J'ai hâte de voir le résultat du taf de ton detailer.
boby049 - Golf 8 GTI ClubSport Édition 45
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Re: boby049 - Golf 8 GTI ClubSport Édition 45
Comme tu le dis si bien, c'est un beau cache-misère le Waxoyl !
J'ai hâte de voir le résultat du taf de ton detailer.
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- boby049
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Re: boby049 - Golf 8 GTI ClubSport Édition 45
Quelques photos ,une fois finie et céramique posée.
Pas de lavage pendant 7 jours , je dois y retourner pour le premier lavage et ou juste lui mettre un coup de jet d'eau .
Dans un an ,idem je dois y aller pour la garantie ,il va lui refaire lavage décontamination et recharge c'est inclus dans la prestation .



Pas de lavage pendant 7 jours , je dois y retourner pour le premier lavage et ou juste lui mettre un coup de jet d'eau .
Dans un an ,idem je dois y aller pour la garantie ,il va lui refaire lavage décontamination et recharge c'est inclus dans la prestation .



Dernière modification par boby049 le 31 mai 2026, 18:13, modifié 1 fois.
- pinguin
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Re: boby049 - Golf 8 GTI ClubSport Édition 45
Voila, elle est comme elle doit etre 
- Jul01
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Re: boby049 - Golf 8 GTI ClubSport Édition 45
Magnifique rendu, il a bien bossé ! 
- boby049
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Re: boby049 - Golf 8 GTI ClubSport Édition 45
@Jul01 Oui il a bien bossé vu l'etat de la voiture avant .
Sur les photos que je poste ,on la trouvait jolie ,mais la elle est superbe .
C'est la première fois que je fais appel a un detailleur ,mais elle etait dans un sale état .
La concession vendeuse l'avait traité au waxoyl qui lui donnait un rendu noir laiteux et la le nacre ressort alors qu'avant aucune profondeur .
@pinguin ,@Turbo ,@stef816 Merci ,mon edition 45 est nickel ,reste a finir de mettre a plat l'entretien mécanique .
Cela sera ma dernière sportive vu les taxes sur les nouvelles et manque de fiabilité et surtout la perte de l'ame .(sonorité inexistante ,trop d'assistance et cout prohibitif).
Profitez de vos belles 7
Sur les photos que je poste ,on la trouvait jolie ,mais la elle est superbe .
C'est la première fois que je fais appel a un detailleur ,mais elle etait dans un sale état .
La concession vendeuse l'avait traité au waxoyl qui lui donnait un rendu noir laiteux et la le nacre ressort alors qu'avant aucune profondeur .
@pinguin ,@Turbo ,@stef816 Merci ,mon edition 45 est nickel ,reste a finir de mettre a plat l'entretien mécanique .
Cela sera ma dernière sportive vu les taxes sur les nouvelles et manque de fiabilité et surtout la perte de l'ame .(sonorité inexistante ,trop d'assistance et cout prohibitif).
Profitez de vos belles 7
- pinguin
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Re: boby049 - Golf 8 GTI ClubSport Édition 45
Oui, le but pour les concessions c'est que la voiture apparaisse belle, vite et pas cher.
Donc c'est juste visuel.
J'ai eu plusieurs clients comme ça qui ne comprenaient pas que leur voiture si belle le jour de l'achat aient autant de micro rayures après quelques lavages.
Donc c'est juste visuel.
J'ai eu plusieurs clients comme ça qui ne comprenaient pas que leur voiture si belle le jour de l'achat aient autant de micro rayures après quelques lavages.
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Re: boby049 - Golf 8 GTI ClubSport Édition 45
Le polissage lui a rendu tout son éclat et la céramique n’est pas en reste pour le rendu final ! 
- boby049
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Re: boby049 - Golf 8 GTI ClubSport Édition 45
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Re: boby049 - Golf 8 GTI ClubSport Édition 45
Elle est choyée cette CS ! 
- boby049
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Re: boby049 - Golf 8 GTI ClubSport Édition 45
@Jul01 Oui je suis un maniaque de l'entretien (mécanique/cosmétique) .
toutes mes voitures sont ''sur entretenu' mécaniquement , ça m'a sauvé 2 fois .
Et cette 45 mérite un bel entretien , même si je pense qu'apres ces 5 ans cela sera mon petit garage qui fera l'entretien et plus ma concession vu les tarifs .
toutes mes voitures sont ''sur entretenu' mécaniquement , ça m'a sauvé 2 fois .
Et cette 45 mérite un bel entretien , même si je pense qu'apres ces 5 ans cela sera mon petit garage qui fera l'entretien et plus ma concession vu les tarifs .
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Re: boby049 - Golf 8 GTI ClubSport Édition 45
J’ai fini par sortir du réseau, ayant été en coulisses au service pièces détachées et vu ce qu’il s’y passe quotidiennement, je peux affirmer que tu as intérêt à tomber sur le bon mécano…c’est au petit bonheur la chance et c’est sûrement partout pareil dans ces grandes concessions.
- boby049
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Re: boby049 - Golf 8 GTI ClubSport Édition 45
Elle a été pour ses 4 ans chez VW pour le changement des bougies et graissage du TO
La géométrie est reportée au 7 Aout , le ban est en panne donc je le fais chez Audi .
Prochain investissement dans ma 45:
-- Vidange différentiel avant --> Fait
-- Bougies d'allumage (tous les 4 ans ou 60 000 kms ) Fait
-- Graissage du TO (tous les 2 ans) Fait
-- Repasser en sigle chrome --> Fait
-- Un bon gros nettoyage --> Fait
-- Jantes Hiver --> Bergamo en 18 Fait
-- Tapis Hiver OEM --> siglé GTI Fait
-- palettes au volant plus grosses de R --> Fait
-- Barres de Toit --> Fait
-- Vérin de capot -->En réflexion vu le prix
-- Admission -->En réflexion
L'entretien de la GTI est carré , reste juste une géométrie le 7 Aout pour qu'elle ne tire plus à droite .
Et il ne me restera que la vidange annuel à faire pour etre tranquille et une recharge de clim .
Le départ en vacance sera agréable
La géométrie est reportée au 7 Aout , le ban est en panne donc je le fais chez Audi .
Prochain investissement dans ma 45:
-- Vidange différentiel avant --> Fait
-- Bougies d'allumage (tous les 4 ans ou 60 000 kms ) Fait
-- Graissage du TO (tous les 2 ans) Fait
-- Repasser en sigle chrome --> Fait
-- Un bon gros nettoyage --> Fait
-- Jantes Hiver --> Bergamo en 18 Fait
-- Tapis Hiver OEM --> siglé GTI Fait
-- palettes au volant plus grosses de R --> Fait
-- Barres de Toit --> Fait
-- Vérin de capot -->En réflexion vu le prix
-- Admission -->En réflexion
L'entretien de la GTI est carré , reste juste une géométrie le 7 Aout pour qu'elle ne tire plus à droite .
Et il ne me restera que la vidange annuel à faire pour etre tranquille et une recharge de clim .
Le départ en vacance sera agréable
Dernière modification par boby049 le 13 août 2026, 14:18, modifié 1 fois.
- pinguin
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Re: boby049 - Golf 8 GTI ClubSport Édition 45
Que du bon ça.
Pour l'admission, éventuellement, tu peux faire qqchose intermédiaire à la R600, si c'est ce que tu as en tête.
Le filtre sport et la découpe de l'entrée d'air, si c'est gaulé comme sur les G7.
Pour l'admission, éventuellement, tu peux faire qqchose intermédiaire à la R600, si c'est ce que tu as en tête.
Le filtre sport et la découpe de l'entrée d'air, si c'est gaulé comme sur les G7.
- boby049
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Re: boby049 - Golf 8 GTI ClubSport Édition 45
@pinguin Le moteur visuellement c'est identique a mon ancienne GTI/R .
La boite a air est la meme ,la R600 me tente mais le prix a grave augmenté comparé à l'epoque ou j'avais acheté celle de la R .
La modif de la boite a air , vais déjà enlever le tamis a neige .
Ma géométrie est bonne 195E un contrôle geo chez audi 350E la geo .C'est juste la concession qui a changé le volant qui ne l'a pas remis correctement
.
Au moins je suis tranquil , restera la vidange a faire dans 5000 kms .
J'ai désinfecté la clim pour 12E
La boite a air est la meme ,la R600 me tente mais le prix a grave augmenté comparé à l'epoque ou j'avais acheté celle de la R .
La modif de la boite a air , vais déjà enlever le tamis a neige .
Ma géométrie est bonne 195E un contrôle geo chez audi 350E la geo .C'est juste la concession qui a changé le volant qui ne l'a pas remis correctement
Au moins je suis tranquil , restera la vidange a faire dans 5000 kms .
J'ai désinfecté la clim pour 12E
Dernière modification par boby049 le 13 août 2026, 15:22, modifié 1 fois.
- pinguin
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Re: boby049 - Golf 8 GTI ClubSport Édition 45
Oui, voila, retrait de la plaque et filtre sport.
J'avais racheté la pièce par laquelle l'air entre pour en avoir une d'origine pour un retour arrière et j'ai ouvert l'autre.
Il faut aussi le cache qui va derrière pour que le max d'air passe dans l'admission.
Pour la clim et les circuits de ventilation (et l'habitacle), j'ai toujours des bombes d'avance à la maison.
De temps en temps, ça fait pas de mal. Mais faut changer les filtres avant.
J'avais racheté la pièce par laquelle l'air entre pour en avoir une d'origine pour un retour arrière et j'ai ouvert l'autre.
Il faut aussi le cache qui va derrière pour que le max d'air passe dans l'admission.
Pour la clim et les circuits de ventilation (et l'habitacle), j'ai toujours des bombes d'avance à la maison.
De temps en temps, ça fait pas de mal. Mais faut changer les filtres avant.
- boby049
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Re: boby049 - Golf 8 GTI ClubSport Édition 45
@pinguin Le filtre d'habitacle c'est le premier truc que je change quand j'achète une voiture .
La la golf j'avais pas le choix l'ancien propriétaire etait fumeur ,le filtre habitacle etait neuf change a la revision mais les joies du tabac l'ont contaminé.
Donc disinfection de la clim et filtre neuf
La la golf j'avais pas le choix l'ancien propriétaire etait fumeur ,le filtre habitacle etait neuf change a la revision mais les joies du tabac l'ont contaminé.
Donc disinfection de la clim et filtre neuf
- pinguin
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Re: boby049 - Golf 8 GTI ClubSport Édition 45
C'est chiant ça car ça met un moment à partir et que l'odeur se colle dans les textiles, mousses et intérieurs des plastiques.
Quand il fait très chaud l'odeur revient des fois.
Quand il fait très chaud l'odeur revient des fois.
- boby049
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Re: boby049 - Golf 8 GTI ClubSport Édition 45
@pinguin Non plus d'odeur depuis le traitement clim et le passage chez mon détailleur .
Il a passé la vapeur dans la ventilation , les cuirs sentent le cuir et tout le reste à été traité
.
Il a passé la vapeur dans la ventilation , les cuirs sentent le cuir et tout le reste à été traité



