Forum Golf 7

Pas sûr que le porte roulement est identique au rs3 et R vu le déport du disque.
Il faut que je regarde sur ETKA la ref des pièces et tout ça ce qui est compatible

Je viens de demander a un amis qu'il regarde et me dit qu'il y a differents modeles en fonction des codes pr...mais ces références sr retrouvent chez vw...8v0 contre 5k0...le reste ded chiffres est idéique...rs3, s3 et R.

Me faudrait juste la hauteur du disc rs3 par rapport au rs5

Sympa ces freins avant !!!

Alors ? Il parait que le turbo est monté

Comparé à avant on sent bien la différence je présume

Bin non pas encore monté, qui t'as dis ça ?
Il est bien arrivé chez loba par contre, retour début novembre.

Ah ben il s'est trompé alors...

Une connaissance commune...
Me manque plus que le cata...

Toujours pas choisi ?

Et quand tout sera monté n'oublie pas de débrancher chaque fois 2 bougies si non madame se demandera quoi si un jour elle doit la conduire lol.

Pas besoin, je vais prendre le boitier 350/450 :bien:

Ah oui juste il y a moyen de faire çà c'est Tof si je me trompe pas qui en avait parlé, donc en gros çà change la pression du turbo j'imagine.
Et quoi le boitier il est discret ?

Vivement ton retour, les courbes et tout çà :bien:

Bonne question...je ne sais pas a quoi il ressemble.
Ce serait bien d'avoir le bouton sur la console centrale.
Je ne sais pas par contre si c'est inclus dans le prix.

C a donne quoi les plaquettes EBC Yellow en conduite a froid et urbaine cédric ?
Aussi bien que l'origine ?
Merci.

stef816 a écrit :

C a donne quoi les plaquettes EBC Yellow en conduite a froid et urbaine cédric ?
Aussi bien que l'origine ?
Merci.

Pas aussi bien, mieux!
(Avec moins de poussière)

mikematrix a écrit :

Ah oui juste il y a moyen de faire çà c'est Tof si je me trompe pas qui en avait parlé, donc en gros çà change la pression du turbo j'imagine.
Et quoi le boitier il est discret ?

Vivement ton retour, les courbes et tout çà :bien:

Reponse de chez JDE...la puissance est de +/- 350ch en D et full boost en S 450ch.

450ch avec le turbal d'origine???

NeoSly a écrit :

450ch avec le turbal d'origine???

Bin non hin...avec un modifié !

OK!
Le couple reste limité je suppose autour des 500nm pour pas endommager la DSG?

En stage 3 une remap de la dsg est obligatoire.
Niveau couple on est en moyenne a 520nm.

Alors tu commences à appréhender la bête ?
Essaye aussi le mode esp sport mais doucement aussi pour t'y faire car ça glisse un peu dans ce mode.