Forum Golf 7

Gibi a écrit : 17 juil. 2017, 18:56

Ceci dit je change de sujet, je cherche une bache de protection intérieure de qualité et pas trop chère que me conseillez-vous?

Je ne sais pas si tu as vu cette annonce.

https://www.forumgolf7.fr/forum/viewtop ... 72#p312872

Bonjour
Merci pour l'information, mais je l'ai trouvée au même prix en neuf port compris.

Bonjour à tous
Je reprends la plume pour vous faire part de mes constatations sur les pneus Hankook.
Sur un trajet que je prends assez souvent le revêtement a été refait.
J'y suis passé d'une part avec la voiture de Madame (TSI 105 pneus Michelin) et le bruit de roulement a été très faible de plus le quatre cylindres est très silencieux, je suis repassé avec la "mienne" (TSI 1.5 150 CV Hankook) il est indéniable que les pneus sont plus bruyants. Les deux voitures sont silencieuses et il est facile de constater la différence.
Je puis vous confirmer que mes prochains pneus seront des Michelin, de plus le surcout est compensé par l'usure qui est moins importante avec nos pneus nationaux.

Merci de confirmer mon ressenti.

Autre sujet, as-tu vérifié si tu avais une fuite d'huile, il y a déjà 2 personnes du forum avec ce problème sur des voitures venant d'être livrées ?

Je n'ai pas la moindre fuite car d'une part en 4.500 Km la consommation d'huile est nulle et d'autre part comme mon garage est cimenté je me serai rendu compte des traces. * Mais j'ai une pensée pour Cécile.....
De plus je me suis rendu compte qu'en descente elle rétrograde toute seule pour préserver les freins, ce que je n'ai pas remarqué sur la TSI 105 DSG7 de Madame.

Je souhaiterai poser une question au "vieux" habitués du régulateur adaptatif?

Je m'explique, je trouve que celui de ma 1.5 réagit différemment de celui de la 1.2 de ma femme, si je donne comme consigne la distance minimum celle de madame reste plus près de la voiture précédente, en ce qui concerne la 1.5 la distance est nettement moins bien respectée, il est nécessaire de temps en temps de donner un léger coup d'accélérateur pour qu'elle reste assez près de celle qui nous précède.

Avez-vous constaté la même chose?

Le système d'ACC a été revu sur les modèles depuis Juin

Je n'ai pas particulièrement remarqué ce phénomène

Parce que la tienne est d'avant juin Tu as visiblement reçu la tienne le 24/05/2017 (yourigt @ [Yourigt] Golf VII FL Carat TSI 150 EVO DSG7 White silver)

Bonjour à tous.
Avez-vous lu le dernier auto plus, il compare les performances en accélération sur 1.000m des voitures compactes jusqu'à 150 cv et qui est en tête?????? l'Audi A3 et la Golf 7 équipées du nouveau 1,5evo. Ils ne spécifient pas si c'est en boite mécanique ou en DSG.

Je reviens au sujet ACC si il a été modifié en juin, il semble que l'image de la caméra arrière aussi, as-t-on droit à la mise a niveau?

Je serais fort surpris, mais je peux me tromper.

J'ai rien remarqué de spécial concernant l'acc, elle date de fin juin la mienne mais c'est ma première avec ce système donc je n'ai pas de point de comparaison... Hormis que malgré mon réglage "distance courte" , ça repasse tjs en distance moyenne mais en sauvegardant la dernière distance

Pour la mise à niveau, je peux poser la question !

yourigt a écrit : 06 sept. 2017, 10:21

Merci de confirmer mon ressenti.

Autre sujet, as-tu vérifié si tu avais une fuite d'huile, il y a déjà 2 personnes du forum avec ce problème sur des voitures venant d'être livrées ?

Je passe pas très souvent sur le forum alors je n'ai peut être pas vu de qui il s'agissait, y'a moyen de l'aiguillette vers le deuxième "chanceux" histoire qu'on échange sur le sujet ? Merci d'avance

En début de section 1,5 TSi : Dalat @ [Dalat] Golf VII Ph.2 1.5 TSI Carat Exclusive Bleu Atlantique

Gibi a écrit
Je puis vous confirmer que mes prochains pneus seront des Michelin, de plus le surcout est compensé par l'usure qui est moins importante avec nos pneus nationaux.

Ma précédente Golf VII était équipée de pneus Michelin en première monte.
La longévité de ces enveloppes est très très bonne, voir la photo suivante prise après un peu plus de 71 000 Km. Des pneus toujours montés à l'avant et ceux de l'arrière à ce kilométrage sont usés environ à 50%



Le silence de fonctionnement est aussi excellent.

Le seul reproche que je peu faire à ces pneus est une mauvaise accroche sur sol mouillé ( près de chez moi il y a un stop au sommet d'une côte à chaque démarrage sur sol humide à cet endroit les roues patinaient excessivement à mon gout.
Ce weekend Je suis en Normandie pour prendre livraison de ma nouvelle Golf qui est livrée avec des pneus Dunlop Sport / Blu Response
Sur le plat j'ai essayé un démarrage rapide sur sol humide. Aucun patinage la voiture s'est arrachée sans soucis. Maintenant il ne reste plus qu'a voir la longévité, mais là je ne pourrai vous le dire que quand elle aura avalé 50 000 Km ce qui ne sera pas demain.

Ce qui m'interpelle c'est que toutes les golfs n'arrivent pas équipées en sortie d'usine des mêmes pneus.... Moi j'ai des conti ecoqqchose...

Je les trouve assez silencieux mais assez dur, sauf au tout début à la livraison du véhicule mais ça c'est parce que ces "gens surbookés" ont préparé la voiture sans faire la pression des pneus et j'avais à peine 2 bars

Le modèle des pneus dépend de l'arrivage en cours (principe du flux tendu). Il y a cependant une liste de pneus par taille de roue.

Seul Citroën ne monte que des pneus Michelin enfin montait auparavant, mais aujourd'hui je ne sais pas si cela est toujours en vigueur.
Les constructeurs travaillent avec un maximum de fournisseurs, afin de ne pas être pieds et mains liés si un accident, un conflit au sein d'une entreprise ou tout autre raison empêcherait de fournir les pièces demandées et arrêterait la production des autos.
Si un fournisseur ne livre pas, un autre prend la relève sans problème.
Et cela permet au constructeurs auto de négocier les prix au plus bas.

14JFM28 je te réponds en effet les pneus que je vais mettre sont bien de Michelin mais des Primacy 3 qui sont supérieurs à ce que met VW au montage regarde le type de pneus que tu as ils sont en effet inférieurs sur sol mouillé, il existe une comparaison ce sont les meilleurs pour la catégorie 205 55 16 voir le tableau du TCS Suisse ( donc neutre) référence 5228-tcs-test-pneu-ete-2015-205_55-R16-91V.pdf.

Ce test donne les notes dans chaque spécialité et compare toutes les marques et à l'intérieur d'une marque chaque modèle.
Globalement même si ils ne sont pas les meilleurs sur tous les critères, les Primacy 3 restent les meilleurs.

Ceci dit le temps ou je conduisais aux limites est terminé depuis longtemps et je privilégie la douceur et la conduite en souplesse.

Tu as raison Gibi les pneus montés sur ma Golf précédente étaient des PNEU MICHELIN 205/55 R16 91V ENERGY SAVER qui sur sol mouillé ne sont pas très efficaces
Si je calcul avec la cote de longévité donnée 60% pour les Dunlop et 100% pour les Michelin mes pneus AV ne devraient durer que 43000 Km