[Le_Combattant] Polo 6C1 Cup 1.2 TSI
- pinguin
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Re: [Le_Combattant] Polo 6C1 Cup 1.2 TSI
Sur la mienne, ce sont des feu de jour.
Je l'ai ai passé en led (je ne sais plus quelle marque) pour que ce soit blanc et ça fait le taf. Ca fait maintenant un moment qu'elles sont dedans mais au début, j'en ai cramé une paire (enfin elles sont cramé toute seule)
Je l'ai ai passé en led (je ne sais plus quelle marque) pour que ce soit blanc et ça fait le taf. Ca fait maintenant un moment qu'elles sont dedans mais au début, j'en ai cramé une paire (enfin elles sont cramé toute seule)
- Le_Combattant
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Re: [Le_Combattant] Polo 6C1 Cup 1.2 TSI
Feux de jour= DLR, c'est la même chose.
Mauvaise qualité ?
Mauvaise qualité ?
- eyo
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Re: [Le_Combattant] Polo 6C1 Cup 1.2 TSI
Bon voila tu as trouvé 
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Re: [Le_Combattant] Polo 6C1 Cup 1.2 TSI
Maintenant je dois me débrouiller pour vendre les autres 
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Re: [Le_Combattant] Polo 6C1 Cup 1.2 TSI
Pas mal du tout.
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Re: [Le_Combattant] Polo 6C1 Cup 1.2 TSI
Je suis plutôt content.
Ce matin j'ai profité du beau temps pour dégraisser les joints du TO à l'alcool iso et graissage de ces derniers à la graisse krytox pour passer l'hiver haut la main.
Ce matin j'ai profité du beau temps pour dégraisser les joints du TO à l'alcool iso et graissage de ces derniers à la graisse krytox pour passer l'hiver haut la main.
- pinguin
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Re: [Le_Combattant] Polo 6C1 Cup 1.2 TSI
Ca change tout le passage du jaune en blanc bien net
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Re: [Le_Combattant] Polo 6C1 Cup 1.2 TSI
Je me souviens encore du jaune immonde 
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Re: [Le_Combattant] Polo 6C1 Cup 1.2 TSI
Je vais finir par croire que cette caisse me troll.
Ca fait quoi ? 2 semaines que le volant est installé ?
J'ai un bruit maintenant quand je tourne le volant. Et ca semble fortement venir de la bague tournante.
Pièce qui coute 50 euros mais qui, si il s'avère que c'est bien elle, va m'obliger à déposer le volant et briser les scellés pour faire sauter l'airbag.
Je suis comment dire....dégouté ?
Ca fait quoi ? 2 semaines que le volant est installé ?
J'ai un bruit maintenant quand je tourne le volant. Et ca semble fortement venir de la bague tournante.
Pièce qui coute 50 euros mais qui, si il s'avère que c'est bien elle, va m'obliger à déposer le volant et briser les scellés pour faire sauter l'airbag.
Je suis comment dire....dégouté ?
- Le_Combattant
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Re: [Le_Combattant] Polo 6C1 Cup 1.2 TSI
En trainant sur le net, je viens de tomber sur ça:
https://eibachshop.com/index.php?p3155, ... w-svw-polo

Un Kit B12 avec ressort Eibach.
Visiblement, ils ont la même charge par axe av/ar (860/820).
Pour le prix je me demande si ce n'est pas plus intéressant...quoique j'ai déjà les ressorts courts.
https://eibachshop.com/index.php?p3155, ... w-svw-polo

Un Kit B12 avec ressort Eibach.
Visiblement, ils ont la même charge par axe av/ar (860/820).
Pour le prix je me demande si ce n'est pas plus intéressant...quoique j'ai déjà les ressorts courts.
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Re: [Le_Combattant] Polo 6C1 Cup 1.2 TSI
Pas utile se kit du coup,
prend du B8 ça te suffit, non.
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- Le_Combattant
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Re: [Le_Combattant] Polo 6C1 Cup 1.2 TSI
Et bien pour le coup non....
En discura avec un membre d'un forum Polo il y a un piège.
En effet, quand on rentre les références sur le site de Autodoc, les amort proposés sont pour le offroad.
La technologie interne est différente et le prix aussi...2 fois moins cher.
Autrement dit, le kit est moins cher que un set de B8 acheté a l'unité.
En discura avec un membre d'un forum Polo il y a un piège.
En effet, quand on rentre les références sur le site de Autodoc, les amort proposés sont pour le offroad.
La technologie interne est différente et le prix aussi...2 fois moins cher.
Autrement dit, le kit est moins cher que un set de B8 acheté a l'unité.
- Le_Combattant
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Re: [Le_Combattant] Polo 6C1 Cup 1.2 TSI
j'ai touché mes B8 pour l'arrière à 286 livré 
- Le_Combattant
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Re: [Le_Combattant] Polo 6C1 Cup 1.2 TSI
Ce matin c'était vidange de la petite version "L'amour est dans le pré".
J'ai du me passer de mon self garage à 30km de chez moi, le proprio ayant un nouveau mécanicien, il ne peut plus louer le pont.
Dommage car l'activité "je rampe sous ma voiture" n'était pas ce que je préférai le plus.
Réception ce matin de ma nouvelle clé à torquer:
Avec les histoires de vis foirée, j'ai commencé à avoir des doutes sur ma clé actuelle.
N'ayant pas de moyen de control, je suis parti chez King Tony. Alors oui, le nom peut prêter à sourire, néanmoins ça reste du très bon matos.
Equivalent voir un chouia supérieur à Facom.
Livré avec un certificat et l'erreur de précision est de 1%.

J'ai du me passer de mon self garage à 30km de chez moi, le proprio ayant un nouveau mécanicien, il ne peut plus louer le pont.
Dommage car l'activité "je rampe sous ma voiture" n'était pas ce que je préférai le plus.
Réception ce matin de ma nouvelle clé à torquer:
Avec les histoires de vis foirée, j'ai commencé à avoir des doutes sur ma clé actuelle.
N'ayant pas de moyen de control, je suis parti chez King Tony. Alors oui, le nom peut prêter à sourire, néanmoins ça reste du très bon matos.
Equivalent voir un chouia supérieur à Facom.
Livré avec un certificat et l'erreur de précision est de 1%.

- eyo
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Re: [Le_Combattant] Polo 6C1 Cup 1.2 TSI
Les joies de se foutre sous la voiture
fini pour moi, j'ai donné,
pas mal se système de clé
j'ai une société qui les contrôles au boulot, du coup je passe les miennes
fini pour moi, j'ai donné,
pas mal se système de clé
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- Le_Combattant
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Re: [Le_Combattant] Polo 6C1 Cup 1.2 TSI
Quel enfer, en plus sur un chemin gravillonné...le bonheur pour le dos.
Excellent ça ! A mon travail je n'ai que des contrôleurs de clé monté sur un mur. A l'occasion j'irai essayer
Excellent ça ! A mon travail je n'ai que des contrôleurs de clé monté sur un mur. A l'occasion j'irai essayer
- Le_Combattant
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Re: [Le_Combattant] Polo 6C1 Cup 1.2 TSI
Quand je vous disais que eBay était une mine d'or de pièces détachées:
Je suis allé faire un tour sur l'ETKA afin de confirmer la disponibilité du levier de frein à main. Il s'agit de la dernière pièce en cuir à changer.
Le cuir n'est plus noir, mais bleu...
Pas de bol, la pièce n'est plus disponible ou sinon à des prix exorbitants, 150 euros au bas mot.
Et puis je tombe sur ça:

Je ne me suis pas fait prier, j'ai foncé.
Je viens d'économiser au bas mot, 100 euros.
A dans deux semaines pour de nouvelles aventure sous le signe des vis foirées
Je suis allé faire un tour sur l'ETKA afin de confirmer la disponibilité du levier de frein à main. Il s'agit de la dernière pièce en cuir à changer.
Le cuir n'est plus noir, mais bleu...
Pas de bol, la pièce n'est plus disponible ou sinon à des prix exorbitants, 150 euros au bas mot.
Et puis je tombe sur ça:
Je ne me suis pas fait prier, j'ai foncé.
Je viens d'économiser au bas mot, 100 euros.
A dans deux semaines pour de nouvelles aventure sous le signe des vis foirées


