[Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

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Remundo
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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par Remundo »

Quelques retours sur mon quatuor de Michelin e-Primacy

J'ai pas encore permuté AV/AR depuis 30 000 km, les pneus avant ont encore un peu de marge au témoin d'usure.

Les pneus sont très endurants, mais l'adhérence du train avant commence à être un peu moyenne sur le mouillé.

En consommation, ils sont très économiques.

Les pneus arrière sont peu usés, je dirai 10%,

Je ferai une permutation à 40 000 km (ça sera autour de 230 000 km à mon compteur).

Comme sur le quatuor de Primacy 4 que j'avais précemment aplatis, la durée de vie du train de 4 pneus pourrait atteindre à nouveau 80 000 km.

:vroum:
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eyo
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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par eyo »

Toujours au top cette voiture :vroum:
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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par Remundo »

Salut les Golfistes 7ème du nom

Ayant quelques ennuis sur la GTE85 (capteurs US tombés dans le pare-choc AR + infiltration d'eau dans le coffre), j'ai procédé à une révision complète + entretien 15 000 km.



Sinon le groupe motopropulseur se porte comme un charme.


Ma batterie changée en 2020 se maintient pas trop mal autour de 5.75 kWh extractibles (ce qui donne dans les 35 - 40 km d'autonomie), mais ça fait quand même une perte de 12% (3%/an)
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Remundo
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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par Remundo »

Dernier cycle de 100h de la Golf GTE85 PLUS



5483 km parcourus à 55 km/h de moyenne

Consommations
3.2 L/100 km de E85
7.9 kWh/100 km d'électricité

Coûts : 4.57 €/100 km

Economie réalisée en comparaison de l'essence : 358.20 €

Réduction des émissions CO2 : d'un facteur 6,53.


La Golf GTE85 est aux portes de ses 200 000 km parcourus depuis la conversion (199966 km)

Aucun problème moteur à remonter, le moteur 1.4 TSI a parcouru environ 90 000 km.

Voir les statistiques depuis plus de 199000 km expérimentés en hybridation E85/Electricité
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