Conseils achat Golf VII GTI Performance FL

[qwrty]

Je suis a la recherche d'une Golf VII GTI Performance et apres pas mal de recherche sur la G7, j'en suis arrivé a ce que je voulais à minima avoir:

- Post 2018
- Environ 60000km
- Boite mécanique (pas bcp de choix en France !)
- Entretien limpide (ça aussi compliqué j'ai l'impression )
- Sellerie type écossais
- Pas de rouge / noir
- 5 portes

Options:
-Pas de keyless (je serais faire avec si jamais )
-Digital cockpit
-Mode de conduite (mais pas forcement avec le DCC)
-Radars AV/AR
-ACC
-Phares LED directionnel
-Jantes en 18 (pas de 19)
-Pas de reprog / Pas de modification
-Pas de TO

Le reste, je m'en fou un peu.

Si certains ont connaissance de vendeur, je ne dis pas non

Budget: 25000euros (hors CG)

[qwrty]

Une Golf 7 GTI 245 avec les options que je veux entre autres (voir ci dessus) a 52000km de Janvier 2019, vous pensez que ça veut 27000 euros ?
Ou c'est un peu au dessus la cote ?

Car j'en trouve en DSG7 avec la même config dans les 24000 euros pour à peine plus de km de fin 2019....

Du coup difficile de se faire une idée de la cote :/

Et en Allemagne a 22000 euros y'a ce que je voudrais vendu par des concession super bien noté avec autant de borne mais bon faut aller la chercher / papier, etc... ça rajoute quand même pas loin de 4000 euros (et ça me fait chier de passer par toute ces démarches pour au final que le prix soit plus ou moins le même qu'en France =/)

[pinguin]

Un ami cherchait une G7 GTI il y a un an.
Il a renoncé devant les montants surcotés et le peu de suivi et d'entretien de la majorité des véhicules en annonces.

Il faut passer un moment à comparer les véhicules et à challenger les vendeurs (qui sont peu motivés à répondre) pour trouver un bon véhicule.
Les pépites et véhicules "honnêtes" sont présents mais partent assez vite.

Pour les imports d'Allemagne, je pense qu'il y a moyen de trouver une société honnête qui peut en trouver et ramener pour moins de 4000€.
Je n'ai pas en tête le montant du malus à régler ensuite.

[qwrty]

C'est exactement ça !

Vraiment pas facile et même a 60000km les entretiens sont même pas suivi pour certaines... truc de fou.
Sans compter que je passe toute celle passé entre les mains des "kéké" avec reprog stage [insérer un chiffre compris entre 1 et 4]

4000 euros c’était globalement tout compris (CG et MALUS inclus)
Mais j'ai eu la confession de certain mandataire que ça ne valait quasi presque plus le coup l'import, car tout mis bout a bout, on arrive sur le montant d'une FR...

Du coup je surveille... mais compliqué, compliqué....
Surtout que les BVM sont assez rare finalement j'ai bien l'impression, quelle tristesse

[titi73]

Pour une boite BVM6 il faut de toute façon privilégier l'Allemagne, en France elle sera rare et elle n'a été commercialisée qu'en DSG sur la fin de carrière (juillet 2019), plus d'info sur les versions et équipements sur le Wiki des Tarifs de la Golf7 depuis sa sortie

[qwrty]

De toute façon la majorité des Golf 7 GTI que je vois sur LBC sont des imports

Mais oui pour avoir du choix sur de la BVM c'est clairement plus intéressant en Allemagne.

[qwrty]

Vous savez dire si les feux sont directionnel ou pas sur cette image ? (les phares semble allumé - mode forcé, pas en auto ici)

[qwrty]

Tiens question qui me vient, l'option du choix des 'profils' est ce que c'est vraiment nécessaire ?
Concrètement ça apporte quoi de plus a part d'avoir le choix sur 2/3 cartos au final ?
Couplé au DCC je vois carrément l'usage, mais finalement sans le DCC je me pose la question de son utilité surtout avec une boite manu ?

[pinguin]

Ca dépend de ton usage.
Perso, dès que j'ai du monde dans la voiture, je passe en confort sinon, c'est vraiment raide.
Quand j'ai envie de faire le kéké et que ça fasse poc poc à la levée de pied, je passe en sport.
Le mode perso, bah tu mets les paramètres que tu veux.
Quant au mode eco ... je le mets dans les bouchons.

Sur la G6, avec le DCC, j'avais 3 modes (confort, normal, sport), ça m'allait ...

[qwrty]

Ouais avec le DCC et la DSG je comprends le délire, mais finalement sans le DCC ni DSG, ça agit juste la direction / réponse à la pedale d'accelerateur ?

Est ce qu'il faut obligatoirement cette option pour avoir les infos du moniteur de performance (pressions turbo / temperature d'huile / etc..) sur le discovery media ?

[pinguin]

Ca je ne sais pas.

[qwrty]

Voiture trouvée et en plus a coté

Je viendrais la présenter d'ici la fin du mois car je ne la récupère qu'a la fin du mois (choix de ma part et vu avec le vendeur qui ne roulera pas avec dans tous les cas)
Dans les grandes lignes, elle a ce que je voulais, sauf les phares directionnels, mais honnêtement vu l'état / l'entretien, ça valait le coup de ne pas la laisser passer.

[titi73]

plus qu'à patienter

[qwrty]

Oui !