Forum Golf 7

NicCo

Effectivement, ça vaut peut être pas le coup, ils essayent d'augmenter progressivement les pleins avec du E85, ils roulent au E85, puis après coup, un plein de temps en temps au SP.
Le E85 est hydrophile, il ne faut pas rester de nombreuses semaines sans refaire des pleins. Sur de nombreuses semaines, l'humidité peut s'accumuler quelque peu.

Merci Speed, pour tes précisions

J'te trouve un peu chameau, Cher Cool, ces temps-ci

Tu trouves. ..

Pas bon a terme pour les injecteurs le E85.
La mienne n'aime que les friandises SP98

Madame R est gourmande..

Aussi
Elle aime les bonnes choses.

Cool77 a écrit : 11 mars 2017, 20:29

Tu trouves. ..

oué mais t'es le Chameau Cool No Stress

Sinon pour la R. un peu de E85 doit passer facilement. Quelqu'un le fait je crois sur le fofo.

J'aissaierai même pas !

Cool77 a écrit : 06 mars 2017, 19:04

J'avais une question...Il y a t'il une date limite pour l'utilisation de son bidon d'huile non ouvert.

Une DLC, en quelque sorte. .

J'oubliai aussi de répondre à cette question également.
Un bidon d'appoint peut se conserver pendant un an une fois entamé et correctement fermé à l'abri de l'humidité,de la lumière et aux variation de température.
3 ans pour un bidon neuf non entamé.

Merci pour ta, et tes réponses Speed.

Je ne me souviens plus ou j'ai lu ça ce tantôt depuis que j'ai fais mes recherches d'info sur le fonctionnement des huiles et l'analyse par IESPM.
Mais en tous cas,tans que l'isolement de l'huile est bien respecté,on peut passer les 1 ans sans exagérer,sinon,ça coûte chère l'appoint d'huile.

salut cool 77,
J'ai pensé à toi ce matin, il y a eu un déraillement avant Valance, je te le donne en mille 60 tonnes de bio ethanol par terre quel gachis !!!!
bonne soirée

j'ai aussi entendu ça aux infos à midi, bon la ça va quand même polluer un peu

Mouais....J'ai vue ça...

Vous ètes un peu taquins quand même.

La force est en moi et en nous, les BioéEthanolistes, dans ces moments particuliers et MultiFuellement douloureux.

Sans fleur ni couronne. .....

TONTON BER a écrit : 13 mars 2017, 19:56

salut cool 77,
J'ai pensé à toi ce matin, il y a eu un déraillement avant Valance, je te le donne en mille 60 tonnes de bio ethanol par terre quel gachis !!!!
bonne soirée

woh purée, y'en aurait pour tous les multifuelistes du forum jusqu'à leur retraite !

Salut tout le monde,

Allez je mets mes dernières consos, si ça peut en aider à se décider

Pour rappel, Golf achetée neuve le 30 Novembre, gros rouleur, et majorité d'autoroute.
Elle n'a rien connu d'autres que de l'E85 mis à part le premier plein sortie de concession à l'E10.

Mes calculs étaient bons et je suis + que satisfait de la rentabilité de ce moulin (surtout au prix de l'éthanol chez moi )

Bonsoir VR46,

Pas mal, du bon boulot ! et tout à fait représentatif au niveau conso- de la Golf MultiFuel, aucun moteur diesel ne fait mieux dans tous les domaines. (en terme coût, économie, etc.).

Je pense que tu n’as pas toujours fait tes pleins à la même station, on a du 55 cts en coût au litre , du 69 cts, pour faire simple.
Tu roules beaucoup, l’éthanol est bien sûr très rentable. Je suis sur du 4.50 euros pour 100Km parcourus, je fais de moins longues distances au quotidien que toi, il est vrai.

Depuis 15 mois que j’ai ce moteur TSI 125 MultiFuel, il y a longtemps que les preuves s’accumulent, et que j’en suis convaincu, même à -12° que certains ont connu. C’est un moteur bien né, qui marche fort, hyper économe.
Très formateur ton tableau, et en plein dans la vérité, indiscutablement.

En ville, on peut monter un peu plus, et plus rare un peu moins, mais surtout moteur chaud évidemment, tout dépends du profil urbain dans lequel on roule, et de son style de conduite.

J’ai les même conso- que toi à une bricole prêt.

Par contre, tes émissions Co2: 187 g/km, je ne sais pas comment tu as pu te les procurer.

Pour les émissions de CO2, moi non plus je ne sais pas comment c'est calculé

En gros sur autoroute, régul à 135, je tourne à 8l/100kms de moyenne, même si ces derniers temps on constate une légère baisse (hausse des températures ? Le moteur qui arrive à son rendement optimal ?).

Le 9.45l/100kms de la semaine dernière a également été fait sur autoroute au régulateur, mais pas à 130

On peut aussi constater que dès que je fais départementales/nationales, la conso baisse sensiblement, je suis plutôt autour des 7l/100kms.
Pour le peu de ville que je fais, j'utilise le start&stop uniquement quand la température d'huile dépasse les 90/95 degrés, sinon je déconnecte.

Effectivement, la plupart de mes pleins ont été fait à 0.469 euros, et le maximum (je crois) est en ce moment sur Colmar à 0.699 euros.
Je le refais arrivé à la maison le week-end à 0.425 euros, j'ai fait du stock au garage à ce prix

Il est depuis repassé à 0.469 euros à côté de chez moi, ce qui reste très raisonnable

Bref, vraiment une super bagnole !
Autonomie pas géniale, pour profiter des meilleurs prix il faut un minimum étudier les trajets et faire le plein + régulièrement, mais faut savoir ce que l'on veut

Le E85 n'est pas cher chez vous. Profitez-en.