , c'est monté et équilibré donc c'est pas trop mal quand même je trouve .
Mais le plus important , comme c'est par une connaissance que je suis allé là-bas ils ont pris soin de mes jantes ….

Sinon, une géométrie s'impose quand même, à moins d'attendre que les Evo 2 de l'arrière soient morts pour la faire au moment de leur remplacement, puisqu'une géométrie se fait normalement avecvec des pneus neufs ...

Merci Fierza pour le conseil de la géométrie , je ne savais pas qu'il fallait en faire une à chaque changement.
Je pense que j'attendrai le changement de l'arrière à la fin de l'année ( et 4 - 5000 Kms effectué ) , ça devrait tenir jusque là

Il n'est pas nécessaire de faire une géométrie à chaque fois, mais de le faire au moment d'un montage de pneus neufs si, et seulement si on détecte une usure anormale.
Il n'y a pas de règle kilométrique, mais la multiplication des ralentisseurs n'arrange pas les choses, surtout si on a des profils bas, série 45 ou 40, car ils absorbent moins les défauts de la route.

Hello,

Si jamais les PS4 sont pas chers sur rdc, je viens d'en commander 2.
Reste à trouver un garage pour le montage.

https://www.rueducommerce.fr/produit/mi ... db68b63fc8

En indice de charge 94 ils sont plutôt fermes ...

c'est pas grave j'aime ça, je les ai déjà à l'arrière. Avec permutation j'aurai les 4

Lors de la révision des 60 000, le cc m'a changé les pneus avant qui avaient 60 000(hankook d'origine), par d'autres hankook ( je voulais les moins chers des grandes marques qui étaient vendues).
Ce sont des hankook kinergy eco, j'en suis content, pour le prix, 60 euros piece en concession. silencieux. A voir dans la durée.

Tu nous feras un retour côté bruit et conso après avoir roulé au moins 1.000 km ?

J'ai fait 5000 km depuis, donc niveau bruit exactement comme les hankook vendus prime montés d'origine, à savoir tres silencieux en 16 pouces. Niveau conso je fais du 5/100L en mixte et du 7 l/100 en ville.
Je ne connaissais pas cette marque avant d avoir la golf, j'en suis ravi. Moins cher que la concurrence et rien à reprocher.

Je vais bientôt changer mes Bridgestone Turanza ER300 d'origine de ma Seat Leon III en 225/45/17" 91W qui ont maintenant 55 500km.
Je me tâte pour les nouveau Turanza T005 ou T001 avec le "Rim Rible" protection jante...
En tous cas,75€ttc l'unité,pas chère !

Bridgestone Turanza T005:
Conso = B
Pluie = A

@ Neyfun
Les Hankook ont une bonne réputation et un très bon rapport qualité prix

J'ai un peu le tour pour les pneus sachant que ma monture est en 225/45/17 91W.

Je suis entre le :
- Bridgestone Turanza T005
- Michelin Primacy 4
- Continental Conti Premium Contact 6

Sur ces 3 modèles,je cherche le confort,la longévité,le silence,et la protection jante.
Pour cette dernière,il y a le Rime Rible qui est un renforcement sur le bord du pneu dépassant la jante et est esthétique,comme mes ER300 Turanza que j'adore !
Et il y a aussi le bourrelet de protection (flanc du pneu) qui peut être moche...

Pour le Conti,il y a ma dimension,mais uniquement sous les indice de vitesse "V" et "Y" alors que ma monte d'origine est "W".
Dois-je impérativement prendre du "W" ou bien un indice qui lui est supérieur,si oui lequel ?

Merci pour vos avis et expérience sur ces 3 modèles selon mes exigence qui seront les bienvenues

@ speed4
Le Conti Premium Contact 6
J'en ai déjà parlé ...
W ou Y ce n'est pas un problème.

Ok,je lierai les précédentes page alors pour ceux là

Je m'intéresse à la protection jante et à son type "Bourrelet" ou "Rebord"...
Il paraitrait aussi que pour une même marque et même modèle,il peut y avoir ou non la protection jante...selon la dimension du pneu je suppose ?
Je privilégierais le "Rebord" de jante pour la protection,plus esthétique,mais reste à savoir si l'info reste fiable selon les sites de vente,car je trouve toujours des incohérences..

Pour l'indice de vitesse,je ne pourrais donc pas légalement mettre du "V" en principe ?
Comment connaitre l'indice max homologué ?

Pour avoir une réponse sur un choix de pneus il faudrait trouver plusieurs personnes qui auront utiliser toutes les marques sur au moins 30.000 km, dans toutes les conditions climatiques "pneus eté"...
Avec tests, arguments.. etc..

J'ai testé les Primacy 4, impressionnés par leur côtés rassurants...(trop)...

Silence, tenue de routes sur sols humides notamment en sortie de ronds points, j'ai pas trouvé mieux. Et ce seront mes seuls pneus lors des mes prochains changements, comme je l'ai déjà fait...

Ils donnent l'impression de flotter...C'est assez bizarre comme sensations..

Mais pour moi, après d'autres tests d'autres marques réputées.... Au dessus du lot...

@ speed4
Pas d'indice de vitesse ni de charge inférieurs à ceux montés par le constructeur (du moins en France)
@ Cool77
Il est vrai que j'en ai essayé pas mal en 16 et en 17, mais jamais jusqu'à 30.000 ...
Cependant, je n'aime pas du tout avoir l'impression de "flotter", et c'est pour cette raison que les kms parcourus avec le Premium Contact 6 m'ont fait penser côté tenue de route à un PS4 , mais en beaucoup moins bruyant ou à un SP Sport Maxx RT2.
Mais, chacun ses goûts et sa manière de conduire.