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Re: GOLF 7 import
Publié : 13 juin 2015, 20:53
par Thomas44
Ou un véhicule d'import ? Non ?
Re: GOLF 7 import
Publié : 13 juin 2015, 21:31
par calaan
Perso, je jette l'éponge, je n'ai pas l'impression d'être d'une aide quelconque, on tourne en rond, tu est trop indécis et tu ne sais pas ce que tu veux...
Ce n'est pas aux autres de faire le choix pour toi.

Re: GOLF 7 import
Publié : 13 juin 2015, 21:33
par Charline45
+1 et je trouve que tu as été patient

Re: GOLF 7 import
Publié : 13 juin 2015, 22:39
par Thomas44
Excuser moi. Mais c'est un choix important pour moi. Et l hésitation est grande.
Re: GOLF 7 import
Publié : 13 juin 2015, 23:00
par Charline45
Je pense que tu dois te poser déjà des questions avant même de penser prix
Quelle motorisation et essence ou diesel ?
Ensuite quels sont les options vraiment importantes pour toi ?
Partant de tes résultats à ces questions, tu fais une configuration sur le site France et tu obtiens le prix catalogue non remisé. A négocier ensuite sur plusieurs CC
La dessus, tu fais la même recherche via mandataires et import et tu vois si le prix est vraiment valable par rapport à la France à configuration égale.
Si malgré ça, tu est bien au dessus du budget que tu t'es fixé, alors tu recherches une bonne occasion répondant au maximum à tes critères.
Voilà, je ne vois pas pas ce que je peux te dire de plus, en tout cas, c'est la façon dont je procéderai si j'étais dans ton cas
Bonne recherche

Re: GOLF 7 import
Publié : 13 juin 2015, 23:07
par Thomas44
Merci Charline45, j'ai bien réfléchi à tous cela et je pense que mon CC m'a retourné la tête pour me vendre une 122CV essence qu il doivent avoir du mal à vendre.
Je vais donc resté sur une GOLF 7 TDI 105 avec l'intérieur noir style carat. Je vais donc voir sur le site VW et sur les mandataires.
Excusez moi encore.
Thanks
Re: GOLF 7 import
Publié : 13 juin 2015, 23:25
par Charline45
Les commerciaux ont vite fait de te baratiner surtout si ils sentent que tu ne sais pas vraiment ce que tu veux !!
Il faut rester sur ton choix et leur faire comprendre que c'est ça et pas autre chose, à eux de te faire des propositions en fonction.
Tu peux aussi aller sur le site d'autoplanet qui ne travaille qu'avec des concessions françaises et faire une simulation pour voir le prix remisé proposé.
C'est une bonne base de discussion à utiliser avec les CC de ton choix :bien:
Bonne continuation et tiens nous au courant de la suite

Re: GOLF 7 import
Publié : 13 juin 2015, 23:31
par Thomas44
Malheureusement le tarif automnale reste hors budget pour moi. J'ai trouver quelque belle occasion sur un site de concessionnaire - de 20 000km finition confortline de 2014 + acc + GPS pour 18 490euros. Je trouve que cela est une belle offre. De plus, je vais voir avec le véhicule polonais que j'avais postée en début de topic.
Re: GOLF 7 import
Publié : 15 juin 2015, 19:23
par Garrett
Une belle occaz d'un an avec 20.000km c'est soit un VDR conduit par 10.000 personnes differentes , soit un retour de loueur soit un retour LOA.
En clair une belle Mer.e :bien:
Re: GOLF 7 import
Publié : 15 juin 2015, 19:40
par Thomas44
Je suis dans un budget Batard ! J'ai le budget pour acheté une essence mais pas le budget pour acheté un diesel sur un véhicule neuf ! La consommation de l'essence me fait vraiment peur !
Cordialement
Thomas
Re: GOLF 7 import
Publié : 15 juin 2015, 19:44
par Garrett
Dans ce cas la essaie une autre marque , a vouloir gratter tu risque d avoir plus de soucis avec ta voiture en tombant sur une mauvaise occaz je pense
Re: GOLF 7 import
Publié : 16 juin 2015, 18:22
par timor
Garrett a écrit :Une belle occaz d'un an avec 20.000km c'est soit un VDR conduit par 10.000 personnes differentes , soit un retour de loueur soit un retour LOA.
En clair une belle Mer.e :bien:
Si la voiture à moins de 35000 même en loa, elle n'a rien, même acharné à froid, ou boite martyrisé, ce n'est rien !
Re: GOLF 7 import
Publié : 16 juin 2015, 18:46
par Garrett
Sur une LOA si retour d'un part oui
Si c'est un loueur ou un VDR alors la je me marre bien fort
90% du parc c'est du loueur ou VDR ..
Re: GOLF 7 import
Publié : 17 juin 2015, 14:44
par Thomas44
Merci pour ta réponse garett à voir alors...
Re: GOLF 7 import
Publié : 17 juin 2015, 17:54
par mouffy
Garrett a écrit :Sur une LOA si retour d'un part oui
Si c'est un loueur ou un VDR alors la je me marre bien fort
90% du parc c'est du loueur ou VDR ..
+1 je confirme...
Re: GOLF 7 import
Publié : 17 juin 2015, 17:58
par mouffy
Thomas44 a écrit :Je suis dans un budget Batard ! J'ai le budget pour acheté une essence mais pas le budget pour acheté un diesel sur un véhicule neuf ! La consommation de l'essence me fait vraiment peur !
Cordialement
Thomas
La conso parlons en.
Vu la diff de prix à l'achat pas sur que tu retrouves tes billes sur un diesel sauf à rouler 25000 kms/an.
En essence tu va consommer au pire 2 litres de plus au 100 soit grosso modo un budget carburant 7/800€ plus élevé à l'année....
Re: GOLF 7 import
Publié : 17 juin 2015, 19:59
par Thomas44
Et niveau performance le 110CV TSI est bien ?
Merci par avance
Re: GOLF 7 import
Publié : 17 juin 2015, 20:09
par mouffy
Qu'est ce que tu entends par performance?
110 cv c'est correct,150 encore mieux et si tu veux du jus tu prends une GTI ou R.
Parlez de perf avec 110 cv ne veut rien dire.
ça roule bien,tu peux dépasser,voilà...
Re: GOLF 7 import
Publié : 17 juin 2015, 20:18
par Thomas44
En comparaison du 105CV diesel...

Re: GOLF 7 import
Publié : 17 juin 2015, 20:20
par mouffy
ça doit etre kifkif...
Avec le diesel tu roules plus sur le couple alors que l'essence est plus plaisant pour monter dans les tours.
L'essence est plus silencieuse.