bonjour
Depuis quelques semaines je suis embêté avec ma golf 2.0 tdi.
Elle roule nickel sur routes " normale".aucune anomalie.
Dès que je prends l autoroute, que je suis à 130 km/h et souvent dans les montées, le voyant préchauffage et moteur s allume et elle se bride.plus de puissance.
Je me mets sur le côté je redémarre, plus d anomalie. Elle repart normalement jusqu'à la fois suivante.
La valise indique un code erreur p0299.
D ou peut venir le souci ?
Merci
Cette erreur indique un débit trop faible du turbo.
Il est possible, (je dis bien "possible"), que ce soit un soucis de "wastegate"
Seul un diagnostic peut te le confirmé !!
Le seul soucis est que si c'est confirmé, le wastegate fait partie du turbo et donc imposera le changement du turbo.
Avant de s'affoler, fait un diag de ta voiture et regarde ce que ça te révèle !!
De là, tu pourras y voir plus clair.
Merci beaucoup.
C est ce que mon mécano pense aussi. Mais il me dit c est pas sur à 100 pour 100 car le même défaut peut être pour le turbo en lui même.
Mais en dehors de ça elle a la pêche, elle roule bien,tourne bien, pas de sifflement, pas de fumée blanche.juste cette anomalie et ce bridage à 130 mais qui disparaît quand je coupe et redémarre.
Du coup il me dit que ça serait + le westagate à changer seulement...Mais sans pour autant être sur à 100 pour 100 que ça ne soit pas le turbo
J ai fait le test avec une seringue.
Seringue branché sur durite qui va à la capsule.
J ai aspiré toute la seringue ( 15cl ), la tige de la capsule descend mais remonte aussitôt même en laissant la seringue aspiré.
Celà signifie que ça serait vraisemblablement la capsule ou non ?
Par contre quand je mets la seringue en pression rien ne bouge et la pression est difficile à maintenir même si au bout de plusieurs secondes il n y a plus de pression.
Merci beaucoup
Récente propriétaire d’une golf 7 GTD code moteur CUNA de 2014, j’ai un problème avec depuis presque 2 mois maintenant, je roule sur autoroute même au régulateur au bout de environ 60km j’ai voyant préchauffage et une perte de puissance… un arrêt du moteur même 2 sec suffit à ce que tout revienne à la normale jusqu’à la prochaine et une fois qu’elle me l’a fait au moins une fois les autres fois arrivent avant même 20km… j’ai eu le code défaut p0299 ensuite à un moment j’ai eu le voyant moteur en même temps avec aussi le p0101 et la dernièrement p13d6 j’ai changé le débitmètre, l’électrovanne n75, le capteur de pression de suralimentation et la wastegate ainsi qu’un nettoyage turbo et les 4 bougies dont 1 pilote mais rien n’y fait et en plus là je l’ai carrément plus vite même à l’insertion je peux l’avoir… j’envoie un peu une bouteille à la mer je suis désespérée et aussi quand je ralenti avant un stop ou un feu ou autre j’ai comme un bruit de chouette un houhou en continu et à l’arrêt du moteur je l’ai aussi mais un peu plus fort et juste deux fois voilà voilà merci à ceux qui auront le courage de tout lire et de me conseiller
Bonjour @perrinew, la section Golf 7 - 2.0 TDI 150/184 est réservée à la présentation des Golf des membres, je fusionne ici, il y a d'autres sujets avec ce code défaut P0299, pense à utiliser la recherche pour trouver, lire et compléter les sujets existants :
et aussi quand je ralenti avant un stop ou un feu ou autre j’ai comme un bruit de chouette un houhou en continu et à l’arrêt du moteur je l’ai aussi mais un peu plus fort et juste deux fois voilà voilà merci à ceux qui auront le courage de tout lire 
et de me conseiller 
Bonjour 