L’installation ne sera pas pour tout de suite…
Merci à la sous-merde de livreur de Cainiao qui a tordu volontairement le colis afin qu’il rentre dans ma boîte aux lettres…
Pas grave ils vont me rembourser et je recommanderai mais avec livraison en relai physique cette fois…
En tout cas ils ont l’air costauds…
Je me demande comment le livreur a fait pour le tordre.
Il y a quelque chose à analyser/vérifier avant de les renvoyer tant que j’y suis ?
Dommage de pas avoir de retours récents de membres qui auraient installé ces dispositifs…
Je me tâte encore j’ai lu des avis sur des verrins pour Golf 7 qui ont endommagé les feux : les ressorts étant bien plus durs (d’où la fermeture plus difficile) la force exercées sur les « tétons » supérieurs (ceux en haut quand le coffre est ouvert, qui se retrouvent donc en bas une fois le coffre fermé) à semble-t-il été trop forte et ça les a donc cassé et ça a traversé le feu verticalement (évidement car si le téton lâche le vérin s’ouvre à fond et donc traverse tout sur son passage et une grande vitesse).
Je suis pas expert mais je suppose que c’est cette force qui fait que dès que le coffre est déverrouillé il s’ouvre.
Ces cas de verrins qui ont cassé les tétons semblent minoritaires mais ça fait peur quand même…
Après sur ces modèles (défectueux/trop fragiles ?) les clips étaient en plastique alors que sur ceux que j’ai commandé c’est du métal, peut-être ça la différence…