[Golf7.58] Golf 7 GTI 2.0 L TSI 220 CV DSG6 3Portes Blanc pur

[titi73]

...

Salut Maurice, ça semble plutôt être le F12 en 20A :
identification des fusibles

Débranche l'alimentation au niveau du Dynavin, tu sauras si c'est lui qui est en défaut ou pas suivant si le fusible tient ou pas.

[Golf7.58]

Salut Thierry, ça y est , j'ai démonté, j'ai débranché le faisceau "Facra" celui qui alimente le poste, j'ai mis le fusible c'est ok, il ne grille pas ! j'ai rebranché et bing le fusible claque !
Une question , quand je débranche la prise facra, c'est normal que ça ne grille pas ? , le poste n'est pas alimenté en électricité oui ou non ? il faudrait mettre le contact non ? c'est une histoire après contact ? là je suis perdu !
j'ai regardé les branchements, tout sorti le paquet de fils et là je ne vois rien , il faut que je m'en remette à un électricien auto .

[Golf7.58]

Après avoir lu plein de choses concernant le grillage des fusibles, peut-être cela a t-il un rapport avec le capteur de marche arrière, vu que cela s'est produit après avoir passé cette marche arrière avec des plaquettes légèrement collées ! un capteur HS peut-il produire ce problème ?
j'avour que je suis perdu

[eyo]

Le capteur de marche arrière je ne pense pas qu'il soit alimenté en permanence
ton poste est alimenté pour la mémoire même sans le contact.

[Golf7.58]

ah okay , je ne comprends pas, il a bien fonctionné 3 semaines, et après une semaine au garage "Tilt" est-ce dû a cette marche arrière ?
la caméra de recul (sans affichage bien sûr) et les feux de recul fonctionnent normalement
oh ohay , Eyo, c'est pour ça que lorsque je reconnecte la fiche ISO mettre sans mettre le contact ça claque ?
j'ai bien regardé les fils tout est okay , il y a quelque chose qui fait sauté le fusible, mais quoi ?
Un capteur de marche arrière HS, il y aurait-il un voyant au T de B ?

[titi73]

Si tu as plusieurs fils d'alimentation de ton poste, il faudrait mettre un porte fusible volant sur chaque avec un ampérage <20A et voir lequel grille, ça te permettrait d'identifier l'alimentation en défaut.
Après c'est peut-être interne à l'unité Dynavin, et là c'est du SAV chez le fabriquant, je doute quand même que le pro qui t'a fait le montage est réalisé une alimentation défaillante.

[Golf7.58]

oui Thierry, je vais essayer là je suis pas très doué pour ça, à quoi ça ressemble un porte fusible ? plusieurs fils d'alimentation, ça veut dire plusieurs fils Rouge ?
oui tu as raison pour le pro qui m'a installé le poste,c'est du pro , rien à dire ! les fils sont bien serrés avec du chaterton, la fiche caméra scotchée, je ne doute pas de son travail!
suite au frein bloqué peut-être une pièce a forcé et ça crée un court-circuit quelque part
parce qu'il fonctionnait normalement quand je l'ai stationnée dans le garage !
sinon j'ai lu que si le fusible claque , c'est pour protéger l'autoradio ! après je crois avoir trouvé quelqu'un sur Dijon, je vais voir ça lundi ! je verrai son diagnostic .
bon week end en attendant Thierry !

[titi73]

un porte fusible volant c'est ça (exemple, il y en a des transparents, ou avec d'autres formes) :


Normalement le + principal est rouge, les autres sont généralement orange, jaune, marron ... pour du + avant contact, du + avec l'éclairage ... les - sont généralement noirs.

Mais franchement si tu n'y connais rien Maurice je te conseille de pas y toucher et de demander à une tierce personne.

Bon weekend aussi

[eyo]

Si le fusible saute c'est qu'il y a un court circuit à la masse,
le poste peu avoir un défaut et être à la masse.
si ça saute sans le contact et que tu as un fil jaune sur les connecteur, ça peu être lui qui est à la masse.
tu as une photo des connecteurs ?

[titi73]

@eyo il y en a page précédente Lionel Golf7.58 @ [Golf7.58] Golf 7 GTI 2.0 L TSI 220 CV DSG6 3Portes Blanc pur

[eyo]

Thierry
donc il à l'air d'avoir des cosses que tu peu déconnecter, la jaune donc,
à tester si tu le sent

[Golf7.58]

hello, le démontage , c'est pas un problème, après , sous la main, je n'ai pas le porte fusible volant, et je n'ai pas la pince à déclipser les cosses .
oui, j'ai débranché la prise ISO ou Facra, (le boitier noir carré), j'ai mis le fusible en place et il ne saute pas !

j'ai branché le Facra ou ISO et là il claque !
mais qu'est-ce qu'il peut s'être passé alors que la voiture était en stationnement dans le garage depuis une semaine et tout fonctionnait quand je l'ai stationnée ? le poste s'est bien allumé au démarrage et il s'est éteint quand j'ai passé la marche arrière serait-ce en rapport comme je l'ai lu sur certains post, mais anciens quand même !
Aucun voyant sur le T.de.B , l'éclairage, la caméra de recul se déclenche et se referme normalement, les feux de recul s'allument normalement, en fin rien de spécial ? bref c'est bizarre j'ai regardé et tiré quelque peu sur les fils du faisceau rien ne parait bouger !
sur Dijon, on m'a indiqué un réparateur autoradio qui fait bien le job, je vais voir si il veut faire le boulot , j'ai téléphoné chez l'installateur à Orange (84) il ma préconisé d'essayer de débrancher la fiche ISO et de tester ça serait le faisceau qui déconne mais quel fil ? à voir !

[Golf7.58]

Par contre, je lis qu'un autoradio est protégé par un fusible exlusivement 15 A, or sur le tabeau sous le tableau de bord, je n'ai pas de fusible de 15 A, et celui qui grille (4 fois) est un 20 A, rien à voir ?

[titi73]

D'origine le fusible multimédia sur la MK7 c'est bien le 20A Maurice.
Le fusible volant tu trouveras en centre auto.
Il faudrait pouvoir déconnecter tous les fils d'alimentation, permanant ou pas, et ensuite les brancher 1 par 1 Maurice.
A voir avec le Pro si il peut commencer par là afin de détecter si le soucis vient du faisceau ou est interne à l'unité Dynavin avant de commencer à explorer celle-ci.

Un peu d'humidité peut avoir déclenché un soucis de masse qui n'était pas présent avant.

[Golf7.58]

Okay Thierry,
bon, je ne pourrai faire cette opération, en ce moment, il fait très froid dehors (- 7°) donc pas question de bricoler dehors, dans le garage, peu de place, et surtout l'éclairage, avec mes lunettes et ma vue basse ,ce ne serait pas facile !
pour ce qui concerne le pro, je lui expliquerai ce que tu me dis, j'espère qu'il ne rechignera pas car certains n'aiment pas qu'on leur dise ce qu'il faudrait faire ! bref je vois !
bon de toutes façons faudra vérifier tout cela, je vais écrire chez Dynavin (Allemagne) pour leur demander si le poste est pourvu d'un fusible interne et leur expliquer le problème , il est quand même garanti 2 ans alors !
merci de tes explications, conseils et bon dimanche à vous tous !

[titi73]

Pour le pro il faut lui présenter la chose simplement : lui dire que tu as un doute si le souci est interne à l'unité Dynavin ou si il est sur le câblage fait pour le raccordement de celle-ci. Logiquement il devrait aller au plus simple pour identifier la panne.
Si l'unité avait un fusible intégré c'est je pense celui-ci qui aurait grillé avant celui de la Golf.

Tiens nous au courant

Bon dimanche aussi.

[Golf7.58]

Okay Thierry ! merci de tes conseils, je vous tiens au courant ! bon dimanche !

[Golf7.58]

le plus dur, c'est de trouver un pro pour solutionner le problème j'en ai contacté deux et ils me font comprendre en gros de chercher moi-même la panne !
j'ai lu que Eyo parlait d'un fil jaune qu'il faudrait déconnecter c'est vrai que sur le faisceau il y a 2 fils jaune en B+ (11 et 12) ils servent à quoi ?
Un rapport avec la marche arrière ? le contacteur bloqué à la masse , mais les feux de recul resteraient allumés non ?
je vous mets le plan du faisceau si ça vous dis quelque chose, mais le Pro qui à posé le poste l'a déchiffré au si alors !

[titi73]

Les 11 ; 12 ; 20 sont des +, commence par décâbler les 2 jaunes et regarde ce que ça donne, si le fusible tient avec le rouge uniquement rebranche le jaune 11 et vérifie :

• Si ça saute tu sauras que au moins le 11 est en défaut, enlève le jaune 11 et branche le jaune 12 puis vérifie pour savoir si il est aussi en défaut.
• Si ça ne saute pas enlève le jaune 11, branche le jaune 12 et vérifie si il est en défaut.

Tu peux aussi débrancher les connecteurs de la caméra à l'arrière du Dynavin, il semble y avoir une alimentation, ça te permettra de vérifier cette partie.

[Golf7.58]

Thierry merci pour cette proposition de recherche, il faut un outil spécial pour décosser les fiches c est ça bon je vais m y atteler et appliquer tes conseils