Salut,
Lors du remplacement d'une batterie EFB par une AGM, dans OBDEleven, il n'y a que la partie battery adaptation a modifier ? (Ah, manufacturer, serial, fleece)
Il n'y a pas un codage long a faire comme dans vcds (tuto de la 1ere page de ce topic) pour indiquer qu'on passe en AGM?
Si je vais dans long coding dans le menu adaptative, j'ai un menu battery architecture (en allemand ) et je ne peux mettre qu'un chiffre de 0 a 15. Si je change le mode par byte, j'ai bien la liste des bytes mais je n'ai pas de texte de type efb, agm technology,...comme on peut le voir sur certaines versions d'obd comme dans cette vidéo (mais y'a peut être un truc que je fais mal):
[Tuto] Remplacer la batterie de voiture 12V
Re: [Tuto] Remplacer la batterie de voiture 12V
Re,
Ca y est, j'ai procédé au remplacement d'une batterie EFB par une AGM sur Golf 7 1.4 TSI 125 de 2018.
J'ai suivi le tuto en première page qui est très bien fait. Merci duciduc.
J'ajoute quelques points complémentaires pour aider même si on retrouve ces points éparpillés un peu partout dans le topic et sur le forum dans d'autres sections :
Les modèles AGM et EFB sont actuellement au même prix, contrairement à ce qui se disait avant comme quoi l'AGM était plus chère. L'achat sur Internet est bien plus intéressant qu'en magasin (ex: chez FV, 180€ avec -20€ et environ 200€ chez Norauto avec reprise de l'ancienne batterie moyennant 15€ en bons d'achat vs 140€ chez batterySet livrée).
Sachez que la batterie contient du plomb et que le plomb, ça coûte un peu d'€€€. Il est possible de faire reprendre l'ancienne pour une quinzaine d'euros selon la taille. La reprise gratuite, c'est intéressant pour celui qui reprend (déchetterie, norauto,..)
.
Sur le site batteryset, il est certes fiable mais la livraison de base (via DPD) a été pour moi une catastrophe. Le livreur est passé sans s'annoncer alors que j'étais là. Et pour cause....il a déposé le colis défoncé, batterie remise à l'envers dans le colis et colis rescotché par DPD et à lui même signé le bon de livraison. Procédure en cours via le site. Je vous conseille vivement la livraison via chronopost qui se fait moyennant un code que le livreur n'a pas...
A noter aussi que le site met en avant le fait de faire des colis a protection anti casse....on ne doit pas avoir la même notion de l'emballage anti casse.
un peu déçu sur ce point.
Le carton n'était pas renforcé du tout. Juste une mousse type couche culotte dans le fond du carton sur laquelle était la batterie et 2 filins bleus pour sertir le tout. Mais le carton n'est pas épais et renforcé..ce qui peut expliquer le souci de carton déchiré vu le poids de la batterie.
Ils mettent en garde aussi comme quoi il ne faut pas changer de batterie pour mettre une plus puissante sous peine d'abimer les composants..bref tout est fait pour dissuader de le faire soi même.
A noter que le tarif de cette housse est une belle arnaque (pour moi) vu la housse qui est relativement banale sans matériaux qui justifient un tel prix. Si vous n'êtes pas pressé, essayez de trouver de l'OEM moins cher ou à défaut une chinoiserie qui fera probablement aussi le job.
Je suis passé par le site officiel et j'ai trouvé un code promo de -20% qui fonctionnait. Compter environ 1 semaine pour la réception.
Le truc étrange, c'est qu'il y a 2 appli OBDeleven sur le playstore (pour ceux qui sont sur Android): "OBDEleven diagnostic VAG" et "OBDeleven - OBD2 car scsanner".
J'ai pris la 1ere pour le groupe VAG. L'autre a l'air plus générique. Par contre, je n'ai pas l'impression qu'il y ait les info sur les consommations instantanées.
Créer d'abord votre compte avant de connecter l'ODB2. Quand vous connectez l'obd2, les 100 crédits et l'abo pro sont affectés à votre compte (je n'ai reçu aucun code d'activation et il n'y a pas de code sur la boite).
Le passage par le dashboard sur le site pour l'activation ne sert que pour l'achat d'un abo seul. Quand on achète un pack, la procédure est celle que j'ai indiquée. Et c'est précisé dans l'encadré "important information" sur le site d'OBDeleven .
Mise à jour réalisée via le menu Gateway -> Battery adaptation
- Battery capacity: 70 Ah
- Battery manufacturer : VAO pour Varta (lettre O comme indiqué sur le BEM de l'ancienne batterie...et pas zéro)
- Battery serial number: j'ai mis le serial trouvé sur le côté de la batterie à côté du QR Code sur la 2eme ligne (chiffres et lettres)
- Battery Technology: Fleece
- Le topic "Soucis de batterie...quelle est l'origine?" donne pas mal d'autres info sur la batterie, les problèmes rencontrés et même les remplacements effectués
- How to: besoin d'aide sans code BEM : un site qui explique bien pourquoi il faut renseigner la nouvelle batterie dans l'ordinateur de bord et le fait qu'il n'y a pas besoin de code BEM
- Battery Architecture Setting in Long Coding : un topic sur le codage long via obdeleven
- Battery coding : un topic sur le codage de batterie (en images) pour les 3 types: véhicules avec "control unit 61", "non UDS control unit" et "UDS control unit".
Il semble que OBDelven adapte l'interface au type d'unité.
- How to retro-fit a bigger capacity battery to a MK7 GOlf (forum golfmk7) : pas mal d'info sur le remplacement de batterie, les technologies, les housses, la procédure avec VCDS,...
- Learning new battery for Golf Sportsvan (forum obdeleven) : Sur le pourquoi il faut impérativement changer le numéro de série
- Battery replacement (forum golfmk7) : procédure de MAJ de batterie via OBDElven en images.
- Coding new battery (forum obdeleven)
Ca y est, j'ai procédé au remplacement d'une batterie EFB par une AGM sur Golf 7 1.4 TSI 125 de 2018.
J'ai suivi le tuto en première page qui est très bien fait. Merci duciduc.
J'ajoute quelques points complémentaires pour aider même si on retrouve ces points éparpillés un peu partout dans le topic et sur le forum dans d'autres sections :
- Sur l'achat de la batterie:
Les modèles AGM et EFB sont actuellement au même prix, contrairement à ce qui se disait avant comme quoi l'AGM était plus chère. L'achat sur Internet est bien plus intéressant qu'en magasin (ex: chez FV, 180€ avec -20€ et environ 200€ chez Norauto avec reprise de l'ancienne batterie moyennant 15€ en bons d'achat vs 140€ chez batterySet livrée).
Sachez que la batterie contient du plomb et que le plomb, ça coûte un peu d'€€€. Il est possible de faire reprendre l'ancienne pour une quinzaine d'euros selon la taille. La reprise gratuite, c'est intéressant pour celui qui reprend (déchetterie, norauto,..)
.Sur le site batteryset, il est certes fiable mais la livraison de base (via DPD) a été pour moi une catastrophe. Le livreur est passé sans s'annoncer alors que j'étais là. Et pour cause....il a déposé le colis défoncé, batterie remise à l'envers dans le colis et colis rescotché par DPD et à lui même signé le bon de livraison. Procédure en cours via le site. Je vous conseille vivement la livraison via chronopost qui se fait moyennant un code que le livreur n'a pas...
A noter aussi que le site met en avant le fait de faire des colis a protection anti casse....on ne doit pas avoir la même notion de l'emballage anti casse.
un peu déçu sur ce point.Le carton n'était pas renforcé du tout. Juste une mousse type couche culotte dans le fond du carton sur laquelle était la batterie et 2 filins bleus pour sertir le tout. Mais le carton n'est pas épais et renforcé..ce qui peut expliquer le souci de carton déchiré vu le poids de la batterie.
- Sur la housse pour batterie
Ils mettent en garde aussi comme quoi il ne faut pas changer de batterie pour mettre une plus puissante sous peine d'abimer les composants..bref tout est fait pour dissuader de le faire soi même.
A noter que le tarif de cette housse est une belle arnaque (pour moi) vu la housse qui est relativement banale sans matériaux qui justifient un tel prix. Si vous n'êtes pas pressé, essayez de trouver de l'OEM moins cher ou à défaut une chinoiserie qui fera probablement aussi le job.
- Sur le choix d'OBDEleven ou VCDS
Je suis passé par le site officiel et j'ai trouvé un code promo de -20% qui fonctionnait. Compter environ 1 semaine pour la réception.
Le truc étrange, c'est qu'il y a 2 appli OBDeleven sur le playstore (pour ceux qui sont sur Android): "OBDEleven diagnostic VAG" et "OBDeleven - OBD2 car scsanner".
J'ai pris la 1ere pour le groupe VAG. L'autre a l'air plus générique. Par contre, je n'ai pas l'impression qu'il y ait les info sur les consommations instantanées.
Créer d'abord votre compte avant de connecter l'ODB2. Quand vous connectez l'obd2, les 100 crédits et l'abo pro sont affectés à votre compte (je n'ai reçu aucun code d'activation et il n'y a pas de code sur la boite).
Le passage par le dashboard sur le site pour l'activation ne sert que pour l'achat d'un abo seul. Quand on achète un pack, la procédure est celle que j'ai indiquée. Et c'est précisé dans l'encadré "important information" sur le site d'OBDeleven .
- Sur le remplacement en lui même
- Sur le codage via OBDElven
Mise à jour réalisée via le menu Gateway -> Battery adaptation
- Battery capacity: 70 Ah
- Battery manufacturer : VAO pour Varta (lettre O comme indiqué sur le BEM de l'ancienne batterie...et pas zéro)
- Battery serial number: j'ai mis le serial trouvé sur le côté de la batterie à côté du QR Code sur la 2eme ligne (chiffres et lettres)
- Battery Technology: Fleece
- Ressources complémentaires à toutes fins utiles
- Le topic "Soucis de batterie...quelle est l'origine?" donne pas mal d'autres info sur la batterie, les problèmes rencontrés et même les remplacements effectués
- How to: besoin d'aide sans code BEM : un site qui explique bien pourquoi il faut renseigner la nouvelle batterie dans l'ordinateur de bord et le fait qu'il n'y a pas besoin de code BEM
- Battery Architecture Setting in Long Coding : un topic sur le codage long via obdeleven
- Battery coding : un topic sur le codage de batterie (en images) pour les 3 types: véhicules avec "control unit 61", "non UDS control unit" et "UDS control unit".
Il semble que OBDelven adapte l'interface au type d'unité.
- How to retro-fit a bigger capacity battery to a MK7 GOlf (forum golfmk7) : pas mal d'info sur le remplacement de batterie, les technologies, les housses, la procédure avec VCDS,...
- Learning new battery for Golf Sportsvan (forum obdeleven) : Sur le pourquoi il faut impérativement changer le numéro de série
- Battery replacement (forum golfmk7) : procédure de MAJ de batterie via OBDElven en images.
- Coding new battery (forum obdeleven)
Re: [Tuto] Remplacer la batterie de voiture 12V
Yes. Si ça arrive de nouveau , je ne repasserai pas par une concession.