Forum Golf 7

Aucun intérêt... Et puis c'est l'Azote plutôt, non ? l'hélium étant un atome encore plus petit que l'azote (80% de l'atmosphère en passant), alors à par une sensibilité accru aux micro fuite et donc sans aucun doute des pertes de pressions plus rapide, j'en vois pas l’intérêt. (l'hélium est un gaz qui permet la recherche de fuite le plus finement dans l'industrie du fait de cette propriété, pour info)

Et donc pour le remplissage azote à part enrichir votre centre auto, ça ne représente aucun intérêt (remarquez que c'est mieux que l'hélium qui ne représente qu'un désavantage)

Désolé, d'autres ont répondu avant moi, j'avais pas mis à jour la page...

Air, azote, hélium... euh c'est tout? vous vous torturez les neurones pour pas grand chose
Moi je voudrais gonfler mes pneus au pet de mammouth c'est possible?

J' ai eu l' occasion de découvrir la mienne aujourd'hui en avant première et elle est montée en pirrelli cinturato 7.
Pour ceux qui ont eu cette marque, pourriez vous donner quelques retour, tenue de route (sec et pluie), usure, .......
Merci d' avance

C'est ce que j'ai aussi, sur le sec, aucun problème, par contre sous la pluie, on a vu mieux... Dire que certain sont en Bridgestone ER300... :suspect: En tout cas lors du changement je ne reprendrais pas ça.
Usure pour l'instant à 15 000km, 30% d'usure à l'avant je dirais... C'est donc très correct mais bon, heureusement vu leur valeur sous la pluie.

Oui...

Merci, j' ai eu des pirrelli P7000 par le passé, ce ne sont pas de mauvais pneus mais j' avais trouvé que l'usure étais assez rapide et pas top sous la pluie.
J' aurais aimé les bridgestone aussi car c' est une marque que je n' ai jamais eue mais on fera sans.

J'ai été livré avec une monte en Pirelli P7

Mes Pirelli P7 Cinturato qui ont 10500 kilomètres sont très efficaces et présentent une usure tout à fait normale.

A toutes fins utiles, j'ai trouvé un comparatif sympa sur les différentes marques de pneu dans la dimension 225/45/17 (la plus courante).

http://blog.allopneus.com/comparatif-te ... -de-ladac/

J'ai des Conti Sport Contact sur mon auto actuelle en 225/18 j'en suis content et ne met plus que cette marque depuis 3 ans.

Un détail important, il dispose de bordures qui protègent un peu les flancs de la jante si l'on frôle un trottoir ça sauve le coup.
Sur ce site, que vois que les Michelin ou Hancock par exemple n'ont pas cette bordure, c'est éliminatoire pour moi.

Un autre comparatif sérieux et utile :
http://www.tcs.ch/fr/assets/tous-les-te ... fr_web.pdf
Mes Pirelli P7 Cinturato de monte usine sont moins performants sur le mouillé, mais les mieux notés pour l'usure
Ils seront remplacés par des Continental ContiSport Contact 5 dès qu'ils ne seront plus assez performants

Bonjour à tous !

Pourriez vous indiquer la marque des pneus montés à la livraison de vos véhicules.
Merci également d'indiquer le modèle (Trend, Confort, Carat ... Essence, Diesel)

Merci à tous
Le CC était incapable de me répondre à ce sujet

Laurent

Il y a déjà un post sur ce sujet ici : Marques pneumatiques montées à la livraison.

Tout le monde n’a pas été livré avec la même marque de pneus. Perso j’ai eu des Hankook (en 16) sur une confortline (en cc il y avait aussi une confortline avec des Michelin).

En fait, j’en avais discuté avec mon cc qui me disait qu’il était incapable de me dire quelle marque de pneus j’allais avoir. Il m’a dit que VW fait régulièrement des appels d’offres et change de marque de pneumatique en fonction.

De mon coté j'avais du Continental Premium Contact 5

Moonwatch71 a écrit :

Sujet déplacé dans la section adéquate!

Oups sorry

Pour ma part, c'était du Michelin Energy Saver sur mon SW 1.2TSI.

Moi je pense que le temps d'attente pour la préparation entre la livraison et la remise des clefs autorise "certaines largesses" avec les mécanos de la CC... Et qu'un changement entre une marque premium et une marque normale permet à certains d'avoir des pneus à moindre frais, sans que le futur proprio s'en rende compte. Pourtant, dans le bon de sortie d'usine, la monte de pneus est spécifiée. Demandez-la.

Faut pas exagérer et voir le mal partout, tout le monde n'a pas cet esprit.

De plus, il suffit de regarder les plombs d'équilibrage, ils ne sont pas les même en usine qu'en seconde monte.

Salut à tous

véhicule récupéré le 31 décembre
G7 TDI 105CV DSG7
montée en Continental (le véhicule a été fabriqué à Wolfsburg)